러시아 언론, 우크라이나와 러시아가 An-124 수송기에 대한 협력을 재개할지도 모른다고

이 수송기는 우크라이나 안토노프사가 설계하고 러시아 Aviastar-SP가 제작하고 러시아의 Volga-Dnepr에서 운용하고 있다. 2015년 9월, 우크라이나 정부에 의해 안토노프사는 UAC와 설립한 조인트벤쳐에서 빠져나왔었다.

항공산업 소식통에 의하면, 러시아와 우크라이나가 러시아-우크라이나 Antonov-124 Ruslan 수송기의 감항성 유지를 위한 협력을 재개할 지도 모른다고 한다. "양측은 협상에 관심이 있지만, 최종 결정은 양국간 어려운 관계로 아직 내려지지 않았다. 운용 비용과 생산 장소에 대한 이해를 하고 있으며 - 우크라이나 회사(안토노프)는 러시아 Ulyanovsk의 Aviastar-SP 공장에서 생산을 시작할 것이다."

러시아 Kommersant지에 의하면, 양측은 이 문제에 대한 밀접한 협상을 하고 있다고 한다.

다른 소식통은 신문에게 우크라이나 정부가 우크라이나 회사가 2016년 이후 어떤 항공기도 생산하지 않았고, An-124를 운용하면 회사에 돈을 가져다 줄 것이므로 협력 재개에 관심을 보이고 있다고 밝혔다.

동시에, Volga-Dnepr는 중요한 국제 화물 수송 프로젝트에 참여하고 있으며, 만약 우크라이나 정부가 러시아 항공기의 운용을 막는다면, 항공사 고객들에게 더 많은 비용을 가져올 것이라고 다른 소식통이 밝혔다.

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* 크림반도와 우크라이나 동부서의 문제를 생각할 때 러시아쪽의 일장춘몽일 가능성이 큽니다.