E-737 + E-2로 차기 조기경보기 도입하는건 어떨까요?
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=87109
옆동네 안승범님 들 보다가 생각난건데,
물론 기종별로 장단점은 있지만서리 현재 피스아이가 탄도탄 추적능력이 없는것으로 알고 있어 많이 아쉬운데요.
E-2롤 도입하면 플랫폼이 달라서 문제가 된다느니 말이 좀 있으니
피스아이 규격에 시스템만 E-2를 탑재하는건 어떨까 싶기도 합니다.
아니면 G550 CAEW 라던가...뭔가 조기경보기가 탄도탄 추적능력을 부여받았으면 하네요.
여러분은 어찌 생각하십니까?
댓글 쓰기를 허용하지 않았습니다.
캬오스토리 2016.09.08. 16:04
E 737 가동률이 그닥 좋지 않아서 상시 감시가 안되는
상황이라 하더군요.
8시간짜리 하루 두대 띄우면 잘 띄우는거라고...
탄도 미사일도 중요하고 공중 통제도 중요하니
뭣에 우선권을 줘야 할지 모르겠지만
일단 24시간 공중 통제도 안되는 상황에 e2d
두대가 과연 24시간 탄도탄 감시 가능할까요.
탄도탄 감시도 안되고 공중 통제도 안되는 상황으로
가는것보단 일단 24시간 감시체계 완성하고 추가 예산으로
E2d 최소 4대를 사던가 하는기 좋다고 봅니다.
상황이라 하더군요.
8시간짜리 하루 두대 띄우면 잘 띄우는거라고...
탄도 미사일도 중요하고 공중 통제도 중요하니
뭣에 우선권을 줘야 할지 모르겠지만
일단 24시간 공중 통제도 안되는 상황에 e2d
두대가 과연 24시간 탄도탄 감시 가능할까요.
탄도탄 감시도 안되고 공중 통제도 안되는 상황으로
가는것보단 일단 24시간 감시체계 완성하고 추가 예산으로
E2d 최소 4대를 사던가 하는기 좋다고 봅니다.
eceshim 2016.09.08. 16:38
캬오스토리
탄도탄 감시 기능은 개발을 해야 합니다.
파도 2016.09.08. 16:16
예전 옆동네에서 E737 병림픽 벌어지던 일과 이제 드러난 E737의 부족한 성능과 G550의 성능을 생각하면, 저는 G550 지지합니다.
정맞은모난돌 2016.09.08. 16:35
파도
G550이라고 상황이 크게 달랐을것 같진 않네요.
파도 2016.09.08. 16:40
정맞은모난돌
글쎄요. 달랐을것 같지 않다뇨. 싱가폴 G550성능 보면서 땅을 치며 한숨 나오게 되는게 되던데요.
정맞은모난돌 2016.09.08. 16:48
파도
관련된 객관적인 자료가 있으시면 가능하시다면 따로 발제로 올려주셨으면 좋겠네요. 강요는 물론 할수 없습니다만.
파도 2016.09.08. 17:07
정맞은모난돌
뭘 발제하죠? 인터넷에서 웬만한거 다 찾아볼 수 있는데요. 만시지탄 이유 장광설을 발제할 필요성은 손톱만큼도 없다고 생각합니다.
그 병림픽 당시에 제가 바쁘지 않고 게으르지만 않았어도 당시 이미 공개된 외국자료들 찾아볼수 있었을텐데, 지켜보기만 했던게 한숨 나오는거죠.
지금 이런 밀리돔이 그때 있었어야 했는데 말입니다.
그 병림픽 당시에 제가 바쁘지 않고 게으르지만 않았어도 당시 이미 공개된 외국자료들 찾아볼수 있었을텐데, 지켜보기만 했던게 한숨 나오는거죠.
지금 이런 밀리돔이 그때 있었어야 했는데 말입니다.
eceshim 2016.09.08. 17:23
파도
주장을 했으면 근거를 대셔야죠. 자신이 주장한걸 남보고 찾으라는건 무슨 뜻인가요?
파도 2016.09.08. 17:27
eceshim
제가 뭘 주장했고, 왜 근거를 대야 하나요? 저는 무슨 무브먼트하고 싶은 마음 없는데요. 님은 여기서 뭘 주장하십니까? 그리고 그 근거는요? 저는 주장이 아니라 마음 또는 심정 내지 희망을 얘기했지, 주장한건 없는듯 한데요.
