말레이시아는 의외로 큰손 입니다.

https://www.janes.com/article/86017/malaysia-issues-rfi-for-kai-s-fa-50-light-fighter

Malaysia issues RFI for KAI’s FA-50 light fighter

위클리 제인발 기사로 말에이시아가 KAI에 FA-50에 대한 RFI(구매를 위한 정보요청서)발송기사를 다들 보셨을겁니다. 

https://milidom.net/news/1071708  (밀리돔 해당기사) 

말레이시아는 영길리네 호그기 18대와 이딸~리아네 MB-339 7대, 총 25대의 교체물량이 있는데 

일단 이것만 해도 교체물량이 FA-50 24대. 하지만 말레이시아가 계획중인 LCA(Light Combat Aircraft)는 36대. 

왜냐하면 말레이시아에서 A-4 스카이호크 30야대 도태 시키고나서 이 물량을 호크기가 제대로 감당해 내지 못해서 지속적으로 경전투기(공격기) 추가구매 요구가 높았었어요.

여기에 큰맘먹고 구매한 Su-30의 낮은 정비율로 제대로 운용하지 못하고 있는 상태에서 패트롤 돌릴 전투기 수요가 더 필요하거든요. 

(말레이시아 Sukhoi repair등으로 검색해 보시면 MRCA(Multirole Combat Aircraft 일종의 하이급 전투기 도입사업)사업으로 도입한 수호이 30에 대한 기사들을 보실수 있을거에요. ) 

그래서 당장은 순차적으로 대체할 물량이 2개 비행중대 물량이지만 새로 꾸리려고 하는건 총 3개 비행중대 물량이에요. 

여기까지(FA-50 36대)가 확실히 계획상 예산이 집행될 부분이고....

LIFT용으로 12대의 추가기체를 계획하고는 있으나... 이부분은 예산이 어떻게 될지 모르겠네요. 

그러니 최대 48대의 50계열기를 희망하고 있는거죠. 

말레이시아의 Capability 55 보면 C-130H를 대체하기 위해 A400M도 쇼핑목록안에 두고 있고, EC-725에 대단히 만족했는지 추가 구매도 희망하고 있고, Vera-E 레이더 교체를 위한 새로운 레이더 체계도 찾고 있네요.