폴란드, 경정찰차량, 중장갑보병전투차, 그리고 차륜형 APC 도입 계약

오늘 아침 폴란드 군비 그룹(PGZ)의 회사들은 폴란드 국방부 군비청과 세 건의 신규 계약을 발표했다: 약 400대의 레키 포자즈드 로즈포즈나프치(LPR, 경정찰차) 공급을 위한 계약 1건과 시엔지키 보조비 보즈 피에초티(CBWP, 중보병 전투차량) 및 노비 코와비 트랜스포터 오판체르조니(NKTO, 신형 차륜형 장갑차) 공급을 위한 프레임워크 계약 2건이다.

이는 지난 2년간 폴란드의 막대한 국방비 지출의 연속으로, 바르샤바는 군 현대화를 위해 "돈이 든 여행 가방"이라는 속담이 있을 정도로 막대한 예산을 투입하고 있다고 Breaking Defense에게 고위 장교가 말했다. 미국의 에이브럼스 전차, 아파치 전투 헬기, 하이마스 로켓 발사기, 한국산 K2 전차, 천무 로켓 발사기, K9 자주곡사포, FA-50 전투기, 그리고 추가적인 테더링 경보 시스템을 보완하기 위한 최소 2대의 스웨덴 조기경보 항공기를 주문한 것도 눈에 띄는 주문 중 하나다.

오늘 체결된 세 건의 계약 중 첫 번째 계약은 PGZ와 로소막 컨소시엄이 4×4 섀시에 약 400대의 LPR을 공급하는 내용이다. 약 12억 즈워티(2억 9천만 달러) 규모의 이 계약의 납품 기간은 2024년부터 2030년까지다.

"우리가 주문한 400대 분량의 LPR은 (폴란드 지미아노비체슬로브스키에 있는) 로소막 공장에서 매우 짧은 시간 내에 생산될 예정입니다.  이 차량은 폴란드 육군의 요구 사항을 충족합니다. 우리는 이미 [폴란드 다목적 오프로드 차량] 호커와 다양한 차량의 시대로 역사에 기록되고 있습니다. 우리는 가능한 한 빨리 이 차량을 폴란드 육군에 도입할 계획입니다."라고 마리우스 블라슈차크 폴란드 국방부 장관이 말했니다.

LPR은 한국형 기아 KLTV 차량의 폴란드형으로, 한국과 폴란드 간의 군사적 협력 관계를 이어갈 것이다. 폴란드 국방부는 폴란드 군의 요구사항에 맞춰 현대화된 차체를 새로 도입할 예정이며, 향후 폴란드 군 사용자들의 의견을 수렴해 설계를 조정할 예정이다. 향후 몇 년 동안 로소막은 차체 생산 기술 이전을 시작으로 차량 부품 생산을 점진적으로 폴란드에 이전할 계획이다.

이 차량은 NATO 표준 STANAG 4569 레벨 I의 탄도 보호 기능을 제공하는 장갑을 장착하고 있으며 225마력 디젤 엔진으로 구동된다. 또한 중앙 타이어 공기 주입 시스템과 타이어 펑크 후 주행을 위한 런플랫 시스템이 장착되어 있다.

LPR은 지붕에 턴테이블이 장착되어 7.62mm 또는 12.7mm 기관총 또는 40mm 유탄 발사기를 설치할 수 있다. LPR의 허용 중량은 약 5.7톤으로, 경전차와 중전차 사이의 간극을 메우는 데 도움이 된다.

중보병 전투 차량: Ciężki Bojowy Wóz Piechoty

PGZ와 후타 스탈로와 볼라 컨소시엄이 체결한 두 번째 프레임워크 계약으로 다양한 구성의 현대식 중보병전투차량 수백 대가 납품될 예정이며, 이를 통칭하여 CBWP라고 부른다. (오늘 발표된 두 건의 프레임워크 계약에 대한 가격 세부 사항은 공개되지 않았다.)

이 프레임워크의 이행으로 2025년 폴란드 군에 첫 번째 CBWP가 물류 및 훈련 패키지와 함께 인도될 예정이다. 이 계약에는 생산 및 서비스 인프라 확장도 포함된다.

