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필리핀과 일본이 대형 경비함 5척 건조 지원하는 프로젝트에 합의

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출처 https://www.navalnews.com/naval-news/202...t-to-date/

마닐라와 도쿄는 현재까지 최대 규모의 해상보안 프로젝트를 마무리했으며, 이 프로젝트를 통해 일본은 필리핀 해안경비대의 대형 경비함 5척 건조에 자금을 지원하게 된다.


엔리케 마날로 필리핀 외교장관과 엔조 카즈야 주필리핀 일본대사는 오늘 마닐라에서 열린 기념식에서 해상안전역량강화사업(MSCIP) 3단계 사업에 대한 메모를 교환했다. 국가경제개발청 자료에 따르면 지난해 가을 필리핀 정부의 승인을 받은 이 사업은 "서필리핀해, 술루-셀레베스해, 필리핀해의 중요한 통신해선" 확보에 초점을 맞춰 필리핀 해안경비대의 "국가 해양관할권 내 위협과 사건에 대응"하는 능력을 강화하는 것을 목표로 하고 있다.


일본국제협력단의 공적개발원조(Official Development Aid) 차관에 의해 자금이 지원되는 이 5억 7,700만 달러 규모의 거래는 일본이 필리핀의 해양법 집행기관에 지금까지 제공한 가장 큰 규모이다. 5억 7,700만 달러의 예산 중, 약 4억 2,500만 달러는 길이 97미터의 다중 임무 대응 선박 (MRRV) 5척과 5년에 걸친 통합 물류 지원 패키지 건설에 사용될 것이다.


필리핀 해안경비대는 경비함정 5척이 2027~2028년께 도착할 것으로 보고 있다. 이들 선박의 계약을 위한 또 다른 서명식은 추후 열릴 예정이다.


이 선박들은 이미 일본이 필리핀 해안경비대로 이전한 두 선박인 BRP 테레사 마그바누아(MRRV-9701)와 BRP 멜초라 아키노(MRRV-9702)와 합류하게 되며, 이 선박들은 MSCIP의 2단계에 따라 제공된다. 이 선박들은 2020년에 주문되어 미쓰비시 조선의 시모노세키 조선소에서 건조되어 2022년에 인도되었다. 일본 해안경비대의 구니가미급에서 파생된 테레사 마그바누아급은 무게가 2,260GT로 약간 더 나가며 단일 헬리콥터를 지원하기 위한 격납고를 갖추고 있다.


필리핀 해안경비대 발표문에서 "수도 선박"으로 묘사된 이 경비함들은 필리핀 함대에서 가장 현대적이고 큰 함대들 중 하나입니다. 테레사 마그바누아 (Teresa Magbanua) 자체가 이 기관의 기함이라는 타이틀을 가지고 있습니다. 두 대의 MRRV는 또한 필리핀의 해역을 순찰하고 파트너 국가들과 훈련하기 위해 배치되었습니다. 작년에 Melchora Aquino는 사상 최초의 미국-필리핀-일본 3국 해안경비대 훈련에 참가했습니다.


엔도 대사는 이날 마닐라에 있는 필리핀 해안경비대 본부를 방문해 멜초라 아키노를 둘러본 뒤 사면초가에 처한 해양법 집행기관에 대한 일본의 추가적인 역량개발 지원을 약속했다. 특히 남중국해에서 활동하는 필리핀 해경 함정은 MSCIP에 따라 대부분 일본이 원산지다. 일본은 2013년부터 경비함정 12척에 대한 차관과 훈련, 물류 지원 등 지원사업을 해왔다.


마닐라에 위한 지정학 분석가 돈 맥레인 길은 일본이 필리핀에 투자한 해상 안보는 2023년 국가 안보 전략을 반영하는 것이라고 말했다.


