미 육군, 장거리 강습 헬기를 위해 벨과 시코르스키로 제한된 경쟁 준비중

12월 9일 정부 계약 웹사이트 Beta,Sam.gov 게시물에 의하면, 미 육군은 미래 장거리 강습 헬기를 획득하기 위한 경쟁을 시작하기전에 최종 조치를 취하고 있으며, 완전하고 공개 경쟁이 아닌 수단을 사용하여 입찰을 요청하려는 의도를 보였다.

이 단계는 갑작스러운 공급 업체가 향후 2주 안에 FLRAA에 대한 육군의 모든 기술 및 생산 요구 사항을 충족할 수 없다면 벨 또는 시코르스키가 미래 항공기를 공급할 것임을 의미한다.

벨과 시코르스키-보잉팀은 FLRAA 경젱에 앞서 요구사항을 알리기 위한 기술 시연기를 구축하고 비행하기 위해 수년간 서로 경쟁해왔으며 둘다 경쟁 시연 및 위험 감소 단계의 일부에 있다. 벨의 V-280 발러 틸트로터는 거의 3년전에 첫 비행을 했고, 시코르스키와 보잉의 SB-1 디파이언트 동축 헬기는 2019년 3월에 첫 비행했다.

제안 요청 초안은 연말까지 발표될 예정이며, 2021 회계연도에 최종 공지가 예상된다.

수직 이착륙 함대를 현대화하는 것은 미 육군의 장거리 정밀 화력 및 차세대 전투차량 개발에 이어 세번째로 높은 우선 순위다. 육군은 대략 FY30까지 FLRAA와 FARA를 모두 배치할 계획이다.

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