러시아와 중국의 폭격기 개발 계획이 미 공군의 LRS-B를 지원하게 될 것

러시아와 중국의 현대적인 장거리 폭격기 추구가 본질적으로 미국의 장거리 타격 폭격기 (LRS-B)를 승인하게 될 것이며, 이것은 냉전시대 폭격기 경쟁의 시작은 아니다. 이것은 미 공군협회 Mitchell 연구소 소장인 미 공군 퇴역 준장 David Deptula의 전망이다.

9월에 출시될 "폭격기 너머(Beyond the Bomber)"라는 보고서의 출시를 앞두고 이번주에 기자들과의 인터뷰에서 Deptula 소장은 LRS-B는 국가적 자산이며 예산 우선순위로 간주되어야 한다고 했는데, 공군의 핵운반이 가능한 폭격기 세력이 노후되면서 "능력이 침식" 당하고 있기 때문이라고 했다.

그는 "나는 폭격기 경쟁이라고 특징짓지 않고 있는데, 그들의 관심은 이런 종류의 능력에 대한 관심은 초강대국으로서 우리와 경쟁하길 바라는 국가들을 위한 그런 종류의 노력의 의미와 가치보다 아래에 있다. "라면서 "그들이 이런 항공기를 획득하려 하고 있다는 사실에 기초하여, 나는 그점을 확인한다."고 했다.

그의 의견은 중국의 시안 H-6K 대체를 위한 장기적 추구와 함께 러시아가 튜톨레프 Tu-160 블랙잭 생산을 재개할 계획이고 동시에 PAK DA 차세대 전략 폭격기를 개발하고 있는 것을 참고하고 있다.

Deptula 소장은 현재 미 공군 폭격기의 87%가 스텔스를 위해 설계되지 않았고, 가장 젊은 기체인 노드롭그루만의 B-2도 1997년부터 운용되었다고 지적했다.

그는 폭격기들은 소티당 전투기보다 크기와 항속거리로 인해 더 많은 수량의 더 많은 유도폭탄을 투하할 수 있기에 그것을 전략적 국가 자산이 된다고 했다. 예를들어, 보잉 B-1B와 B-2A는 각각 80발 이상의 227kg(500파운드) 폭탄을 탑재할 수 있고, 전투기는 10발 이내를 탑재한다.

그의 의견 그리고 보고서는 미 공군이 노드롭그루만또는 보잉 중에 매우 비밀스러운 LRS-B 계약 체결을 준비중인 미 공군과 국방부 관계자들에게  80~100대의 폭격기 생산이 시작될 무렵인 2020년대 중반에 군비 지출이 넘을 수 없는 가능성에 대해서 경고하고 있다.

Deptula 소장은 지출 경색이 LRS-B 경쟁에 "도출의 반대인 비용 돌출"을 강제하게 될 것이라고 우려했다.

그는 숫자가 문제라면서, 폭격기는 금 도금이 되선 안된다고 했다. 그러나 현재의 "확장성과 적응성:애 대한 투자는 지향성 에너지 무기와 같은 새로운 기능의 도입을 더 쉽게 만들 것이라고 했다.

그는 "우리는 유닛당 비용 숫자와 함께 기능을 지시해서는 안된다. 기체 단가가 능력에 영향을 주어서는 안된다"고 했다. (* 번역이 이상한데 도와주실분?)

미 공군은 폭격기 1대당 (2015 달러 기준) 5억7천만 달러를 목표로 하고 있으며, 분석가들은 개발을 포함하여 총 획득 비요은 약 800억 달러에 이를 것이라고 했다.

그러나 미 공군은 동시에 F-35 생산, KC-46, T-X 그리고 JSTARS 교체의 정점을 찍게 될 때 지출 계획에서 큰 합계를 쥐어짜낼 계획을 고려하고 있다.

작년 국방부 보고서는 LRS-B에 앞으로 10년간 330억 달러가 소요될 것으로 전망했다. 추가로 240 억달러가 같은 시간동안 B-2와 B-52 성능향상에 지출 될 것이다.

Deptula 소장은 "장거리 센서-슈터 [또는 폭격기]는 미국의 비대칭 장점이고 세계 유일의 초강대국으로서의 위치를 유지할 수 있게 해주는 핵심 요소다"라면서 "오직 다른 한 국가만 그런 능력을 가지고 있고, 그리고 우리가 가진 것에 대해서 마찰을 일으킬 수 있는데, 그곳은 러시아다."라고 했다.

공군은 LRS-B 승자를 이번달 말 또는 9월초 중에 발표할 계획이라고 했다.