터키 TFX는 무인항공기 2대를 조종할수 있다.

원 기사의 제목은 Is Turkey Getting Ready to Build Its Very Own Stealth Fighter? 입니다.....만... 

기사속에 흥미 있는 내용이 있네요. 

기사중 'The TF-X will also reportedly sport an advanced glass cockpit with voice-command interface and datalinks so that it control up to two friendly IAI Anka drones, which may be developed to fire air-to-ground or air-to-air missiles. This could enable tactics wherein the stealth fighter stalks targets at long range, where it is least likely to be detected, then dispatches the drones to release weapons at shorter range without exposing the command vehicle to retaliation.'

항공모함 계획 보면 TFX는 함재리로도 개발되어야 하고, 무인 음성 인터페이스도 있고, 무인기 컨트롤 기능도 있어야 하고., 무인기와 데이터 통신으로 미사일 유도도 해주고.. 성능 좋네요. 

하나더... 기사에도 나오듯 

However, in December 2017 Eurojet withdrew from the TF-X bid. Reportedly, the European consortium objected to Turkey’s changing demands to transfer technology that Turkey could use to develop its own jet engine. 

유로젯은 TFX에서 발을 뻇습니다.  유로젯의 컨소시엄의 몇몇 유럽국가는 기술이전을 거부했고... 그래서...

TAI is currently considering a few other bids. One is a 49-51 percent joint venture between Rolls Royce and the Turkish Kale Group. Rolls Royce developed the XG-40 engine on which the EJ-200 is based; however, there remain concerns over the extent of the technology transfer requested by Turkey.

영국은 롤스로이스 독자적으로 유로젯 컨소시엄에서 다른 나라들이 가진 IP를 자체 해결한 엔진을 터키와 합작하려 하고 있죠. 

TFX하면서 돈벌고 엔진기술 넘기며 돈벌고... 돌아 가는거 보니 항모기술도 없는 터키가 초대형 항모 한다는거 보니 이것도 영길리가 기술이전한다고 봐야 할듯한데... 돈 잘버네요. 

역으로 특정국가에 모든걸 맡기고 한다는건 중간에 정치적으로 한끗만 틀어져도 TFX와 항모등 주요 전력사업이 공중분해 된다는 소리기도 하겠죠.