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미 공군, F-35에 탑재할 JSM 구매

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출처 https://www.airrecognition.com/index.php...hters.html

2022년, bmpd.livejournal.com은 전 세계 수상함의 하푼 대함 미사일을 사실상 대체하게 된 NSM(해군 타격 미사일) 순항 미사일로 큰 진전을 이룬 콩스버그 방위 항공우주(Kongsberg Defense & Aerospace, KDA)를 상기시켜준다. 2023년에도 레이시온-콩스버그 컨소시엄 제품의 승승장구는 지구상에서 계속되었다.


2023 년 3 월 11 일, 2024 회계 연도에 미 국방부가 미사일 구매를 위해 43억 1,100만 달러를 의회에 요청할 것이라고 보고되었지만 이미 3 월 13 일에 국방부가 거의 두 배인 80 억 이상을 지출하고자하는 세부 사항이 나타났다. 무엇보다도 F-35 라이트닝 II 전투 폭격기 용 JSM (합동 타격 미사일) 순항 미사일 48 기 구매를 위해 1 억 6100 만 달러가 요청되었으며, 가장 간단한 계산으로 대당 335 만 달러다. 그리고 이것은 대규모 구매가 시작되기 전의 초기 배치 일 가능성이 높다.


노르웨이 자체가 JSM의 첫 번째 고객이되었다. 2018 년 6 월 29 일 국방부 FMA (Forsvarsmateriell)의 구매 기관은 KDA와 7 억 크로네 (84 만 달러) 상당의 JSM 배치 생산에 대한 첫 번째 계약을 체결했으며, 대부분 테스트를위한 사전 생산 (84 Mn : 4 = 21Mn)일 가능성이 높다.


JSM의 두 번째 및 첫 번째 수출 고객은 일본으로, 2019년 11월과 2020년 12월에 각각 4950만 달러와 7450만 달러에 콩스버그와 계약을 체결했다. 따라서 총 주문 비용은 1억 2,400만 달러에 달했다. 위의 대당 335만 달러 추정치에 따르면 일본의 JSM 주문량은 최대 37기에 달할 수 있다. 2020년 가을, 일본 언론은 정보에 입각 한 소식통의 여러 보도를 통해 이르면 2021년 4월에 첫 번째 JSM을 테스트, 평가 및 유지 보수 인력 교육을 위해 인도받을 계획이라고 보도했다.


2021년 10월 21일, FMA는 공군의 F-35A를 무장하기 위한 JSM 순항 미사일 구매를 위해 KDA와 39억 5천만 크로네(4억 8천만 달러)에 두 번째 계약을 체결했다. 이 계약은 콩스버그의 노르웨이 시설에서 본격적인 양산에 착수하고 2023년부터 납품하는 것을 골자로 하는 기본 계약이다. 노르웨이가 7년 계약을 매우 선호한다는 사실을 고려할 때, 납품은 2023~2028년으로 계산될 가능성이 높다. 주문 된 미사일 배치의 양은 위에서 얻은 단가 335 만 달러로 140 기 수준으로 추정 할 수 있다. JSM 사전 생산 샘플은 분명히 더 비싸지 만 대량 생산 중 점진적인 비용 감소도 고려해야한다.


노르웨이 군대 콩스버그의 요구 사항에 맞게 JSM을 개선하는 작업은 국방부 FFI (Forsvarets forskningsinstitutt) 연구소와 협력하여 수행된다. 노르웨이 공군은 2022~2024년 F-35A에 JSM을 통합할 계획이며, 2025년 항공기가 완전 작전 운용 능력(FOC)에 도달했다고 발표하면서 이를 완료할 예정이다.


또한 핀란드는 F-35A에 JSM을 구매하기로 결정했다고 공식적으로 발표했다. 그러나 확정 계약 체결은 2026 년에 이러한 항공기의 인도가 시작될 것이라는 다소 먼 전망과 관련이 있으므로 곧 기정 사실이되지는 않을 것이다.


호주는 오랫동안 이 미사일의 라이선스 생산 구매 또는 배치에 큰 관심을 보여 왔다. KDA는 2015년부터 호주 BAE 시스템즈와 협력하여 열화상 외에 4채널 패시브 레이더 탐색기를 개발하고 이를 JSM에 통합하기 위해 노력해 왔다. 2017년에는 1,750만 달러에 첫 계약을 체결했으며, 2020년에는 BAE 오스트레일리아에 해당 장비의 첫 시제품 생산을 주문했다. 한국은 JSM을 구매할 준비가되어 있었지만 노르웨이가 K2 Black Panther 전차 공급 계약을 체결 한 경우 환매로 구매하려 했다. 그러나 그것은 잘 풀리지 않았고 그것이 어떻게 계속 될지는 아직 명확하지 않다.


지금까지 2015-2018 년 미국에서 비행 테스트를 거친 F-16C / D만이 JSM 사용에 대해 완전히 인증되었다는 점에 유의해야 한다. 미사일과 F-35A의 통합은 2018 년 7 월에 시작되었고 엔진을 켜지 않고 미사일을 처음으로 재설정 한 것은 2021 년 2 월에 이루어졌으며 인증 프로그램의 완료는 첫 번째 직렬 JSM 샘플의 인도 시작과 동시에 F-35 블록 4 소프트웨어 버전에 다음 샘플을 설치 한 후 2023 년에 완료 될 것으로 예상된다.


콩스버그에서 JSM KR의 개발은 20년 전 F-35를 위한 NSM(해군공격미사일)급 "함대지"의 개조 버전으로 시작되었다. F-35의 첫 비행까지 4년이 남았다고 합니다. 현재이 프로젝트는 노르웨이-미국 컨소시엄 Raytheon-Kongsberg에서 수행하고 있으며 JSM은 발사 중량 416kg, 길이 4.0m, 접힌 / 열린 날개 폭 0.48 / 1.35m로 F-35A / C의 내부 무기 베이에 배치 할 수있는 유일한 유형의 장거리 공대지 무기다.


동시에 미사일은 저 가시성 기술을 사용하여 만들어지며 표적 이미지 저장 장치, 관성 위성 보정 장치, 기상 센서, 레이저 고도계를 갖춘 지능형 이중 대역 광전자 유도 시스템을 통해 저고도 비행 프로필에 따라 최대 200km, 그리고 결합된 비행시 최대 550km 떨어진 지상 및 해상 표적을 높은 정확도로 타격할 수 있다. Link 16 무선 네트워크의 폐쇄형 양방향 데이터 전송 채널을 통해 항공모함에서 비행 중인 미사일의 경로를 수정하고 목표물을 재설정할 수 있다. 226kg의 갑옷을 관통하는 고폭탄 탄두는 120kg의 티타늄 케이스와 100kg의 폭약, 프로그래밍 가능한 신관으로 구성된다. 한편, 현재 F-35 블록 4에 대한이 등급의 무기 무기고에서 JSM의 유일한 잠재적 경쟁자는 동일한 Raytheon의 UAB / UR AGM-154C-1 JSOW로 남아 있다고 bmpd.livejournal.com은 결론지었다.


 

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