중국 J-31 전투기에 심각한 설계 결함?
http://edition.cnn.com/2014/11/13/world/asia/china-stealth-fighter-analysis/
이 기사 내용중에서 J-31이 설계 결함으로 인해 비행중 추력손실이 일어나, 수평비행에서조차 애프터버너를 키지 않으면 고도를 유지할수 없다는 내용이 있군요. 시범 비행에서 이런데 실제 무장을 달게 되면 추력손실이 더 심각해질 가능성도 있다고 합니다.
...무기 신개발이란건 어느 나라건 쉽지가 않나보군요. 지난 15일에 J-10B가 추락한 사건도 있었는데, 혹시 연관이 있는걸까요?
이 기사 내용중에서 J-31이 설계 결함으로 인해 비행중 추력손실이 일어나, 수평비행에서조차 애프터버너를 키지 않으면 고도를 유지할수 없다는 내용이 있군요. 시범 비행에서 이런데 실제 무장을 달게 되면 추력손실이 더 심각해질 가능성도 있다고 합니다.
...무기 신개발이란건 어느 나라건 쉽지가 않나보군요. 지난 15일에 J-10B가 추락한 사건도 있었는데, 혹시 연관이 있는걸까요?
우케케 2014.11.17. 08:43
저런ㄷㄷ수평비행에서 고도 유지가 안될 정도면 심각한 결함아닌가요.. 저런 기사 볼 수록 kfx가 걱정됩니다. 어찌되었든 전투기를 만든다는 건 쉬운일이 아니죠. 아마 KFX 최악의 상황이 '개발비는 개발비대로 쓴 뒤 저런 상황이 벌어지는데 제대로 된 수정이 불가한 상태..' 아닌가합니다. 제발 제대로 되었으면 합니다..
minki 2014.11.21. 16:47
기본적으로 스텔스 형상은 동일급수의 엔진 출력 130% 이상을 요구한다고 알려져 있습니다. F-22의 엔진이 그렇게 파워풀한 이유가...그리고 35가 놀림 받는 이유가 더 거기에 있씁니다.~~~ 한편으로 그 정도로 엔진에 투자한 중국도 저리 헤메는 것을 보면....ㅜ.ㅜ...
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