ADVENT 엔진의 추력관련 질문
미국이 진행중인 6세대 전투기를 위한 새로운 엔진은 50,000lbf급인가요? 아니면 45,000lbf급인가요? 이게 F-35에도 향후 블록업그레이드로 적용이 된다는데 기동성 향상이 기대되거든요. 일단 추력이 높은거면 좋겠지만 50,000짜리라는 말이 있고 45,000짜리라는 말이 있는데 어느게 맞는건지 알수가 없어서 말입니다. 그리고 만약 45,000lbf라면 50,000lbf로의 추력향상이 가능할까요?
minki 2016.08.04. 02:50
6세대 계획이 공식적으로 나온게 있나요?
Sheldon 2016.08.04. 08:00
ADVENT 엔진은 바이패스를 조절해 고연비 모드나 고성능 모드를 선택할 수 있게 만들어 연료소모 효율을 25% 향상시키는 것을 목표로 합니다. F135 엔진을 47000lb 정도로 개량한단 계획이 있긴 하지만...
헷지호그 2016.08.04. 09:58
ADVENT자체는 아직 시제품 개발 기술개발의 단계라 실제 항공기용은 아직인듯 합니다...
xwing 2016.08.04. 10:53
ADVENT 자체는 전투기가 아니라 차기 폭격기느 무인항공기용으로 고효율엔진을 개발하는 사업입니다. 시제품은 있지만 목표 추력이 확실히 정해지진 않고 기술연구 사업이라서 향후 상황에 맞춰 실제 엔진을 개발하겠죠...
일전에 GE사가 공개한 CG와 자료는 여기에 애프터버너를 붙이면 전투기에도 달수 있다...라고 홍보하믄 내용입니다. ADVENT 자체는 공군 예산으로 진행하는건데 애프터버너 붙이는건 GE 자체 얀구인걸로 압니다.
일전에 GE사가 공개한 CG와 자료는 여기에 애프터버너를 붙이면 전투기에도 달수 있다...라고 홍보하믄 내용입니다. ADVENT 자체는 공군 예산으로 진행하는건데 애프터버너 붙이는건 GE 자체 얀구인걸로 압니다.
xwing 2016.08.04. 10:55
사실 ADVENT도 필요할때 바이패스비를 조잘하겠다는 간단해보이는 아이디어인데 중량, 내구성, 신뢰성등을 만족하기 어려워서 1970년대 나온 아이디어인데 연구만 계속하고 아직도 상용화를 못하고있죠. 요거 계열 엔진중 하나가 F119엔진이랑 경쟁한 YF120엔진.
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