파도
릴렉스 릴렉스 입니다 .
eceshim 2016.09.08. 17:30
파도
"글쎄요. 달랐을것 같지 않다뇨. 싱가폴 G550성능 보면서 땅을 치며 한숨 나오게 되는게 되던데요."
이거에 대한 근거를 정맞은모난돌님이 요청을 했는데
니가 찾아서 봐라 라고 해서요
그리고 싱가포르는 계약도 비공개로 할정도로 비밀리에 계약한걸로 아는데 성능 공개된거가 있던가요?
그낭 이스라엘 개량안이랑 개량한것만 보신거 아닌가요?
파도 2016.09.08. 17:33
eceshim
그렇다면, 다르지 않았을 것이라는 주장을 먼저하신 분이 그 객관적 근거를 대셔야 하지 않을런지...
eceshim 2016.09.08. 17:34
파도
그건 그거고 님이 주장한건 님께서 근거를 대서 "난 이런 이유로 G550 도입한다 해도 가동률 안떨어지고 성능 고민 없을거다" 라고 쓰시던가요
니가 찾아봐라 난 장광설을 발제할 필요가 없다라고 해서요
옆동네랑 다를바가 뭔가 싶네요
니가 찾아봐라 난 장광설을 발제할 필요가 없다라고 해서요
옆동네랑 다를바가 뭔가 싶네요
파도 2016.09.08. 17:39
eceshim
그만하시죠. 그건 그거라니....쩝, 여긴 적어도 옆동네 과거보다는 나은 거 같으니까요.
정맞은모난돌 2016.09.08. 18:08
파도
저는 뭐 객관적인 근거랄 정도는 아니고, 지금 조기경보기 문제는 탐지 성능 보다 절대적인 기체 보유수의 부족. 짧은 임무비행시간, 낮은 가동률로 인한 감시 공백이 문제라고 봐서요. G550 도입했어도 기체수는 똑같을 것이고, G550이 E737보다 오래 떠있을 것도 아니고, 가동률도 근거가 있는건 아니지만 경험 상 크게 차이없을 것으로 봐서요.
PKS 2016.09.08. 17:49
파도
[글쎄요. 달랐을것 같지 않다뇨. 싱가폴 G550성능 보면서 땅을 치며 한숨 나오게 되는게 되던데요.]
이 '심정'에 대한 '이유'를 저는 듣고 싶습니다만
이 '심정'에 대한 '이유'를 저는 듣고 싶습니다만
Mi_Dork 2016.09.08. 18:02
파도
저번부터 계속해서 레퍼런스의 제시에 관한 문제를 만드시는데, 본 게시글 댓글상 귀하께서 보인 토론 태도는 사이트 가입시 필수동의 규정상 문제가 된다고 적시한 바 있습니다. 재발시 징계 대상임을 마지막으로 알립니다.
eceshim 2016.09.08. 16:39
조기경보기 종류만 늘리면 유지보수에만 악영향을 끼칩니다.
그냥 E737 더도입하는게 낫습니다.
그냥 E737 더도입하는게 낫습니다.
파도 2016.09.08. 16:44
eceshim
개인적으로 E737은 없는 것 보다는 낫지만, 결국 하자 많고 성능 부족한 폼만 잡는 돈 먹는 짐덩이라고 생각합니다. 그걸 2대 더 추가하는 건 반대하고 싶네요. 심하게 표현하자면 쓰ㅇㅇ으로만 보입니다. 그거 어느 천년세월에 누가 하자 개선 다하고 성능개량 다 해주나요?
그리고, 한 기종이 문제 발생해서 지상에 묶여버리는 경우에, 다른 기종이라도 하늘에 띄울 수 있어야 한다고 생각합니다.
또 개발한 국가가 실전 배치해서 계속 개량하는 기체로 선택하는 게 좋다는 것이 저번 병림픽의 교훈이 아닐까요?
그리고, 한 기종이 문제 발생해서 지상에 묶여버리는 경우에, 다른 기종이라도 하늘에 띄울 수 있어야 한다고 생각합니다.
또 개발한 국가가 실전 배치해서 계속 개량하는 기체로 선택하는 게 좋다는 것이 저번 병림픽의 교훈이 아닐까요?
eceshim 2016.09.08. 17:17
파도
우리가 일본도 아니고 E-2D를 왜 사오나요?
유지보수라인을 뭐하러 2개씩이나 늘려야 하나요? 가동률만 더 떨어지는데요.
