[헤럴드경제] 한화디펜스, 국내 최초 수출용 경전차 생산 착수.. CMI 디펜스사와 99억원 규모 계약체결
| 출처 | http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20160617000609 |
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<기사일부>
지난달 한화그룹에 편입된 한화디펜스(구 두산DST)는 13~17일 프랑스 파리 근교에서 열리는 세계 최대 규모 지상분야 무기전시회 프랑스 2016 유로사토리에 참가해 벨기에 CMI 디펜스사와 750만유로(약 99억원) 규모의 포탑 구조물 공급계약을 체결했다고 17일 밝혔다.
이 계약을 통해 한화디펜스는 K21장갑차 차체에 CMI 디펜스사의 105㎜ 포탑을 탑재한 신형 경전차를 만들어 세계 무기시장에 도전한다는 계획이다.
한화디펜스는 두산DST 시절인 최근 2~3년간 CMI 디펜스사의 포탑과 두산DST의 장갑차체를 결합한 콘셉트형 경전차를 만들어 세계 유수의 무기 전시회에 참가하며 시장성을 분석해왔다.
한화디펜스 대표는 “세계 방산시장에서 중형 전차에 비해 가격이 저렴하면서 전술적으로 다양하게 활용할 수 있는 경전차에 대한 수요가 많다”며 “기존 K21장갑차에 해외에서 기술력을 이미 인정받은 CMI 디펜스사 포탑을 탑재한 신형 경전차를 만들어 수출할 계획”이라고 말했다.
이 경전차는 국내에서 우리 군용으로는 사용되지 않는다. 국내 방산업체가 만든 무기가 우리 군용이 아니라 수출 전용으로 생산되는 건 이번이 처음이다.
대표는 “중동, 남미, 동남아 등에서 경전차에 대한 수요가 높다”며 “이번 유로사토리 전시회를 계기로 CMI 디펜스사와 계약을 체결했고, 조만간 경전차 완성형을 제작해 해외 무기 전시회에 적극 참가할 것”이라고 말했다.
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뭔가 실사격도 하더니만, 컨셉전차라니.. 그나저나 모기업이 바뀐 덕에 K21_105 살아나나요??
그냥 경전차가 아닌 "자력도하되는 경전차" 이면 특수지형에서 러브콜이 좀 올듯요. (대신 워터제트 좀 달아주시길..)
yukim
이 다수의 사격장면이 영상으로 포함된것으로 보아 고폭예광탄은 무리없이 소화한건 확실하다고 봐야하지 싶습니다.
방어력무시 화력강화~~~
뭐랄까 한국의 무기수출 영향력이 있는곳에 꼽사리껴 들어가는 컨셉이랄까요. 각국의 차체생산업체들이 수출길 뚤으면 묻어가는 형태.
99억원 정도야 포탑 몇개 팔면 금방 회수되는 돈일테니... 신형차체니깐 최소 30년간 한국군이 쓸테고 그기간동안 수출노력하고 어쩌면 한국군에서도 도입할수 있다고 주판튕겨보고 99억정도 투자할수 있다고 본게 아닐까 합니다.
하지만 우리나라 산악지형 운용상황에서는 차륜형보단 궤도형이...
http://m.egloos.zum.com/yukim/v/3300693
왜이렇게 관속에 들어갔다가 부활하는 무기체계가 많지????
영웅은 죽지 않으아아악
그러니까 K21차체를 만드는거긴 한데 그와 더불어 포탑 구조물을 추가 납품하는 계약을 체결했다...뭐 이런 의미인가요?
이번경우는 외국산으로 간다는 것은
국내 수요가 없고 개발하려면 가격이 비싸서
차체는 국산 포탑은 외국산으로 해서 국외수요에 맞춰 팔려는 것이겟죠~~
200여개의 Cockerill 3000 포탑구조물을 한화디펜스가 공급하는 계약인 듯 하네요. K21에 적용된 포탑은 Cockerill XC-8 105HP이니, K21하고는 특별히 직접적인 연관은 없는 듯 합니다. 그냥 두 회사가 계속해서 협력관계를 이어간다는게 중요한 듯 하네요.
전투중량 상태가 아닌걸수도요.
2013년11월 두산DST(현 한화디펜스) 뉴스에 있던 문구입니다.
http://www.hanwha-defensesystems.co.kr/kr/media/news_view.do?page=1&pressSeq=20131101000000000001&parSrchTxt=%EA%B2%BD%EC%A0%84%EC%B0%A8
이번 전시회에서 처음으로 공개된 경전차는 중무장한 상태에서도 강이나 하천을 건너고 수상 운행 중에도 사격할 수 있는 것이 특징이다. 이 전차는 K-21 보병전투차량에 105㎜와 120㎜ 포탑을 탑재했고 레이저 유도방식 대전차 미사일도 발사할 수 있다. 한화디펜스는 경전차와 함께 최근 개발을 끝낸 한국형 대전차지뢰방호차량(KMRAP)도 전시했다. 지뢰 지역이나 해외 파병부대에서 급조폭발물(IED) 등을 제거할 때 사용할 지뢰방호차량은 시제품 2대가 군에 납품될 예정이다.
연합뉴스 2013년 기사
http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2013/10/30/0521000000AKR20131030183500043.HTML
이 전차는 K-21 보병전투차량에 105㎜와 120㎜ 포탑을 탑재했다. 이 포탑에서 발사된 포탄은 활강해 원거리의 적 전차도 파괴할 수 있도록 설계됐다.
특히 'Cockerill Falarick 120 GLATGM' 대전차 미사일도 발사할 수 있다고 이 업체는 설명했다.
이 미사일은 포에서 발사되는 레이저 유도방식을 통해 최대 5㎞까지 날아간다. 550㎜ 두께의 장갑을 관통할 수 있다.
중무장한 상태에서도 강이나 하천을 건널 수 있고 수상 운행 중에도 사격할 수 있도록 개발됐다.
전투중량은 25t, 탑승인원은 3명이다. 최고속도 70km/h, 수상속도 7km/h, 운항거리는 450km이다.
연합뉴스 TV 기사
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=100&oid=422&aid=0000033361
K-21 경전차가 일반에게 첫선을 보였습니다.
주포는 120밀리미터로 포 구경이 자동으로 조종돼 105밀리미터 포탄과 함께 50센티미터 장갑도 뚫을 수 있는 대전차 미사일도 쏠 수 있습니다.
보병 9명이 탔던 공간은 포탄 40여 발을 저장할 수 있도록 바꿨습니다.
지반이 약해 50톤 이상의 중전차를 운용하기 어려운 인도네시아와 태국 등 동남아시아에 수출할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다.
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보병탑승공간에 대신 40여발의 탄을 추가로 적재한 중무장상태(전투중량..이겠죠)에서 강을 건널수 있다는 식으로 이야기 되고 있었네요.
(뭐 아무래도 도하시험을 공개한 영상이나 사진은 못본거라..카탈로그를 그대로 믿음 안될수도 있지만... 일단 전투중량 25t을 목표로 만졌던것으로 보입니다.)
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