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육상체계

MGS 시스템의 도입을 검토해 보면 어떨까요?

SnowFlower 1959

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말 그대로 스트라이커 MGS나 일본의 기동전투차 같은 것을 모방하여,

 

K808에 105-120밀리 저압포를 장착하는 방향을 생각해 보면 어떨까 합니다.

 

전차의 수량은 노후화로 줄어가지만, 신형전차로 모두 교체하긴 힘들고,

 

그렇다고 서북도서지역의 노후화된 M48옹이나 보병사단의 M48들을 마냥 쓰고만 있을 수도 없고, 애초에 이 두 부대들은 방어개념으로 쓰니 엄청난 중장갑이 요구되진 않을거 같으니까요.

 

차체는 14.5밀리에 내탄성이 있으니, 비슷한 내탄성을 가진 무인터렛 같은거에 광학장비를 달아서 방어전이나 공병장애물 파괴에 력지원 개념으로 운영하는 것도 한 방법일거 같은데,

 

여러분은 어떻게 생각하십니까?

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whitecloud 2016.07.20. 00:00
차라리 K21-105가 낫지 않을까 싶네요
곰치12 2016.07.20. 02:54
25~40미리 무인포탑에 대전차 미사일 정도가 적합할듯
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yukim 2016.07.20. 07:13
결론부터 이야기하자면 차륜장갑차기반의 화력지원차는 40mm주포에 대전차미사일(옵션) 조합으로 가야하지않을까 싶네요.
1) MGS은 다소 다목적FSV(화력지원차)으로 운용하기에는 제한이되다보니..
2)BMP-3같은 포+기관포 조합은 이미 써보고 탄체계를 고려했는지 보병전투차개발시 포탑방식으로 가지않았고요. BMP-3체계는 우리군에서 퇴출예정이지요.
http://www.armyrecognition.com/february_2012_new_army_military_defence_industry/united_arab_emirates_has_issued_international_request_for_600_8x8_armoured_combat_vehicles_1602124.html
참고로 UAE에서 BMP-3포탑을 단 차륜장갑차를 선보인적 있었죠.
3)우리군은 이 BMP-3운용경험에서 K-21의 40mm단일주포(공중폭발탄이 구경을줄여 통합한 핵심)와 ATGM의 조합을 채택했었고, 향후 차기상륙장갑차 개발과 함께 40mmCTWS가 개발예정인데. 결국이 CTA도 공중폭발탄기능이 추가될테지요.

개인적으로 이 CTWS 40 체계가 제대로만 나온다면야..
K-21 포탑갈이 PIP해주고 여기서 나온기존포탑을 차륜장갑차에 올려줌이 어떨까 싶긴합니다.
???? 2016.07.20. 10:24
120mm 후장식 박격포 추천합니다.
야드버드 2016.07.20. 11:15
????
대전차 임무가 부여되지 않는다면 동감입니다. 산악지형에서 박격포 특유의 장점도 살리고 근거리에서는 벙커등에대한 직사도 가능하고..
???? 2016.07.20. 12:48
야드버드
공수 등 기동이나 수송이 제한된 상황이 아니라면 경전차이하수준으로 대전차임무는 금기시 해야..
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yukim 2016.07.20. 12:52
????
급작출현에대한 대응으로 IIR-ATGM(F&F)이나..
필라델피아 2016.07.20. 11:02
808은 도하성능 신경쓰다가 전고가 너무 높아졌습니다. 어차피 전선 후방에서 보병들 싣고다니라고 만든지라..

MGS얹을거면 도하는 포기해야할텐데 그냥 K21-105가 나을듯싶습니다
SnowFlower 글쓴이 2016.07.20. 15:30
필라델피아
도하는 당연히 포기고 최소한의 방어력만 가지면 상륙저지랑 거점방어등에 신속하게 써먹기좋을거 같아요. 21기반은 너무 비싸서 수량확보가 문제일거 같고요 . 후방부대나 도서방어부대랑 제한적으로 보병사단일부에 뿌리는것도 좋지 않을까요?
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천서리막국수 2016.07.20. 11:11

보병사단 전차라고 그저 전차호에 들어앉아 고수방어만 하는게 아니라서요... 방어 임무중인 보병사단 예하 전차대대는 사단 기동예비로써 공세적으로 운용될 수 있기 때문에, 방어력이 취약한 경전차급으로 교체는 생각을 좀 해봐야 할 것 같습니다.

