[단독]軍, 200t급 유도탄고속함 올해 건조착수…'NLL 기동전 가능'
| 출처 | http://m.news.naver.com/read.nhn?oid=001...p;mode=LSD |
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PKX-A가 500톤급 윤영하급이고 PKX-B가 200톤급 고속정입니다.
PKX-B를 BATCH 1,2로 나눠서 사업했었나요?
작년에 밀리돔에 몆번 올라왔었습니다.
https://milidom.net/freeboard/185943
여기 댓글에서 제주님이 올려주신 CG
제가 가지고 있던 CG (2014년 초에 비밀의 현역 해군 회원님이 줬는데 링크를 찾을수가 없네요)
https://milidom.net/photo/151615
unmp07 님이 올려주신 CG
3개의 선체 형상 CG가 거의 동일합니다. 제대로 갈듯..
기사엔 스텔스 형상 어쩌구 하는데 사실상 스텔스 형상은 개나 줘버려 수준이고
그냥 참수리 후속함 스런 형상입니다.
저 CG에서 바뀌는건 함미에 130미리 유도로켓 발사기 형상이겠네요.
http://panzercho.egloos.com/11190378
작년 마린위크에서 공개된 바로는
요렇게 좀더 흉악한(?) 형상으로 바꿨더군요..
실은 PKX-B는 필리핀, 베트남 등 동남아나 중동지역에 수출용으로 어필할수 있으려나 싶었는데, 이렇게 나오니, 해외 반응이 더 기대되고 궁금합니다.
우짤꺼~~ 우리 서해5도 NLL에 깔맞춤인데...ㅋ
저 구조물은 왜 해놨는지 모르겠네요. RCS 값 높일라고 설치해 놨나?? 저게 뭔 필요가 있는지..
제가 타던 기어링급에도 저것과 똑같은 현측 지붕구조물이 있었거든요.. 장점이라면 비올때 외부통로도 비 안맞는 정도. 식사 배식 줄 늘어질땐 비 안맞고 좋죠 ㅋ
기어링은 2차 세계대전때 설계된 배인데. 2015년의 고속정 설계에도 들어가다니 좀 이해가 안됩니다.
RCS에 미치는 영향이 없다면 상관없지만 분명 난반사 시키는 요인이 될텐데. 참 의아합니다. "이번엔 스텔스는 완전 거르는 컨셉이야.." 이러면 할말 없지만 ㅋ
레이더상으로 누가 소령함 인지..모르게
옆에 현측 통로 생긴거...
돈 절감은 아니고,, 윤영하급 운영하면서...
운용성 극악이라서 운용주체인 해군에서 강력히 요청한사한으로 알고있습니다..
+++거기에.. 한진의 기존 설계도 활용.(해경 경비정.)
예를 들면 작업하기위해서 함수가려면 함수하부를 통한 스커틀로 이동을 해야하니;;;;
여러므로 불편한 사항이 많아서요;;
개인적으로 참수리 근무 해본결과........
현측 통로 편합니다ㅎ
스텔스성에 설계여유 생긴건 개인적으로 대공방어 책임져줄 배치3 건조 확정 되어서
북괴 대함미사일 회피 하기 위한 스텔스 중요성 줄어들었으니..편의성에 치중을 더한걸로 보입니다..
윤영하급 나올당시만해서 인천함급......
대량생산할 계획이 었으니...
대공전 어느정도 알아서 커버 쳐야 했으므로 스텔스성과
함포기반 대공 방어 시스템에 노봉탑재 등등..으로 . 무거운 함정이 되었죠;
반면 검독수리는 그 요구가 줄어서, 현실 타협한걸로 보입니다.
대표적으로 부포빠지고 76미리한문에 130미리 유도 로켓 장착하고 사통레이더도 빠지고 광학으로 퉁...
거의 함포기반 대공전 포기 상태이니....
정비중에 현측 타고 스테이지 내려서 작업한다던지 현측에서 하는일이 많긴 했으니까. 더구나 경비함급에선 현측에서 할 일들이 더 많을거 같네요..
저도 현측이 막힌 군함은 타본적이 없어서 그 불편함을 몰랐지만 함수갈려고 하부덱으로 내려갔다가 올라가야 한다면 진짜 짜증나겠네요 ㅋㅋ
(함정에서 올라갔다 내려갔다.. 계단 각도가 장난아니여서 힘듬) 역시 같은급에서 군생활 하신 분의 설명을 들으니 의문점이 확 풀리네요
감사합니다,
다만 불편하다는 소리는 많이
들어서요;;;;;;
예전에 함상생활할때도 함교나 함수쪽 갈때 답답한 중앙통로보다는 자연스럽게 넓찍한 현측통로로 가게 되더라구요.
