영국, 항공 작전 지원 훈련 ASDOT 요구조건 확정

 

Cobham Special Mission이  세간의 이목을 끌고 있는 영국 국방부 프로그램을 위해  Draken Interational과 팀을 이루는 것에 서명한데 이어 영국의 항공작전 지원 훈련(ASDOT, Air Support to Defence Operational Training) 요구조건이 확정되었다.

Cobham은 이미 Falcon 20 항공기들을 통해 영국 국방부에 전자전(EW) 위협 시뮬레이션을 제공하고 있고 있으며, Draken은 미 국방부가 주로 사용하던 고속제트기 적기들을 가지고 있다.

ASDOT는 Cobham의 위협 시뮬레이션뿐만 아니라 Cornwall의  Culdrose 해군항공기지(RNAS)에서 736 NAS가 제공하고 있는 Hawk 적성기 지원도 대체하려하고 있다.

Draken은 이미 RIAT 2016에서 발표한대로 Babcock과 CAE와 함께 ASDOT 프로그램에서 팀을 우리고 있다. 이들 두팀은 물론이고, Inzpire와 Discovery Air Defence가 참가자이며 Thales, QinetiQ 그리고 Textron Air Land로 구성된 네번째 팀도 참가를 선언했다.

ASDOT 입찰과정에서 CAA와 영국 국방성가 승인했던 공중 위협 시뮬레이션과 임무 지원 훈련 회사인 Hawk Hunter Aviation의 지위는 불분명하다. 2016년에 그들은 ASDOT 요구조건을 특별히 겨냥한 IAI의 RADIS ACMI 포드를 장착한 자신들의 기체 한대를 공개했었다.

지난달 파리에어쇼에서, Leonardo는 Shephard에게 M-346 기체를 그 요구조건에 맞게 제공할 것이라고 밝혔지만, 아직까지 공식발표는 나오지 않았다. 한 업계 관계자는 입찰을 위한 Leonardo의 파트너가 Airbus Defence and Space라고 밝혔지만 이 또한 Leonardo가 확인하지 않았다.

프로그램 이정표에 관하여, 영국 국방장비 및 지원(DE&S) ASDOT 프로젝트팀이 9월말까지 예비 자격 설문지(PQQ, Pre-Qualification Questionnaire)를 발급할 것으로 예상했다. 이를 통해 2018년 3월까지 3개에서 4개 컨소시엄이 선정될 것으로 예상된다.

이들 컨소시엄들에게 2019년 중반에 예상되는 계약 체결과 관련된 협상에 초대장이 발급될 것이다. 초기 운영능력은 2020년 1월에 설정될 것이며 6개월후 완전 운용능력에 도달할 것이다.

영국 공군 제100 비행대가 운용하고 있는 Hawk T1 항공기가 2027년 퇴역하면, 이 능력은 결국 ASDOT 승자의 책임이 된다.

Inzpire의 고정익 사업부 사장인 Dan Simmons는 Shephard에게 국방성이 'ASDOT에 매우 체계적인 접근 방식을 취하고 업계와 DE&S 사이의 의사소통은 양쪽 모두에게 이익이 된다."고 밝혔다.

7억5천만 파운드 규모의 ASDOT는 중요한 프로그램이며 계약은 승리한 컨소시엄을 위한 귀중한 상이 될 것이다. 문제는 얼마나 많은 입찰자가 등장할 것인가다.