유지보수라인을 뭐하러 2개씩이나 늘려야 하나요? 가동률만 더 떨어지는데요.
파도 2016.09.08. 17:24
eceshim
저는 g550 지지한다고 위에 댓글에 썼어요. 뭔가 오해하신듯. 조기경보기일뿐인 E-2D를 지지할 마음 없습니다.
eceshim 2016.09.08. 17:32
파도
그럼 다시 돌아와서 이제와서 G550 AEW를 도입하자구요?
E737 4대 G550 2대 섞어서 운영하면 운영유지비 감당할 자신 있으세요?
G550 AEW 1대 날리고 1대 정비하고 1대에서 2대는 최소한 대기해야 하는데 2대 도입해서 뭐하실려구요?
E737 4대 G550 2대 섞어서 운영하면 운영유지비 감당할 자신 있으세요?
G550 AEW 1대 날리고 1대 정비하고 1대에서 2대는 최소한 대기해야 하는데 2대 도입해서 뭐하실려구요?
파도 2016.09.08. 17:37
eceshim
또 도입하죠 뭐. 그럼 되잖아요. 뭐든 한꺼번에 당장 다 하는 게 아니죠. 봐봐요. E737로 4대 들여오면 다 될듯 하더니, 추가 도입하는거. 늪에 빠져 점점 헤어나올수 없는 지경에 빠지느니, 출구전략도 짜놔야 한다고 생각합니다.
E737로 4대 가동율 보다 G550으로 2대 가동율이 더 높지 않을까요?
E737로 4대 가동율 보다 G550으로 2대 가동율이 더 높지 않을까요?
eceshim 2016.09.08. 17:40
파도
높을리가 없는데요.
양이라도 많으면 동류전환이라고 하는데 2대로 뭐할려구요?
그리고 E737 4대 도입이후 공군에서 KADIZ 공역감시하는데 빠듯하다고 2013년 부터 지속적으로 소요제기 했고 정식 사업화 된게 2014년 부터입니다.
G550 4대 들여오면 더 심했겠죠. 기체가 비즈니스 기체 기반이라 장기간 비행시 승무원 피로 부터해서 문제가 한두개가 아니니까요.
파도 2016.09.08. 17:47
eceshim
E-X사업 때는 빠듯한줄 몰라서, 그 뒤에 추가 도입하자는 거라면, 마찬가지로 G550도입해놓고, 나중에 더 필요하니 또 도입하자고 하면 되지 않을까요?
G550 타보지도 않은 사람들이 승무원 피로도를 논하는 것은 삼가해야 하지 않을런지...싱가포르와 이스라엘과 미해군이 애국심 더 강해서 피로도 감내하며 G550 도입하자고 했던게 아니라고 생각합니다.
G550 타보지도 않은 사람들이 승무원 피로도를 논하는 것은 삼가해야 하지 않을런지...싱가포르와 이스라엘과 미해군이 애국심 더 강해서 피로도 감내하며 G550 도입하자고 했던게 아니라고 생각합니다.
eceshim 2016.09.08. 17:54
파도
그러니까 뭐하러 2종류로 운용하냐구요.
엘타사랑 PBL 맺어서 2중으로 군수 운영해서 군수 복잡도를 증가시켜서 뭘 얻을려구요?
2대 도입한뒤 3차 E-X 사업을 벌려서 또 사오자구요?
공군예산이 그리 넉넉한 편인가요?
엘타사랑 PBL 맺어서 2중으로 군수 운영해서 군수 복잡도를 증가시켜서 뭘 얻을려구요?
2대 도입한뒤 3차 E-X 사업을 벌려서 또 사오자구요?
공군예산이 그리 넉넉한 편인가요?
파도 2016.09.08. 18:03
eceshim
진정하시죠. 자신만 옳다고 생각하면서 대화하면 건설적으로 생산적인 대화가 되겠나요?
eceshim 2016.09.08. 18:05
파도
글쎄요 제가 님에게 그 말을 들을 처지는 아닌것 같습니다만.
폴라리스 2016.09.08. 18:07
eceshim
아....다르고 어 다르죠...표현의 스킬을 다듬어 보십시요.
eceshim 2016.09.08. 18:08
파도
금강, 백두가 비즈니스제트기 기반으로 만들어서 지금 어떤 꼴이죠?
괜히 공군이 대형기체를 선호하는줄 아시나요?
괜히 공군이 대형기체를 선호하는줄 아시나요?
Mi_Dork 2016.09.08. 18:08
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