캘리포늄 2016.07.20. 15:31
집적적인 대전차전이 일어날게 아니라면, 120mm 박격포 포탑을 얹혀 화력지원을 하는건 어떨까요? 스웨덴이었던가... AMOS라고 포신 두개짜리 화력이 쩔어주는 체계가 있던데 그것을 모티브로 삼으면 어떨가 싶고요.
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yukim 2016.07.20. 18:42
저압포라..그러고보니 K-21 기획시 BMP-3유사개념의 105mm곡사포 + 30mm기관포 검토 했었다는게 떠오르는군요.
105mm포탑형 곡사포나 120mm포탑형 박격포 도 대안이되겠군요.
fatman1000 2016.07.20. 20:40
- 육군 병력 감축이 피할 수 없다면 전차 감축 역시 피할 수 없다고 봐야 할 겁니다. 일부 군사잡지에서는 장기적으로 육군 38만명에 전차는 1700대 수준으로 유지하고, 대신 장갑차 전력을 강화하는 방향으로 갈 것이고, 지금 그렇게 가고 있다고 이야기를 합니다. 이 방향대로 간다면 육군은 전차가 부족하지 않습니다. 해병대용 M48이 정 눈에 밟힌다면 K2 전차 4차 양산 을 하고, 남는 K1을 해병대로 보내는 현실적인 방법이 있습니다. 특히나, 해병대가 지켜야 할 백령도는 북한군의 대규모 포병 공격 내지 정규군의 강습상륙 가능성이 높기 때문에 기동전투차나 MGS 보다는 생존성이 훨씬 우수한 제대로 된 전차가 더 필요하지 않을까 싶습니다.
늑대개 2016.07.21. 15:53
해외파병이나 일본같은 특수환경이 아니면 필요없지 않나요? 제대로 된 전차를 뽑는게 낫죠...
정 파병이나 특수지역용이면 소량 수입하는 게 낫다고 봅니다.
KFXC103 2016.07.21. 17:26
우리는 전면전가능성이 일본보다 더 커서 그런구성은 아직 시기상조라고 봅니다...
63FA 2016.07.22. 17:23

K-1 전차 1,027대, K-1A1 전차 484대, K-2 양산 계획이 300대가 되니 머지 않아 K 계열 전차만으로 1,800대 이상입니다.
22개 사단에서 17개 사단으로 줄어들고, 그 중 기보사가 3개 줄어드는 대신 기갑/기보 여단이 2개 늘어납니다.
이렇게 부대 축소가 이뤄지면 1,800대만으로도 충분히 편제 가능합니다.

63FA 2016.07.22. 17:33
K-808 기반의 화력지원차(경전차)가 필요한 경우는... M-48 전차의 대체가 아니라, 오히려 K-808을 대량 운용할 9사단과 같은 곳이 아닐까 생각합니다.
30여 대의 차륜형 장갑차가 운영되는 대대에 사단에서 지원되는 전차는 고작 소대급 4대밖에 안되는데... 현궁만으로 적의 기갑부대를 상대하기엔 역부족일 수도 있겠다는 생각입니다.
또 K-808의 장점인 기동력과 도하능력을 살려주기 위해서도 화력지원차 역시 도하능력을 갖추어야 한다고 봅니다.
다만, 장갑차 차체의 방어력이 낮다는 점이 문제인데... 어차피 먼저 보고 먼저 명중시키는 게 전차전이라면 그렇게 큰 약점이 아닐 수도 있지 않을까 생각해 봅니다.
가능하면 적 전차세력은 원거리에서 대전차미사일 등으로 타격하고, 근접 전투는 가능한 피하는 전술 개념을 만들어야 하지 않을까 싶네요

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