미 해군 F-35C 스텔스 전투기 전력화 일정에 '붉은 신호'

https://news.usni.org/2018/03/29/current-schedule-risk-navy-f-35c-fighters-combat-ready-end-year

---파파고 기계번역입니다---

F-35라이트닝 II합동 타격 파이터가 오랫동안 계획된 대로 올해 전투 준비가 될 것 같지는 않지만, 그들의 첫 실전 배치는 2021년까지 예상된다.

미 국방부는 2013년 6월 의회에 제출한 보고서에 따르면 2018년 8월부터 2019년 2월까지 F-35C전투기의 첫 운용 능력(IOC)을 목표로 삼았다고 한다.

이 일정은 해군이 F-35C의 USS에이브라함 링컨(CVN-72)에 대한 이륙과 착륙 시험을 자세히 설명하는 보고서를 발행한 2017년 9월까지만 해도 언급되었다. 해군이 공개한 F-35라이트닝 II팍스 리버 통합 시험단에 따르면 F-35C는 2018년 초기 운용 능력에 도달해야 한다.

F-35프로그램이 정식 초기 운용 시험 평가(IOT&E)단계에서 업그레이드된 3F소프트웨어 패키지를 시험할 수 있기 때문에 2018년 날짜가 오른쪽으로 떨어질 수 있다는 징후가 나타났다. 이것은 단순히 해군 F-35전투기를 평가하기 위한 것이 아니라 F-35엔터프라이즈 시험 행사라고 데일 호란 해군 소장이 USNINews에 말했다. 호란은 해군의 합동 타격 전사 함대 통합 관장이다. F-35협력 업체 록히드 마틴에 따르면 블록 3F는 데이터 링크 이미지, 무기, 임베디드 트레이닝 등 완전 전투 능력에 필요한 100퍼센트의 소프트웨어를 제공한다고 한다.

"F-35기업 전체의 IOT&E가 9월에 시작하고, 그래서 우리는 2019년 9월이 아니라, 2월에 T&E에 얽매여 있기 때문에 시범 및 역량이 필요하지 않다."
"이 비행기를 시험 운전하는 것은 국방성의 기회입니다."


마찬가지로, 의회에 제출한 2013년 보고서에서는 일정이 달력에 따라 적절히 변경되지 않고 이벤트에 따라 변경될 것이며, 2018년에서 2019년까지의 일부 IOC시간 범위가 변경될 것이라고 지적한다.

" 다가오는 IOT&E시험은 3F가 임무 상황에서 얼마나 잘 작동하는지를 군에 보여 주기 위한 것이며 F-35C전투 준비를 선언하는 데 필수적인 부분"이라고 3월에 스콧 콘 해군 중령이 증언했다.

Conn은 "11년이 지나고 16,000시간이 넘는 비행 시간이 지난 후, 전체 Block3FSDD(시스템 개발 및 시연)개발 테스트 단계가 신속하게 끝나 가고 있습니다."라고 썼습니다.
"우리는 March2April2018을 완료할 것으로 예상합니다. 이 프로그램은 이제 국제 올림픽 운영 체제(IOC)3F/T-E임무를 활용할 수 있습니다.

오랫동안 예상했던 IOC이후에 IOT&E가 시작될 것이지만 호란 장관은 해군이 무엇이 필요한지 재빨리 파악하고 예상되는 창문 안쪽에서 F-35C전투를 선포할 가능성이 있다고 말했다.


"저는 단지 그러한 날짜가 위험에 처해 있고 우리가 보아야 할 능력과 사건에 기초하고 있다고 말하고 있을 뿐입니다,"라고 Horan은 말했다.

흥미롭게도, IOC에 지연되는 것을 말하지 않는 것은 확실하지만, 해군과 록히드 마틴사의 두 발표는 이것이 언급되지 않은 것 때문에 일어난 것이라고 암시한다.

1년 전 록히드 마틴사의 연례 보고서는 F-35기종을 투자자들에게 공급해 주었다. 보고서는 "2016년 조지 워싱턴 호에서 마지막 항모 시험을 마친 것에서 입증되었듯이 이 프로그램은 2018년에 전투 준비가 된 F-35C항모 전단을 미국 해군에 계속 인도하고 있다"고 밝혔다.

1년을 빨리 돌려 2월 6일에 발표된 현 록히드 마틴 사의 연례 보고서에 따르면, 언제 F-35C가 즉시 사용 가능하게 될 지는 언급되어 있지 않다. 이 회사의 업데이트는 오직"우리는 F-35C전투 준비가 되어 있는 항모 전단을 미국 해군에 계속 보내고 있다"는 내용만을 담고 있다.

흥미롭게도, IOC에 지연되는 것을 말하지 않는 것은 확실하지만, 해군과 록히드 마틴사의 두 발표는 이것이 언급되지 않은 것 때문에 일어난 것이라고 암시한다.

1년 전 록히드 마틴사의 연례 보고서는 F-35기종을 투자자들에게 공급해 주었다. 보고서는 "2016년 조지 워싱턴 호에서 마지막 항모 시험을 마친 것에서 입증되었듯이 이 프로그램은 2018년에 전투 준비가 된 F-35C항모 전단을 미국 해군에 계속 인도하고 있다"고 밝혔다.

1년을 빨리 돌려 2월 6일에 발표된 현 록히드 마틴 사의 연례 보고서에 따르면, 언제 F-35C가 즉시 사용 가능하게 될 지는 언급되어 있지 않다. 이 회사의 업데이트는 오직"우리는 F-35C전투 준비가 되어 있는 항모 전단을 미국 해군에 계속 보내고 있다"는 내용만을 담고 있다.

그 이후로, 해군은 F-35CIOC에 대한 언급을 하지 않았다. 지난 주, 조종사들이 아브라함 링컨호에서 F-35C를 밤낮으로 시험했을 때, 2018년 IOC에 대한 언급은 없었다. 해군의 한 발표는 이 중요한 이정표를 "올해 말에 F-35C운용 시험을 예상한 것"이라고 설명하면서 IOC에 구체적인 날짜를 언급하지 않았다.

해군은 2025년까지 F-35C, F-18E슈퍼 호네츠, EA-18G그로울러 전자 공격용 항공기, 전자-2D해이르 운용 전투기를 포함시킬 계획이다. 미 공군의 F-35C1함대는 2021년 칼 빈슨(CVN-70)에 탑재했다. 호란 씨는 USNINews에 따르면 현재로서는 IOC위원회의 활동 지연이 2021년까지 진행되어야 할 것이라고 말하며 이 점을 강조했다.

"첫번째 배치에 어떤 큰 장애도 보이지 않습니다"라고 Horan은 말했다.
"우리는 해야 할 일이 많다. 새 항공기를 함대에 실는 것은 언제나 복잡한 문제일 것이다."