[양낙규의 Defence Club]조선소가 결정하는 함정엔진… 투명성 높여야
| 출처 | http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?id...3580157005 |
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군이 전부다 결정하는줄알았는데 아니였나보군요 좋은쪽으로 해결되길 바랍니다
조선소가 결정한다고 했는데, 각 조선소(현대, 대우,STX)중 어느쪽이 엔진선정 주도권을 갖고 있는 걸까요?
현대가 롤스로이스쪽 국내 사업권을 갖고 있다고 기사에선 이야기했는데,
인천급(울산급 배치1)은 1~3번함까지 현대가 건조했음에도(4~6번함은 STX) GE사 터빈을 썼습니다.
대구급(울산급 배치2)는 롤스로이스의 터빈인데 1,2번함을 대우에서, 3,4번함을 현대에서 건조하고 있는 것으로 알고 있습니다.
조함단에서 설계해서 건조만 조선사에 하청을 줄 게 아니라면, 군에서 "퇴역한 함의 모 엔진을 재생해서 쓰겠다"는 요구를 한다든가, 외국회사의 지원을 받아 전례 없는 새로운 추진방식을 도입하면서 엔진의 선택지가 한정되는 상황만 아니라면, 설계를 행하는 조선사가 엔진을 선택하는 게 자연스러운 것 아닐까요.
회사의 사적 이익 때문에 부적절한 선택을 했다면 함정의 성능에 악영향을 줄 거고, 그럼 그에 대한 패널티를 강하게 주면 되고요. 부정과 실수를 방지한다고 촘촘하게 그물을 쳐놓으면 대신 사업의 효율이 떨어지니, 항상 양쪽을 고려해야죠. 게다가 부정은 기업만 저지르고 공무원은 저지르지 않는다는 보장도 없죠.
동감입니다. 엔진선정까지 업체에 맡겼다는 것은 ROC를 충족하는 개발을 전재로 하는 것이기에 문제가 없다고 생각합니다.
안에 뭐 전자렌지나 뭐 그런건 조선소에서 알아서 채워넣는단 얘긴 들었는데 엔진까지 그럴줄은 몰랐네요.
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