P-8A 퍼세이든 대잠초계기를 구입하는 호주...
출처 | http://boeing.mediaroom.com/2015-08-28-B...n-Aircraft |
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최근 북의 도발로 인해 우리에게는 초미의 관심사로 등극한(?) 해상/대잠초계기^^
밤사이 미국발 소식이 있어 출처 링크와 함께 간략 소개 합니다.
호주가 (호주 공군, RAAF) 미 보잉사의 해상/대잠초계기 P-8A Poseidon 을 4대 구매하기로 했다는 소식 입니다.
보잉이 미 해군 물량 포함 13대 총액 14억9천만불 수주를 했다고 합니다. 기당 금액으로는 우리돈 1,350억원인데...
여기에 하나 참고할 요소는, 호주의 경우 처음 도입하는 것이니 미 해군의 도입가와 동일하다고 보는 것은 무리(?)라
봐야겠죠.
그렇다면? 이러저런 경우 모두 감안을 한다며, 호주의 4대 도입 평균 가격은 기당 2천억원 수준으로 봅니다.
(미 해군 9대 도입가는 기당 1,350억원 아래라는 얘기겠죠^^)
앞으로 후속 지원체계 구축 비용이 얼마만큼 늘어날지 지켜봐야 겠지만, 퍼세이든 가격이 안정화에 접어들어 많이
내려가는 것으로 봐야할 것 같습니다. 영국 역시 작년말/금년초 보도에 의하면 최대 1기당 2,500억원으로 언급된 바 있죠.
호주의 경우 동일 기종 기반 E-737 Wedgetail AEW&C 도 운용하고 있으니, 운용유지비 절감에 있어 유리한 요소가 당연히
있을 걸로 판단됩니다.
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된다는 설을 보자면, 중고 중에서도 중고. 모노코크로 제작된 바이킹을 이렇게 주고 사야 된다면...
퍼세이든 2000억원대에 획득 가능하다면 열지도 모르죠^^
(모노코크여서 강성이 우수하다고 하는데^^SUV 는 모노코크 보다 프레임 방식이 튼튼하다는데 비행기는 아닌가 봅니다?)
근데...바이킹 사업외 2025년? 2030년 이후 퍼세이든 획득 사업이 별도로 있다는데, 이걸 믿어도 될런지요?
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개인적으로는 바이킹 도입 사업을 호의적으로 보지 않는 입장입니다. 그렇다고 딱히 우리가 C-295 MPA 같은 물건을 지를 것 같지도 않아서... 모노코크 이야기는 둘째치더라도, 기골 보강 후 수명이 충분히 보장된다는 전제 하에선 충분히 검토해 볼 여지는 있지 않나 싶습니다.
근데 800억 이야기가 다른 소스에서 나왔었나요? ㄱㅌㅎ 기자의 지난 달 보도(의 신뢰성은 둘째치더라도)에서도 600억 이야기를 하던데...
(http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=100&oid=055&aid=0000323679)
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실제 예상 도입단가가 많이 줄긴 했는데, 미 해군이라고 대당 1300억은 좀 무리일 거 같네요.
Procurement Cost 기준 109대에 $21.6B면 미 해군도 대당 $198M을, Weapon System Cost per Unit 기준 $217M을 내니 2000억을 냈다고 하더라도 딱히 호주가 덤터기를 쓴 것 같진 않아보여요. (인도는 뭐......)
추후 엔진이나 무장, 기타 추가 장비들 후속 계약이 이루어지는 것을 봐야 최종 획득가 추정이 가능하겠군요.
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네 보도된 내용으로만 보면 전체 도입 사업 비용은 아닌 것 같아요.
미 해군 도입가를 보니 실상 장비 일부 빼먹고 도입한 P-8I 도입도 잘 한 것 처럼 보여지는 마법이 =3=3