중국의 경공격 헬기 Z-19E
WZ-19E 수출버전이라네요.
출처 : sina.com.cn
도팡을 이정도 까지 만지면 인정...
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나름 전투기도 꾸역꾸역 만드는 나라입니다.
중국을 깔본게 아니라 LAH를 깔본거에요.
중국이 운용한 90년대 버젼의 그것과 거의 동급이니까요. 돌핀을 저정도 까지 만지면 인정... 오히려 중국이 대단하단 소리고, 우리의 현실이 답답하다는 말입니다.
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공감이긴합니다. 우리나라도 정신승리그만하고노력해야죠.
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뭐 한국 LAH보면 남말할 처지가 아니지만.
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좀더 거시적인 관점에서의... 우리군 헬기 사업자체의 문제점의 최종점이 LAH죠. 중국이 저렇게 할동안 우리가 해 놓은건 판형키우기의 소모적 논쟁으로 군 스스로 ROC와 대체기종등에 대한 수없는 말바꾸기로 결국 시간에 쫒겨 내놓은게 수리온이고... 수리온으로 KAH하겠다고 수리온 손봐서 200대 만들려했고... 수리온으로 2인승 500MD 까지 대체운운하다 도저히 가격이 맞지 않아 스스로 다시금 군 스스로 아니라고 했던 KLH로 돌아간게 LAH죠.
미디엄급 공격헬기 200대 도입하기엔 수리온급은 너무 비싸고, 500MD 대체용으로도 수리온은 너무 비싸서 말이죠.
우리가 버린시간동안 중국은 Z-9으로 Z-19를 만들었고요. 한 20년 걸렸죠.
그리고 시간이 그만큼 흘러 도팡보다 더 새로운 시기종이 나왔는데도 우리는 고작 고른다는게 도팡인거죠.
수리온도 구형플렛폼에 신형항전장비 꼽아 넣어 새거라고 자위하는 입장에서 또다시 LAH도 구형플렛폼 가져다 내용물은 새거야~ 하며 자위할게 뻔해 안스러워서 그렇습니다.
차라리 Bo-105 라이센스 생산할때 엔진 장난질 안치고(엔진 출력 낮은놈을 꼽았죠. 우리는... 그래서 Bo-105 경헬기 특유의 엄청난 기동성이 나와야 할 헬기가 우리 육군 항공대에선 기동성이 낮다고 욕먹고...) 꼴랑 12대 생산으로 마무리 하지 않고 그때 제대로 라이센스 수량과 기술이전을 받았으면... Bo-105기반의 경공격헬기 우리손으로 개발해서 공급하고 있을 시점이죠. 딱 A-129/T-129 수준의 경공격헬기 정도 말입니다.
사진과 상관없이 한넋두리 하자면... 한국형 헬기개발사업의 역사는 정말 우리나라 방산산업 최악의 사업으로 기록되고 해석되어야할 사업입니다. 특정 이익집단의 이익최대화를 위해 시간은 시간데로 다 버리고, 독자개발 비율율도 낮추고, 기술이전도 제대로 못받고, 심지어 엔진조차 좋은놈으로 바꿔봐야 그 엔진의 60% 성능뿐이 못쓰면서, 그비싼 엔진은 왜 선택한건지???
구동계 자체가 구식설계로 케케묵은 기술로 만들어진놈을... 애초에 이미 한계에 봉착한 기술로, 이미 시대는 차세대의 구동계로 이전을 마친지 한참되된 시점에 진동이 커서 폐기수준의 있는 엔진-변속기-로터 로 직접 연결되는 이런놈을 골라 놨으니...
이런 놈을 골라놨으니 LAH조차 수리온에서 받아놓은 기술로 개발 못하고 다시 기술이전 받아 개발을 해야 하고... 에휴... 에휴... 에휴...
수리온만 생각하면 이제 내 자식이니 어떻게든 잘 쓸 궁리를 해야 하는데... 그게 힘드네요.
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우리도 보병태울 생각말고 강갑을 조금이라도 더 바르는게... 최소한 14.5mm 쳐맞고 떨어지는 꼴은 안나오게...