출처 http://airrecognition.com/index.php/news...-2029.html

터키항공우주산업(TAI)와 터키방위산업수석실(SSB)의 합작 프로젝트인 터키의 TF-X 국가전투항공기(MMU)가 2029년 국산 엔진을 이용한 첫 비행을 준비하고 있다고 Daily Sabah가 보도했다


새로운 터보샤프트 엔진 연구개발(R&D) 센터인 TR Engine의 Osman Dur 총책임자에 의하면 엔진 개발을 위한 작업은 관련 기관들과 협력하여 최대 속도로 진행되고 있다고 한다. 그는 "엔진 시험은 2026 또는 2027까지 완료될 예정이다. 자체 개발 엔진을 장착한 MMU의 첫 비행은 2029년에 있을 것이다."라고 했다.


(이하 생략)

 





    



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Profile image chevrolet23 2020.01.15. 17:30

잘 나오려나 모르겠습니다. 

Profile image 지나가는행인 2020.01.15. 17:59

터키가 제트기용 엔진을 자작하려나 보군요.

그래도 어디선가 자문을 받을거 같은데, 어서 알켜주려나요..

Profile image KOREAAERO 2020.01.15. 18:04

처음에는 EJ200이였다가 롤스로이스를 끌어들이려고 했던 시도는 있었던 것 같은데 지금은 모르겠습니다.

글쎄요.... 터키제국 설립 100주년을 맞아 2023년 내지 2024년 까지는 avionics 없는 깡통기체라도 날려야 체면치레를 할텐데 실패했군요.

미국이랑 틀어졌는데 기존 엔진 제공자들이 줄 리가 없지요.

자체개발엔진이라니..... '아주 멋지게 잘' 나올 것이라 생각되네요.

농심느구리 2020.01.16. 00:05

듣다듣다 이런 헛소리는 처음 듣네요.

꽤 오랫시간 어마어마한 돈을 쏟아부은 중국 조차도 아직 제대로 된 전투기용 엔진을 못 만들고 있는데 5세대 전투기 만드는 것도 거의 불가능할 것으로 예상되는 마당에 엔진까지 만들겠다니........

저는 아직까지 터키가 소형이라도 항공기용 엔진을 만들었다는 말을 들어본 적도 없는데 어이가 없네요.

APFSDSSABOT 2020.01.16. 05:01

중국이 엔진개발에 실패했다는 썰은 중국에 적대적인 홍콩 번역기사에 근거한

모 포털 파워블로거의 자극적인 번역글이 퍼뜨린 거였고 실상은 흔히 러시아 복제엔진이라

불리는 Su-30,35 복제기체에 쓰이는 WS-10은 사실상 중국판 FADEC까지 붙여서 거의 성공단계에 왔고

WS-10엔진과 의도적으로 호환성있게 개발한 J-20 스텔스기용 서방 스타일의 WS-15엔진이 고전중입니다.

그조차 영리하게 WS-10과 호환되기 때문에 WS-10엔진으로 대체할수 있음이 최근에야 드러나고 있죠.

APFSDSSABOT 2020.01.16. 05:09

일단 일정을 미뤄놓고 러시아와 협상, 자국개발 투트랙을 돌리고 있는 걸로 보입니다.

K2, K9 도입 때 터키 주재 한국 무관 매수 방산비리 사건과 좀체 안팔리던 이탈리아 아구스타의

망구스타 수출 권리를 포함한 T-129 공격헬기 기술도입 등 무기 기술 도입 때 운이 좋다보니

터키의 무기 IP 관련 버릇이 단단히 잘못들어서 기술협력이 되더라도 2000년대, 2010년대 처럼

터키의 무기 IP 욕심이 운좋게 충족될 가능성은 별로 없어보이는군요.

돼지국밥 2020.01.17. 15:59

일정 미뤄진 스케일을 보니 그냥 간판만 걸어놓고 프로젝트 무기한 연기한 수준 아닐까요. 프랑스 러시아 중국쯤 되는 나라들도 엔진 하나 근사하게 뽑으려면 골머리 앓는데 터키는 근사하지 않은 엔진조차 뽑을 기술력이 없을텐데요.

Profile image 절대독종 2020.01.17. 18:07

지금 터키는 TFX 개발 청사진만 남발하는 거 같은데요. 자국 개발진에게 무리한 요구를 강요하는 거 모습입니다. 미국과 척을 짐에 따라 유럽 쪽 기술 협력은 물건너 갔고, 남은 건 중국이나 러시아와 협력해 기존 전투기를 개조 개발하는 방안이 유력해 보입니다. 최대한 자신들이 원하는 모습에 가까운 형태를 골라 공동 개발하는 게 가장 빠르겠죠. 다만 중국과 러시아가 터키식으로 순순히 응해줄지도 의문인 거죠.

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