Polaris Defense사, AUSA 2014에서 신형 DAGOR 초경량차량 선보일 계획

http://www.armyrecognition.com/ausa2014_show_daily_news_coverage_report/polaris_defense_to_launch_its_new_ultra-light_combat_vehicle_dagor_at_ausa_2014_0810141.html

Polaris Industries Inc의 자회사인 Polars Defense는 2014년 10월 13~15일간 워싱턴 DC에서 열릴 미육군협회(AUSA) 2014 연례회의에서 자
사의 DAGOR 초경량 전투차량을 선보이기로 했습니다. DAGOR는 Polaris사의 세계수준의 오프로드 엔지니어링과 설계 기술을 활용하여 SOF(
특수부대)와 경보병부대에 대한 새로운 위협에 대처하기 위해 - 2년만에 - 설계와 시험, 그리고 계약에 따라 생산이 진행되고 있습니다.

Polaris Defense의 선진 기동 플랫폼 매니저인 Jed Leonard는 "DAGOR는 우리 고객들을 위한 매우 까다로운 경량-이동성 요구를 맞추기 위
해 설계되었다."고 밝혔습니다. "이 차량은  신속 항공 수송능력, 탑재능력과 첨단 기동력에서 최적의 균형을 제공한다. 이 설계는 우리
고객들에게 다양한 원정 임무를 지원하기 위한 모듈식, 경량 플랫폼을 제안하고 있다. "고 밝혔습니다.

DAGOR는 탑재량을 채우고도 세계 수준의 극한의 오프로드 능력을 가지고 있습니다. 이 특수제작차량은 3,250 파운드의 탑재중량 또는 9명
의 보병 분대를 일반적으로 도보로 걷는것 보다 빠르게 이동 시키기 위한 트럭에서 영감을 받아 설계한 세스펜션과 함께 설계되었습니다.

이 장비는 전사들을 핵심 임무 장비와 함께 목표지점으로 이동 시킬 수 있습니다.

DAGOR의 독특한 설계는 전투작전 지원에서 운영, 수리 그리고 유지를 쉽게 해줍니다. 이 차량은 쉽게 구할 수 있는 상용제품에서 가져온
(COTS, 오프더 쉘프) 동력전달체계, 합리적인 제어 및 정비사 및 운전자 교육 요소를 사용하고 있습니다. 디젤/JP8 COTS 엔진은 중량과 크
기의 조합에 의해 선정되었습니다. 화물공간은 최대 적재 공간, 유연성과 임무에 필수적인 장비들에 대한 접근을 극대화 하도록 개방형 설
계를 채택했습니다.

이 차량의 무게는 4,500 파운드 이하로 항공기의 작전 거리를 최대화 할 수 있습니다. DAGOR의 폭은 CH-47 Chinook 플랫폼에 개조 없이 신
속하게 적재가 가능하고 중량도 UH-60 Black Hawk 헬기 아래 슬링할 수 있을 정도 입니다. 이 차량은 정부의 내구성 테스트와 CH-47
Chinook 내부 항공수송(IAT, Internal Air Transport), 투하, 그리고 UH-60 Black Hawk의 슬링 부하에 대한 인증을 받았습니다.

Rich Haddad Polaris Defense 일반 관리자는 "DAGOR은 미국 SOCOM과 해외 특수부대 고객들과 계약이 체결되어 있다"고 밝히고 "DAGOR는 우
리가 이전에 제안한 MRZR과 MV850보다 대형이며, Polaris사와 우리 고객들을 위한 페이로드의 크기를 나타내고 있다. DAGOR는 긴급한 요구
를 채우기 위해 어디서든 COTS 공급망에 의해 유지될 수 있는 저렴한 MILCOTS (*상용제품을 군용으로 만드는) 솔루션 목적으로 제작된 것
으로 Polaris Defense사의 능력을 강조한 차량이다."라고 밝혔습니다.