f-4, f-5 수명연장 기사
| 출처 | http://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?ne...oper=NAVER |
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2020년에 F-4가, 2025년에 F-5가 퇴역해 버리면 공군 전력에 공백이 생길 수밖에 없습니다.
공군은 이에 따라 F-4와 F-5의 수명을 각각 5년씩 연장해 운용하는 대책을 적극적으로 검토하고 있습니다.
ㄱㅌㅎ 기사입니다만 설마 이런 것까지 장난질하진 않을 거라 봅니다. 아직은 검토 중이라고 합니다만..
이리 된다면
2020년에는 f--15k 60대, f-35 40대, kf-16 130대, f-16pbu 30여대,f-4 60대, kf-5 60대, fa-50 60대 총 440대 정도로 숫자는 맞습니다. 네 숫자만요ㅎㅎㅎ
2025년에는 (4차 fx 20대와 fa-50 추가 양산 20대가 모두 이루어진다는 긍정적인 전제로) f--15k 60대, f-35 60대, kf-16 130대, f-16pbu 30여대, kf-5 60대, fa-50 80대 총 420대 정도로 숫자는 크게 모자라지는 않을듯합니다.
만약 이리된다면 f-4나 f-5 모두 50년 가까이 운용한다는 이야기인데 참... 공군은 f-35도 꼭 사고싶고 kfx도 꼭 하고 싶은가봅니다.
KFXC103 2015.10.09. 22:45
할일을 계속 미루고 미루다보면 개꼴난다는건 어느부분이든 예외가 없군요
빅맨 2015.10.09. 23:47
이렇게 될줄 알앗으면 지나간 이야기지만
F50 을 개발 하는 것아 좋을 뻔 햇네요.
F50 을 개발 하는 것아 좋을 뻔 햇네요.
빅맨
Kfx의 딜레마 중 하나입니다. Kfx가 언제 될지 모르니 대체전력이 필요한데 막상 f50 같은 대체기 양산하거나 대체기종을 도입할 경우 kfx물량이 줄어들죠.. 그걸 공군도 아니까 그냥 버티려고 하는ㅈ거구요
냐고 2015.10.09. 23:51
제발... F-35 20기와 F-15 60기 추가양산하고 F-16 성능개량에 나머지는 FA-50으로 때우면 참 좋을텐데 힘들겠지요. F-15는 뭐... 이제 더 들여오진 못하겠고
냐고
저도 그게 낫다고 생각하는데 공군의 생각은 다른 듯합니다.. 이젠 진짜 kfx에 공군의 명운이 달렸죠.
냐고 2015.10.10. 03:33
우케케
어차피 이렇게 돼버렸으니 이제 와서 되돌릴 수도 없고... KFX라도 잘 됐으면 좋겠네요. 공군이 현명한 판단을 하길...
제주 2015.10.10. 00:38
90년대에 KPU 사업이라도 제대로 되었다면 이리 절망스럽지는 않을텐데..ㅡㅡ
제주
듣기로는 그때 법정소송까지 가다가 결국 좌초된 걸로 아는데 많이 안타깝습니다. 이리 될꺼라면 개량을 했었어야.. kf16개량은 꼭되어야 할텐데요..
xwing 2015.10.10. 02:00
3차 FX도 늦어진데다가 KFX도 지연되니...
한편으로 공군이 KFX에 적극적인 이유는 도입기종들의 유지보수에 넌더리가 나던차에 T-50~FA-50이 국내 기업을 통해 유지보수를 하다보니 이 점이 나쁘지 않았던 탓으로 압니다
한편으로 공군이 KFX에 적극적인 이유는 도입기종들의 유지보수에 넌더리가 나던차에 T-50~FA-50이 국내 기업을 통해 유지보수를 하다보니 이 점이 나쁘지 않았던 탓으로 압니다
xwing
자주 언급되는 거죠. 후속군수지원이 용이하다.. 외국 비행기는 수리하는데 몇 달씩 걸리는데 국산화율 60프로에 록마에게 도움받아 만들었다는 물건조차도 업체에 바로 연락해서 수리하면 훨씬 적은 기간에 되었으니까요.
Mi_Dork 2015.10.10. 08:08
xwing
1. 싸고
2. 빠르고
3. 피드백 좋고
4. 안 되면 어떻게든 해결해주는 한국식 서비스 (?)
정도인 것 같네요.
2. 빠르고
3. 피드백 좋고
4. 안 되면 어떻게든 해결해주는 한국식 서비스 (?)
정도인 것 같네요.
아리아테 2015.10.10. 05:05
.... 어쩔수없다만 정말 사골에 사골까지 우려먹네요....
fatman1000 2015.10.10. 08:46
- F-4는 F-35A 40대 들어올 때(2020년대 초반 예상)까지 어떻게 하면 사고내지 않고 굴리냐가 문제이지, 개량을 이야기할 상황은 아니지요. 혹여나, 진짜 장기 운영을 위한 F-4개량을 고민할 상황이라면, 겉으로 보이는 이상으로 F-35A 양산에 문제점이 많다는 의미이인데.
