러시아, Uralvagonzavod가 TMM- 6 교량 가설 트럭을 MTU-90M 교량전차와 함께 쓸 것을 고려중
| 출처 | http://www.armyrecognition.com/january_2...01166.html |
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사진 : TMM-6 8X8 교량가설트럭
Uralvagonzavod(UVZ) 소식통에 의하면, UAV가 TMM-6 중교량 시스템을 MTU-90M 교량가설전차와 함께 사용할 것으로 고려하고 있다고 한다.
TMM-6 교량은
JSC Minsk Wheel Tractor Plant(MZKT)가 생산한 MZKT-7930 8X8 트럭을 기반으로 하고 있다. 교량 부분은 차량 캐빈 또는 원격조종시스템으로 가설할 수 있다.
TMM-6 교량은 6개 이상의 부분으로 최대 길이는 102m다. 시스템은 깊이 5m인 길이 17~100m 간격을 커버할 수 있다. TMM-6의 조립 시간은 60~80분이며 최대 길이일때 해체에는 90분이 걸린다. 두개의 MZKT-7930이 하나의 교량 섹션을 운반할 수 있다. 나머지 네 섹션은 트레일러를 끄는 Ural 6X6 트럭 6대로 수송할 수 있다. (* 이건 뭔 소린지..-_-)
TMM-6 교량 시스템은 빠른 통과 능력을 지닌다. 20km/h의 속도로 한시간당 궤도차량 300대 (차륜차량 400대)가 통과할 수 있다.
TMM-6는 T-90 전차 차체를 기반으로 하는 MTU-90M 교량전차와 완전히 호환성을 가진다. TMM-6는 6X6 트럭에 탑재된 구형 TMM 교량 시스템을 대체하기 위해 제안되었다.
MTU-90M 교량가설시스템은 T-90ㅡ 전차를 기반으로 하고 있다. MTU-90M은 러시아 육군에 2013년부터 배치되었다. MTU-90M은 짧은 교량을 지닌 MTU-90의 성능향상 버전이다.
MTU-90M은 길이 19M인 교량 하나로 구성이 가능하다.
폴라리스
100m를 커버하는 6세트의 교절 중 2세트는 기동력 좋은(=비싼) 7930 8*8트럭 2대가 1개씩 수송하고, 나머지 4세트(+ 교각 등 부수자재)는 6*6 트럭 6대가 트레일러로 싣는다는 편성 같습니다.
우리 차기 전술교량 어쩔건지. 사업 다시 시작할건지 해외구매할건지 선택해야 할텐데 말이죠.
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