"필리핀의 안보 능력에 있어 일본이 더 큰 역할을 하고자 하는 의지는 일본의 최신 국가 안보 전략의 반영이다. 국가안보국은 인도-태평양의 핵심 안보 제공국으로서 일본을 설명하려고 한다. 게다가, 이 더 강조된 안보 주도적 전환은 일본이 특히 중국과 북한과 같은 증가하는 수정주의와 팽창주의 세력 속에서 지역의 안정성을 보장하기 위해 더 많은 일을 해야 할 필요성에 대한 일본의 인식을 반영한다


마찬가지로, 마닐라에 본부를 둔 싱크탱크인 국제개발안보협력의 조슈아 베르나르 에스페냐 부사장도 일본의 지원은 필리핀과 같은 많은 나라들이 수용한 자유롭고 개방적인 인도-태평양 비전의 실현 덕분이라고 말했다.


 

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슈발리에 2024.05.19. 20:37
찾아봤는데 배수량이 2,260톤 크기인거는 맞는거 같습니다 또한 RHIB보트 2정을 운영할수 있습니다
그리고 H145헬기 1대를 위한 격납고와 이륙시설이 있습니다 근데 기관포를 제외한 무장은 비확정입니다
공간은 있는거 같지만 실제 설치는 인수후에 할 예정입니다
구대장 2024.05.20. 13:13
일본은 8년전 부터인가 필리핀에 해안경비 레이더 부터 시작해 해경함들을 건조 해주는 사업을 추진하면서 필리핀 해군의 함정들도 일본회사가 수주하길 바랬을텐데.. 현실은 한국 현대중공업이 싹쓸이 해버렸네요.
영화 친구에서 "약은 내한테 타묵고 충성맹세는 저쪽에다 하노" 대사가 생각납니다.
슈발리에 2024.05.20. 21:15
구대장
1)해군은 코르벳,프리깃,OPV는 모두 한국산입니다 또한 고속보트는 자국산과 이스라엘산이 섞여있구요
LPD는 인도네시아산(이라쓰고 싱가포르 기술이라고 읽는)입니다

2)해경은 2척의 97피트 함정과 10척의 44피트 함정이 일본산이기는 하지만 83피트 1척은 프랑스산
24피트 함정 4척은 프랑스산이며 각각 4척의 56피트 함정과 35피트 함정은 호주산입니다
그외 소형함정은 미국과 호주산이 혼재되어있구요

3)필리핀 해군이 필요한 것은 3,000톤급 함정입니다 그런데 한국은 인천급,대구급이라는 함정이
있는 반면에 일본은 아부쿠마급 뿐이 없습니다 심지어 인천,대구급은 최근래에 건조됐지만
아부쿠마급은 30년이 넘어 후속함인 모가미급으로 대체됐죠 그리고 2,000톤급이라 너무 작죠
공여를 해준다면 쓰겠지만 신조함을 도입하지는 않을거 같습니다 일본이 헛물 킨거죠
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폴라리스 글쓴이 2024.05.20. 21:18
슈발리에

우리가 군함 판것만 보는건 상당히 짧게 보는겁니다. ODA는 외교적인 수단입니다.
우리가 무기 많이 팔았다고 동남아에서 외교적 입지가 일본보다 높을까요?
일본은 꽤 오래전부터 필리핀, 베트남 등에 ODA로 경비함 지원해줬습니다. 그런 외교적인 면을 이해하지 못하면 일본의 동남아 외교를 이해하지 못하고, 미국의 아시아 피봇에 일본이 큰 영향을 끼쳤는지 이해하지 못합니다.

해색주 2024.05.21. 23:06
폴라리스
무기 파는데 굳이 외교적 입지를 갖고 한국과 일본을 비교할 필요는 없어 보입니다. 한국도 군함 팔기 위해서 무척 오래전부터 많은 공을 들였습니다. 일본은 외교를 바탕으로 무기를 수출하려고 하지만, 원조가 아닌 수출은 전혀 다른 이야기라서 일본 방산업체의 체질을 바꾸기 전에는 어렵지 싶습니다.

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