출처 https://www.armyrecognition.com/weapons_...art_1.html

Russia_creates_Udar_combat_ground_robot__Part_1.jpg

 

러시아가 Udar(Strike) 지상 로봇을 개발하고 있다. 전문가 Denis Fedutinov는 Army Standard에서 이 로봇은 Nerekhta, Soratnik 그리고 Uran 로봇 시스템과 같은 등급이라고 썼다. udar는 Signal Pan-Russian Research Institute of Precision Systems Concern에서 개발했다. Impulse-2, ROKAD, TsAPK, Kuntsevo Design Bureau 그리고 GNIITs RT도 참여했다. 프로토타입이 만들어졌고, 다른 기술 기기들과의 상호작용에 대한 다양한 옵션을 시험했다.

 

Udar 공격 로봇은 BMP-3 섀시로 만들어졌다. 이 플랫폼은 소련 시절 Kurgan의 특수 기계 설계국이 설계했고 Kurganmashzavod이 생산했다. 새로운 기술 솔루션은 설계를 가속화하고 러시아 육군에 의해 운용되는 다른 하드웨어와 높은 통합을 보장했다. 궤도형 전투차량의 무게는 18.7톤이다. 이 플랫폼은 500마력의 UTD-29 디젤엔진으로 움직인다.

 

독립적인 토션바 서스펜션이 있는 BMP-3의 구동기어는 6쌍의 결합된 고무 코팅 주행륜과 고무-금속 궤도로 구성되어 있다. 700리터의 연료로 600km를 주행한다. 이 차량은 폭 2.5m의 도랑을 극복하고 측면경사 30도와 함께 경사 30도를 극복한다.

 

Udar는 라운드뷰 비디오 카메라, 원격 및 자동 통제, 통신, 및 다양한 메커니즘에 의해 통제된다.

 

설계는 조작자에 의한 원격제어와 사람의 간섭없는 자동제어에 초점을 맞췄다. 후자의 경우, 제어 시스템은 센서로부터 얻은 데이터로 3D 지형도를 만들고 지형 완화와 전투 임무 매개변수에 따라 최적의 경로를 계산한다.

 

무선 침묵은 로봇의 스텔스 기능을 촉진한다. 그러나, 운용자는 필요한 경우, 통신 지도 체계를 복구할 수 있다. 원격 조종시스템은 Ural-4320 6X6 트럭에 실려있다.

 

Udar는 툴라의 Instrument Manufacturing Design Bureau가 설계하고 Shcheglovsky Val 공장이 생산하는 원격 조종되는 부메랑-BM 전투 모듈을 탑재한다. 이 모듈은 쿠르가네츠 플랫폼의과 부메랑 플랫폼의 APC를 포함한 미래 장갑차량을 위해 설계되었다.

 

부메랑-BM은 블록 모듈식 설계를 하고 있다. 사거리 4,000m의 30mm 2A42기관포로 무장한다. 500발 탄창이 별도 칸에 실려있다. 또한 탄약 2,000발을 지닌 동축 개량형 7.62mm PKTM 기관총과 사거리 8,000~10,000m의 코넷 대전차 유도미사일 발사대 4개도 장착한다. 

 

통합된 광학-전자 시스템은 목표를 검색하고 유도를 제공한다. 여기에는 가시 및 열 밴드(적외선) 센서와 코넷 미사일용 레이저 조준기가 포함된다.

 





    



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물늑대 2021.05.05. 22:18

사진상으로는, 포탑이 터미네이터인가 하는 녀석과 굉장히 닮은 구성이군요.

Profile image 폴라리스 2021.05.05. 22:53

센터에 기관포가 있고 좌우가 미사일이 있는건 동일합니다, 터미네이터는 기관포가 2개인게 다르죠.

 

APFSDSSABOT 2021.05.06. 00:24

엇비슷한 무장에 덩치 작은 UGV가 유사한 목적으로 시작했다 본격적인 야전 교전 로봇 역할과

자율주행 능력보다는 특수부대 진입 때 몸빵하는 리모콘 차량 수준에서나 제 역할을 할수 있는 걸로

드러나며 사실상 실패했었는데요. https://youtu.be/DPJuKYvzNWw러시아 UGV.JPG

 

이번엔 광학장비도 여러개 달리고 BMP-3 차대를 재생해서 주행성능에도 꽤 신경을 쓴 듯 하네요.

최소한 실시간 여러화면 광학정보 통신 내지 약간의 자율주행과 타게팅까지 목표로 하지 않을까 싶습니다.

물늑대 2021.05.06. 00:43

무인 전투기도 그렇고, 무인 장갑차도 그렇고, 러시아는 일단 크기를 꽉 늘리기로 한 모양이군요.

APFSDSSABOT 2021.05.06. 01:12

서방측도 IFV나 HIMAR에 쓰는 FMTV 차량 체급을 무인화 하고 있고 자율주행과 자동화된 타게팅에

필요한 광학장비들을 넉넉하게 실을 수 있으니 현실적인 선택 같습니다.

스텔스 무인기의 경우 서방측이 F404 동급 엔진들 단발에 의존하면서 페이로드/항속거리 문제도

같이 떠안은 반면 곧바로 신형에 속하는 AL-41 엔진을 선택한 과감한 대형화가 나쁘지 않았던 것 같구요.

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