- F-5는 애물단지이지요. F-5는 한국공전 전투기 수량의 1/3을 차지하지만, 더니간의 전투기 전력지수로 계산하면 비율이 11~13% 수준에 불과합니다. 정 전투기 수량 420대를 채운다면, KFX 나올 때까지 F-5를 마르고 닳도록 쓰는 것이 유일하겠지요. 중고 F-16은 미국이 물량이 없다고 했으니...
- F-5는 애물단지이지요. F-5는 한국공전 전투기 수량의 1/3을 차지하지만, 더니간의 전투기 전력지수로 계산하면 비율이 11~13% 수준에 불과합니다. 정 전투기 수량 420대를 채운다면, KFX 나올 때까지 F-5를 마르고 닳도록 쓰는 것이 유일하겠지요. 중고 F-16은 미국이 물량이 없다고 했으니...
김치찌짐 2015.10.10. 09:33
fatman1000
F-4/F-5의 개량은 수명연장을 위한 최소한의 조치를 의미하지 성능의 개선으로 보이진 않는군요.
eceshim 2015.10.10. 11:28
그냥 리스를 하지.
울프팩 2015.10.10. 15:57
엇 이런 정신나간... 공군에서 체계를 제대로 아는 사람이 별로 없죠. 상층부는 정말 그렇구요. 미군은 장성급이나 사령관급은 대부분 체계쪽에 몸담은 사람이 많았는데.
아니 체계는 교리의 실질적인 표현방법이라고 가르쳐준 양반. 그 양반도 이미 군을 나왔으니. 그런 전대미문의 전문가도 군을 나와서 재야에서 헤매고 있으니.
KFX, F-35는 단연코 말씀드리건데, 주먹구구식의 사업진행, 선행연구의 미비. 군내에 사업관리 실패가 부른 재앙이 될 것입니다. 지금부터 그렇게 보인는데요.
KFX로 한국공군이 이루고자하는 목표가 무엇인지도 안나와있고, 미래전장의 교리에 맞지도 않을 무기체계를 2020~2030년에 대량생산한다는 것도 넌센스고
F-35는 실소요량이 훨씬 많은데 어영부영하다가 늦게 사업에 진입해서 이도저도 안되는, (하긴 원래 사업 전체가 이도저도 안되는 사업으로 표류중이죠..) 상황이고
그렇다고 리스를 하자니 미군도 지금 F-35 전력공백으로 줄 전투기도 별로 없고. 그래서 나온 대안이란 것이 F-5/F-4 수명연장...
그러게, KFX최초추진할때, XXX주변에서 그렇게 난리치고 이러다 사업은 망테크트리다 라고 조언해도, 정책사업이 예정되로 될거란 무슨 이상한 낙관론에 빠져서.
공군을 망친 XXX XXX XXX (실명이라 죄송). 무슨 교리의 변화도 개념의 변화도 인정못하고 진행하던 XXX 전부 책임져야 합니다.
아니 체계는 교리의 실질적인 표현방법이라고 가르쳐준 양반. 그 양반도 이미 군을 나왔으니. 그런 전대미문의 전문가도 군을 나와서 재야에서 헤매고 있으니.
KFX, F-35는 단연코 말씀드리건데, 주먹구구식의 사업진행, 선행연구의 미비. 군내에 사업관리 실패가 부른 재앙이 될 것입니다. 지금부터 그렇게 보인는데요.
KFX로 한국공군이 이루고자하는 목표가 무엇인지도 안나와있고, 미래전장의 교리에 맞지도 않을 무기체계를 2020~2030년에 대량생산한다는 것도 넌센스고
F-35는 실소요량이 훨씬 많은데 어영부영하다가 늦게 사업에 진입해서 이도저도 안되는, (하긴 원래 사업 전체가 이도저도 안되는 사업으로 표류중이죠..) 상황이고
그렇다고 리스를 하자니 미군도 지금 F-35 전력공백으로 줄 전투기도 별로 없고. 그래서 나온 대안이란 것이 F-5/F-4 수명연장...
그러게, KFX최초추진할때, XXX주변에서 그렇게 난리치고 이러다 사업은 망테크트리다 라고 조언해도, 정책사업이 예정되로 될거란 무슨 이상한 낙관론에 빠져서.
공군을 망친 XXX XXX XXX (실명이라 죄송). 무슨 교리의 변화도 개념의 변화도 인정못하고 진행하던 XXX 전부 책임져야 합니다.
chevrolet23 2015.10.11. 10:39
울프팩
F-35도입도 중간에 난항했지만 그렇다고 KFX도 좋다고 할 수 없지요
훔나리 2015.10.10. 16:31
유승민씨랑 KIDA가 책임지면 되겠네요.
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