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터키, 2016년 중반에 자국산 전투기 설계 계약 검토

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출처 http://www.defensenews.com/story/defense.../79052006/

터키의 첫 국산 전투기 제작사될 TAI는 2016년 상반기에 기체 설게 계약에 서명하길 희망하고 있다.


회사는 TF-X로 명명된 프로그램의 설계 단계에 대해서 터키 국방 획득기구(SSM)과 협의 중이다.


회사는 최근 세가지 모델에 대한 옵션을 두고 최종 사용자인 터키 공군이 하나를 선택하도록 하고 있다.


TAI 제너럴 메니저인 Muharrem Dortkasli에 의하면 선정된 설계 옵션은 각각 단발엔진과 쌍발 엔진 모델들이라고 한다.


* 12월에 롤스로이스가 EJ200을 제안했다고 합니다.

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eceshim 2016.01.24. 21:18
저거 잘 굴러 갈까요?
fatman1000 2016.01.24. 22:22
eceshim
- 잘 굴러갈지 말지는 시간이 가봐야 알 것 같은데, 이거 하나는 장담할 수 있을 것 같습니다. 터키 하는 식으로 KFX 했으면 KFX는 시작은 커녕 휴지통에 버려졌을 것이라는 점은 말입니다. 올해 기체 설계 계약 들어간다고 함에도 불구하고 제가 알기로 아직 터키 정부가 공식적으로 TFX 개발비와 양산비(설사 그게 추정이라도...)를 공표한 적이 없습니다.
안승현 2016.01.24. 22:29

이 사업의 정체는 터키 건국 100주년 정치쑈 입니다.  터키 실정에 맞게 기획된 사업이 아니라 정치적 목적에 의해 진행되는것이죠. 

이런 류의 정치군사쑈는 대부분 제대로 성공하는 예가 없습니다. 

 

감히 예언하자면...

 

2023년에 비행하는 TFX는 양산과는 무관한 5세대 기체 디자인의 프로토타입 기체라고 단언합니다.  예를 들어 심신처럼 양산용이 아닌 프로토타입인거죠. 

다만 심신은 제대로된 기술실증을 위해 일본의 각종 기술을 넣어 실험한다면 TFX는 정치적 목적에 따라 성능과 무관하게 5세대 기체 디자인을 하고 비행만 성공하면 됩니다.  기술난이도는 완전 다른 케이스죠. 

 

BAE조차 5세대 기체를 만들어 본적 없습니다.  심지어 5세대 기체 성능을 입증할 필요도 없습니다.  5세대 기체의 특징 몇가지를 차용해 각진 디자인을 가지고 내부엔 호크훈련기의 에비오닉스를 이식해 비행만 가능하게 하면 됩니다.  어짜피 프로토타입 이라고 하면 되니까요. 

 

이를 기반으로 내부적으로 진짜 5세대 기체수준의 기체를 개발한다면 BAE는 완전 떙잡은 상황이 벌어질겁니다. 터키 예산으로 각종 기술을 개발하면 되니까요. 

구글에서 turkey tfx fighter "budget" 같이 예산에 "" 를 주고 검색해보면 외부에서 TFX의 개발예산을 예상해 놓은게 글들이 검색됩니다.  

 

터키가 벌인 F-35 100대를 비롯해 수송기, 공중급유기 도입사업등... 앞으로 들어갈 예산 생각하면 절대 불가능한 사업입니다.  

정치쑈를 위한 페이크 5세대 프로토타입 기체는 내놓을수 있겠죠.  하지만 절대 250대의 양산기는 불가능하다고 단언합니다. 

지논 2016.01.25. 17:44
안승현
우와 너무 냉철한 분석이어서 소름이 쫙 올라오네요.

일단 너무 개연성있는 추론이라 한방 먹은 듯한 기분입니다.
안승현 2016.01.24. 22:38

http://www.al-monitor.com/pulse/tr/originals/2013/12/turkish-fighter-jet-army.html#

 

https://www.reddit.com/r/worldpowers/comments/33sh6z/event_turkish_tai_tfx_fighter_enters_prototype/

 

여기등에 나온 TFX의 추정 필요예산 보면 입이 떡 벌어집니다.  

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Sheldon 2016.01.24. 23:52
안승현
700억 달러...인가요? 내 눈이 잘못됬나....
Steam0904 2016.01.25. 01:14
안승현
우리는 남은 21개 기술 잘 받아서 개발비 절약이 잘 되었으면 좋겠네요.
알바리움 2016.01.25. 01:04
첫술에 배부르려고 하면 어찌되는지에 대한 선례들이 나오는군요.

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