MRJ첫비행성공
| 출처 | http://m.news.naver.com/read.nhn?oid=421...p;mode=LSD |
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부럽다 부러워 혼다도 소형기깔짝거리던데 .....
eceshim 2015.11.11. 15:08
확실히 땅이 남북으로 기이일게 늘어진 나라라서 항공수요가 많으니까 저런 비행기가 나오네요.
센다이에서 기차타고 교토 갈려면 왕복 40만원이 날라가는데 비행기 타면 20만원이면 퉁치니까요.
센다이에서 기차타고 교토 갈려면 왕복 40만원이 날라가는데 비행기 타면 20만원이면 퉁치니까요.
eceshim
그런것같습니다 일정부분 수요도 중요하니
eceshim 2015.11.11. 16:35
영재
한일 왕복용 보다는 내수용으로 뺑뺑이 돌릴거 같습니다. 737마져 좌석이 남는 그런 애매한 노선 위주로 투입하겟네요.
폴라리스 2015.11.11. 15:14
되도록 밀리터리 관련 뉴스만 올려주십시요. 일반 항공이나 다른 민수 분야로 뉴스가 넓어지면, 컨텐츠가 늘어나긴 하지만, 사이트의 정체성이 흐려질 수 있습니다.
폴라리스
옙 알겠습니다
지논 2015.11.11. 16:29
폴라리스
근데 저게 알아보시면 알겠지만 일본애들 신형 수송기랑 초계기에서 파생된 놈입니다. 우리도 KFX가 성공하면 어떤식이든 파급효과가 기대되는데 요즘 비관론만 남은거 같아서 조금 씁쓸합니다.
폴라리스 2015.11.11. 19:43
지논
P-1이랑 전혀~ 상관없는 기체입니다.
지논 2015.11.11. 21:40
폴라리스
비쯔비시도 참여한걸로 알고 있어서 제가 착각했습니다. 감사합니다.
eceshim 2015.11.11. 15:56
저정도 크기면은 대잠까지는 아니고 maritime patrol 기로 개조해도 되겟네요.
제너럴마스터 2015.11.11. 16:38
eceshim
이미 가와사키 P-1이 있어서 해상초계기로는 안쓰일듯 합니다. 만일 P-1보다 염가형 기체를 만든다면 모르겠지만 일본무기개발 특성상 P-1이랑 같거나 비싸질게 뻔한지라...
eceshim 2015.11.11. 16:42
제너럴마스터
그렇죠 일본이 실용적인 생각을 할리가 없죠.
백선호 2015.11.11. 18:59
제너럴마스터
P-1 동체를 일부 이용하는 5열 배열 100-150인승 YPX라는 것을 2000년대 후반에 검토했지만 경쟁기종들을 이길 수 없다고 판단되어 포기했습니다.
ssn688 2015.11.11. 17:44
혼다야 애초에 목표가 달랐던 게죠. 그래도 기존의 항공기메이커인 미츠비시중공이랑 입장이 다른 혼다로선, 비즈젯 쪽이 들어가기가 나아보였을 겁니다. 그리고 혼다 비즈젯 사업은 엔진도 포함되어 있으며(혼다와 GE 합작으로 개발), 다른 비즈젯 기체에도 판매하려 하죠.
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