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15년 핵심기술기획 추진계획

eceshim 163 3

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Sheldon 2015.11.12. 17:30

이중연소 램제트면 기존의 야혼트와는 연소실 구조가 많이 달라질텐데...그래서 여태껏 얼굴을 안 비추는 걸지도 모르겠네요.

난나얏 2015.11.12. 21:59
Sheldon
그럼 한국형초음속대함미슬은 이중연소 램제트를 달고 나오는건가요?
eceshim 글쓴이 2015.11.12. 22:16
난나얏
요 몇년간 이중연소 램제트 유동해석과 기구 해석 위주로 논문이 발행이 됬고 기관 연구과제도 이중연소 램제트 엔진으로 나왔습니다
난나얏 2015.11.12. 22:22
eceshim
허..... 그럼 진짜 야혼트랑 좀 다를 수도 있겠네요.

근데 eceshim님이 올려주신 자료 보니까 전투기 추력편향 기술시험기에 관한 것도 있던데, 이것도 연구하고 있을 줄을 몰랐네요.

무인기에 써먹을려고 개발하는걸까요?
eceshim 글쓴이 2015.11.12. 22:36
난나얏
그런거 같습니다. 유인기말고 무인기용 터보팬엔진을 한참 개발 중이거든요. 여기에 쓸려고 하는거 같습니다
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Sheldon 2015.11.12. 22:37
난나얏
꼭 유인기나 무인기에 써먹으려고 개발한다기보단 일단 기술을 개발하면 어디든 쓸 수도 있겠죠.
eceshim 글쓴이 2015.11.12. 22:40
Sheldon
일단 명시적으로는 무인기용으로 개발하고 있어서요.
그리고 생각보다 야혼트를 다운사이징 하는게 영 좋지 않았나 봅니다. 아예 새로 만드는걸 보면요
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Sheldon 2015.11.12. 22:54
eceshim

2000년대 즈음에는 IRR 방식이 많이 연구된 것을 생각해보면 초기에는 알려진 것처럼 야혼트를 다운사이징하는 것을 목표로 개발해왔을 가능성이 높아 보이지만, 2000년대 후반에 들어서면서 이러한 논문들이 자취를 감춘 것을 보면 다운사이징하면서 목표로 하는 300km의 사거리를 유지하기는 어려웠던 것 같습니다. 이 방식 자체가 지금은 구식이기도 하고...

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