출처 http://indiatoday.intoday.in/story/tejas...86425.html

인도 공군은 정부에게 인도 자체개발 경전투기 LCA Tejas가 인도 하늘을 지키기 충분하지 않다고 밝혔다. South Block이 인도 공군에게 외국에서 단발 전투기 획득 계획을 폐기할 것인지에 대한 답변으로 나왔다고 최고 소식통이 India Today에게 밝혔다.


소식통은 인도 공군은 Tejas가 스웨덴 사브가 제작하는 JAS 39 그리펜 그리고 미국의 록히드마틴이 제작한 F-16과 같은 경쟁자들보다 뒤쳐진다고 말했다고 전했다.

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India Today가 입수한 문서에 따르면, 인도 공군은 정부에게 그리펜의 3시간과 F-16의 네시간보다 비교하여 Tejas의 체공시간은 약 59분이라고 말했다고 한다. 또한 그리펜과 F-16이 각각 거의 6톤과 7톤의 페이로드를 가지지만 Tejas는 3톤이라고 밝혔다.


(이하 생략)

 

* 인도 공군님아~ 원래 경전투기가 그런 정도 아닌가요?
 





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물늑대 2017.11.11. 16:57

그런데 FA-50의 체공시간과 페이로드는 어느정도죠?

(테자스를 비웃어줄려고해도 '혹시 우리 FA-50도? '가 될까봐 못하겠네요. ^^;;;)

Profile image 안승현 2017.11.12. 12:02

http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&num=46749

김성훈(발레리노)님이 조종사 분에게 물어본 내용인데 F-5와 비슷한 수준이라고 하네요.  

 

문제의 테자스로 넘어가...

테자스는 그 근원을 경전투기로 설계하고 개발했음에도 내부 연료가 2,458kg으로 FA-50과 크게 다르지 않습니다.

경전투기는 통상 이정도 크기고 그리펜도 초기 버전은 비슷했어요. 개량된 그리펜 E는 약 3.7톤으로 늘었죠.

 

여기에 기체 외형도 항력이 큰 디자인이라 속력도 더 높을 추력의 엔진을 가지고 있음에도 속도는 비슷한 마하 1.6이죠. 

(FA-50 AB 약 17700파운드/마하 1.5, 테자스 AB약 2만 파운드/마하 1.6, 그리펜 C/D 1.8만 파운드/마하 2)

무게는 공허중량이 비슷한 6.5톤대고 그리펜만 6.8톤정도... 

 

페이로드는 그리펜 C/D 형이 약 5톤 E/F형이 약 6.4톤(AB 2.2만대 엔진의 위엄)

FA-50은 임무에 따라 4톤대의 무장인티가 가능하다고 했고

테자스도 약 4톤대로 알려져 있어요. 

 

애초에 테자스나 FA-50이나 판형과 엔진이 다 고만고만한 급이라... 

ranger88 2017.11.12. 13:12

테자스가 완성되도 실제로 운용할 군인들 불만많겠네요. 높은 분들 사정때문에 수준미달 기체를 울며겨자먹기로 써야되는건데.. 드러난 것만 놓고 보면 FA-50은 테자스에 비하면 양반일듯.

빅맨 2017.11.12. 14:11

만일 Kfx 잘 진행되고 t-50이 미국 훈련기가 된다면 fa-50을  f-50로 엔진을 414급. 날개크기 변경. 레이더 변경. 알람미사일등으로 개량해서 f16정도로 만든다면 작은 나라들에 잘 팔릴 것으로 봅니다. 게기판이나 비행특성이 비슷하니 훈련기 t50 과 경곡역기 fa50. 전투기 f50이 짝으로 팔수 있을 것 같네요. 

다크쉐도우 2017.11.12. 16:31

독소조항 때문에불가

https://cdn.namuwikiusercontent.com/storage/76f40980f7b9af3b0a8e7de33f7398fd1ccb2098ae3beebd0ebe1325c23a7b2cf181e1acbffd3f11fa29c32933e74124f1d3b4586457f8e06def28215f0fdb9bfba778bdcd1485a1ff031e7c55f63e46?e=1514692158&k=lkg-pyxB_j11km8O-9VyTQ

 

Profile image 운영자 2017.11.12. 16:39

링크 제대로 된건지 확인하시고,  말짧게 쓰지 마세요.

빅맨 2017.11.12. 17:36

이전에도 f-50을 계획했던 것을 보면 개량은 가능하다고 봅니다.

또한 f16급을 초과하는 사양으로 안된다고 했으니 f16급 정도까지는 가능하지 않을까요~ f16도 여러 등급이 있으니 가장 최신이 아니어도 중간급까지는 가능하지 않을까요?

물늑대 2017.11.12. 18:23

엔진을 F414로 바꾸는 정도로, F-16를 초과하거나, F-16급으로 올라갈 수 있다면 그것이야 말로 FA-50이 초대박전투기라는 건데, 불행히도 그렇게까지는 아니죠. ㅠ.ㅠ

빅맨 2017.11.13. 02:41

엔진만을 이야기 하는 것은 아니고 여러 가능성과 개선이 있을 수있다는 글입니다.

최신 f16이 될수는 없겠죠. 중급의 f16은 될수 있다고봅니다.

이전에 t50 개발깨때 f50기체 형상변경까지도 로드맵으로 고려했숩니다 

다만 비용이 많이들고 시장이 없다고 보고 특히 kfx에 영향이 있으니 다들 반대헀죠.

위의 전제는 미국 훈련기에 채택된다면 이전에 f50을 비관적으로 고려했던 것과는 달리

여유자금과 시장이 생기지 않을까 합니다.

이전애는 kfx에 영향을 줄까 f50에 반대가 많았는데 이제 미국의 훈련기까지 된다면

여러 옵션즁에 도입국들이 선택할수 있는 길을 두면 더 대박이 나지 않을까 합니다.

스웨덴의 그린펜도 생각보디는 비싸고 f16도 점점 비싸지고 계속 민들지도 의문입니다.

이럴때 돈이 없는 나라들에게 f5 f4 대체로 t50 fa50 f50kfx의 다양한 옵션이 있다면 먹힐 것 같아서요 

fa50의 무장량은  도입국들에 불만도 있었고요...

 

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