그리고 갑판하부 현측작업할때 제일상부 데크부터 스테이지를 내려야 되니 확실히 이또한 작업에 번거로움도 많겠군요.
현측작업 같은경우 외부 현측통로가 없는 KD2나 인천급도 해당되겠지만
좀더 스텔스성을 확보하려면 어쩔수 없이 감수해야 겠지요
하지만 굳이 PKX-B 까지 현측통로를 막을 필요는 없다로 공감되네요
이성적으로 이야기하면 200톤급함정에 이미 76mm, 12.7mm, 130mm유도로켓이 있죠. 저녀석들의 무장만으로도 충분할겁니다.
또한 20mm와 30mm급 무장에 저는 회의적입니다.
지금까지 일어난 해상도발을 보면 20mm 시발칸은 퍼붓는 화력에 비해 큰 효과를 못봤습니다. 북괴군은 오히려 76mm를 더 무서워했죠.
결정적으로 20mm급 화기로 적 경비정을 저지하기 어려울것이고 소형보트는 20mm뿐 아니라 50구경으로도 저지할 수 있죠.
이렇게되면 앞으로 북괴군과 대처할때 20mm나 30mm급 중구경함포는 굉장히 애매하게 되죠.
또한 제주님이 지적했듯 20명밖에 없는 선박에서 또 다른 무장이 추가되면 운용병들에게도 상당한 부담이 됩니다.
아마 천발 훨씬 넘게 쏜거 같은데.. 뭐 어쨌던 나중에 참수리타고 참전했던 동기말 들어보니까 20미리 40미리 허벌나게 쏴 제꼈는데 북한 어뢰정 고속정을 걱침시킨건
뒤늦게 온 PCC 76미리 였다고 하더군요. 그래도 40미리는 갑판위에 몰려있는 북한 수병들 정리했고.. 사실상 20미리 시발칸은 음향효과 더하는 수준.
평소 20미리 시발칸 사격하는거 옆에서 보면 생각보다 잘 안맞더군요. 탄착점이 거의 지그재그수준에 위력도 생각보다 그닥. 장갑판 몆장만 덧대도
못뚫을꺼 같더군요
http://www.dapa.go.kr/user/boardList.action?command=view&siteId=dapa_kr&boardId=I_614&page=1&boardSeq=12896&search=12.7&column=contents&categoryId=&categoryDepth=&id=dapa_kr_040100000000&parent=
방위사업청에서 12.7mm RCWS를 탑재할것이라고 밝혔으니 아마 맞을겁니다.
그리고 밑의 사진은 고속정에서 테스트중인 삼성테크윈의 RCWS입니다.
사실 저의 감성은 12.7mm가 아니라 20mm나 30mm을 달자고 외치고있지만
이성으론 20mm이나 30mm은 애매하니 차라리 12.7mm를 달아야한다고 말하고 싶네요.
상황발생때 K2 소총들도 갑판에서 사격했다는데 마땅한 엄폐물도 없고 말그대로 쌩 갑판위에 엎드려 정신없이 땡기는데 북한애들이 자신쪽으로 포구 돌리고 쏠까봐
엄청 공포에 질렸다고 하더군요. 참수리 위에 마땅한 엄폐물이 없어 쏘면 바로 맞는다는 생각에 오줌지렸답니다.
다행이 우리쪽 참수리 들이 집중사격 시작하자 마자 북한 고속정애들은 거의 패닉상태라 조준사격은 엄두도 못내고 허공에다 좀 쏘다 연기에 휩싸여 안보였다고 하더라구요.
하지만 이겼다고 자화자찬 하기 바빠 그점을 간과했다가 2차 연평해전에서 엄폐물도 없이 맨 갑판위에서 쏘던 수병들이 당했죠
RCWS 장착 위치가 어디가 될지 궁금하네요. 위치상 MASS 발사기 근처일꺼 같은데..
PKX-B 모형이라도 좀 공개했으면 좋겠네요.. 정말 이상하게 이번엔 건조들어가기전에 모형을 안 내놓네요,,
130미리 유도로켓이 북한 고속정 포들보다 사정거리 짧을리는 없으니..
찾아보니.. 검독수리급,, 해경 경비정과 유사하네요...
300톤급 신형 경비함정 323함
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0001106820
연돌 위로 뺏다는거네요!!!!!
참수리에서 출항준비나 메인 엔진 구동시 매연이........중갑판 및 함미 갑판으로 그대로 올라와서,,,,,
검정 매연 다 마시면서 작업해야해서 ..진심 너무 힘들었거든요;;
담배않피는
제가
폐암 걸렸다고 하면 다...
2년동안 디젤엔진서 나오는 매연 마신 덕분이겠죠;;
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