덴마크, 새로운 장기 해군 전략 검토

덴마크는 계획된 국방비 증가와 현재 함대에 덴마크가 달성하기 위해 고군분투한 나토의 능력 목표를 포함하여 현재 안보 환경에 적절하게 대응할 수 있는 능력이 부족하거나 너무 오래된 여러 함정이 포함되어 있다는 사실을 깨닫고 새로운 장기적인 해군 전략을 모색하고 있다.

지난 주에 여러 부처, 당국, 업계 대표들이 참여한 Det Nationale Partnerskab for det maritime omrode (해군 분야를 위한 국가 파트너십)이라는 제목의 위원회 보고서가 발표되었는데, 이 보고서는 국내에서 해군 조선으로의 복귀를 위해 필요한 목표와 조치를 설명하는 것이다.

덴마크 왕립해군은 향후 20~25년에 걸친 장기 전략계획을 수립해야 한다는 점이 핵심 특징이다. 공급 안보가 핵심 이슈로 부각됨에 따라 TEUF 협정에 따라 허용되는 공정경쟁에 대한 EU의 예외 규정에 따라 함정의 국산화를 보장하겠다는 것이다. 346. 20년 동안 호위함과 해상초계함 등 대형 함정 15척과 경량 함정 40여 척이 필요한 것으로 나타났다.

이 계획의 특징적인 세부사항은 현 상황과 반대로 새로운 선박을 위한 공간을 마련하고 집중적인 마지막 서비스를 피하기 위해 15년에서 20년 후에 선박을 매각하는 계획이다. 이 보고서는 오래된 선박을 구입하는 데 관심이 있을 수 있는 잠재적인 국가들과 덴마크가 전략적 협력에 관심이 있을 수 있는 국가들을 확인할 것을 요구한다. 현 상황에서 오래된 선박의 수출은 주로 임시적인 일로, 선박이 해군 요구 사항에 대해 잉여가 되고 선박 구매자가 기꺼이 나타나는 것에 기반을 두고 있다. 위원회는 이러한 수출 추진을 지원하는 전담 국가 기관과 이를 용이하게 하기 위한 더 나은 계획을 가지고 개혁하기를 원한다.

보고서는 덴마크의 조선업은 대형 철골 선체를 건조할 시설이 없으며, 현재 국내 조선소에서 대부분의 작업이 수리와 수리에 관한 것이라고 지적한다. 이를 바탕으로 앞으로 나아갈 방향에 대해서는 세 가지 방안이 제시된다. 하나는 기존의 야드에 발주하여 기존의 수리 작업 대신 수입 선체에 현대식 군함을 생산할 수 있는 필요한 능력을 개발하도록 장려하는 것이다. 또 다른 대안은 국내에서 대형 철골 선체를 건조할 수 있는 능력을 갖추는 것이며, 가장 야심찬 대안은 정부나 민간 소유의 현대식 군함 공장으로 기존 조선소가 수리와 수리 작업을 계속할 수 있도록 하는 것이다. 위원회는 무엇이 바람직한 선택인지에 대한 입장을 취하지 않고 모든 대안에는 장단점이 있다는 점에 주목한다.

이 보고서에서 많은 여지가 주어져 있는 핵심 쟁점은 특히 계획된 성장을 고려할 때 덴마크 내 유능한 인력에 대한 문제이다. 여기에는 필요한 인력을 위한 전문 교육 파이프라인에 대한 논의뿐만 아니라, 예를 들어, 업계 인력에 대한 보안 허가를 받기 위한 프로세스 속도를 높이기 위한 요구 사항도 포함되어 있다.