"CBWP는 폴란드 군대의 이익을 위해 PGZ가 이미 소유하고 있던 기술을 사용하는 것에 관한 아이디어를 구현 한 것입니다. [...] 우리는 여기서 틀을 뛰어넘는 아이디어를 다루고 있지만, 이 아이디어는 단기간에 군대에 CBWP를 장착하는 방식으로 수행됩니다."라고 폴란드 국방부 장관인 마리우시 블라슈차크(Mariusz Błaszczak)가 말했다.

구성 중에는 HSW가 WB 일렉트로닉스와 함께 개발한 국내 제작 ZSSW-30 원격 제어 포탑 시스템이 사용된다. ZSSW-30의 주 무장은 30mm 부시마스터 Mk.44S 자동 체인 건으로, 프로그래밍 가능한 탄약을 포함하여 5가지 종류의 탄약으로 발사할 수 있다. 포탑과 통합된 보조 무장은 7.62mm UKM-2000C 기관총을 개량한 것으로, 대포와 함께 이중 대전차 유도 미사일 발사기를 장착하고 있다. 현재 포탑에는 스파이크-LR ATGM 발사기가 통합되어 있지만 향후 재블린 ATGM과의 통합도 고려되고 있다. 

CBWP의 섀시는 크랩 자주포-곡사포와 ZSSW-30의 요소를 사용하여 만들어질 것이다. 이 차량은 3명의 승무원과 8명의 병사를 수송할 수 있으며 주야간 모든 기상 조건에서 수송된 분대에 화력 지원을 제공할 것이다.

CBWP의 주요 임무는 적과 직접 접촉하는 장갑 및 비무장 표적과 교전하고 노출된 화력 수단, 인력, 대피소, 야전 요새를 무력화 및 파괴하는 것이다. 또한 높은 수준의 탄도 및 대인지뢰 방호 능력과 견인 능력을 갖추게 될 것이다.

새로운 차륜형 장갑차: Nowy Kołowy Transporter Opancerzony

마지막으로 체결 된 프레임 워크 계약의 주제는 2028-2035 년에 정부가 원격 제어 무기 시스템 (ZSMU)과 물류 및 훈련 패키지를 장착 한 전투 버전의 수백 대 (PGZ 발표에 따르면 거의 천 대)의 NKTO를 인도하는 것이다.

NKTO는 폴란드 방위 산업의 경험과 역량을 바탕으로 처음부터 다시 설계된 NBPWP 보르스크와 함께 또 다른 국산 제품이 될 것이다. 현재 차량 개발에 대한 권리는 폴란드에 남게 될 군과의 본계약 협상을 위한 준비가 진행 중이다.

바르샤바는 후속 세대의 NKTO를 개발할 수 있는 능력을 추구하고 있으며, 개발 작업 결과에 대한 지적 재산권을 획득하면 폴란드 산업계가 NKTO를 연속 생산할 수 있게 될 것이다. 또한 수출에도 제한이 없으며, 향후 PGZ는 외국 파트너와 협력할 수 있지만 현재 단계에서는 외국 파트너와의 NKTO 설계는 계획되어 있지 않다.

"로소막 APC는 좋은 제품이지만 이번 라이선스 계약은 최선이 아니었습니다. 이 제품을 개발하는 데는 한계가 있습니다. [...] 우리는 이 차량의 새로운 버전을 개발하는 데 도전했습니다. 저는 그것이 히트작이 될 것이고 수출 히트작이 될 것이라고 확신합니다. 우선 폴란드 육군의 요구도 있지만, 이 제품을 수출할 수 있도록 노력하고 있습니다."라고 블라슈차크는 덧붙였다.

그러나 이 시스템은 폴란드 군의 손에 들어가는 것과는 거리가 멀어 보인다.

계약에 따라 회사는 NKTO를 개발 및 제조하고, 운송 업체의 지속적인 납품을 보장하는 기술 및 조직 프로세스를 유지하고, 공장 수준에서 유지 보수 및 수리 작업과 수리를 수행하고, 예비 부품 공급 형태로 운영을 지원할 수 있는 능력을 갖추게된다.

새로운 APC 공급을위한 기본 계약의 이행은 개발 작업 계약 체결로 이어질 것이며,이를 통해 국내 NKTO 생산을 가능하게하는 역량과 노하우를 습득 할 수있게 될 것이다. 이 계약은 또한 위에서 언급한 개발 작업의 일환으로 개발될 ZSMU뿐만 아니라 ZSSW-30 시스템과의 통합을 규정하고 있다.