전차용 디젤 엔진 모음 Ver. 0.1
최근 전차 파워 트레인에 상당히 흥미를 가지게 되었습니다.
자료가 어느 정도 쌓여서 이를 기반으로 한 번 정리해 봤습니다.
재미는 없겠지만 아무쪼록 봐주세요 : )
MTU MB873 Ka 500
![3.png](http://cafefiles.naver.net/MjAxNzEwMjFfMjEw/MDAxNTA4NTcyNjEwMjk3.o7H3oi_QJwNmw54DsiIfOYF-bVoWQywA8SfI-47x6kEg.aF9N76PoZSR3BfZQh0XD-P_xG83k3JtvmDnHtuD8AGQg.PNG.delfosisyu/3.png)
MTU MB873 Ka 501
![MB873.png](http://cafefiles.naver.net/MjAxNzEwMjFfMTUz/MDAxNTA4NTcyNjEwNTIy.AkT8mzXeWXGaFY--Ib_YNmbfphejTq8OFrg5Us9VsMMg._kYb52oazdivwgJ7OkkbnOWqD7eduf7-2xy6I4kdaIIg.PNG.delfosisyu/MB873.png)
P.S.
독일 측 자료를 확인해 보니 Leopard 2는 68km/h에서 속도 안 올라가는 거 보니까 32km/h 도달 시간 6초는 기어비를 늘려서 최대 속도랑 연비를 죽여가며 얻은 거네요.
![7%EC%B4%88.png](http://cafefiles.naver.net/MjAxNzEwMjFfMTIz/MDAxNTA4NTczNDQwNzIz.Gdy3BwyZcph60W1MoWgPegz5PlTPr8wMwIBLB0J139Eg.EFZsSzgsJryvWBcX1ez1sN2o1V6jYvEUK2ygMm-wAaEg.PNG.delfosisyu/7%EC%B4%88.png)
RICHARD M. OGORKIEWICZ의 그래프
그리고 Leopard1은 RICHARD M. OGORKIEWICZ가 Technology of Tanks와 달리 0-32km/h 도달 시간 9초를 보이고 있습니다. 현실적으로 봤을 때 추중비 20.5로 7초를 달성한다는 건 말이 안 됬습니다. 원래 이 양반이 아머 매거진에 집필한 글을 보면 XM1 사업하는 데 Leopard2 AV에 과도하게 무게를 주는 경향이 있긴 했습니다.
MTU MB883 Ka 500
![883.png](http://cafefiles.naver.net/MjAxNzEwMjFfMTYx/MDAxNTA4NTc0MTI2MzY2.ZXGbNVZ0VFdiAB8Cfkfto8IuXxD0XSyT8MiRzXSQdQgg._DqhkyTj7DdOpXTmVtFYmqUUfFnYI6QFKPgc5q8e7CMg.PNG.delfosisyu/883.png)
좀 전에 Leopard1의 0-32km/h 도달 속도가 9초라고 언급했는 데 보니까 흑표의 두산 엔진 + S & T 변속기 조합(8.77초)이 Leopard 1 급이었네요.
그리고 택티컬 아이들 스타트를 많은 분들이 에이브럼스의 1300rpm으로 잡으시던데 전차 별로 다릅니다.
MB883은 1400rpm이고 MB873은 1500rpm입니다.
에이브럼스 전차도 엄밀히 말하면 1350rpm입니다.
Wärtsilä V8X-1500
![V8X.png](http://cafefiles.naver.net/MjAxNzEwMjFfMjYy/MDAxNTA4NTcyNjEwOTAy.LpbZvTxwUqzS7-F7SySm8DRzy7KcIO2FapfZelCz7j8g.dt-yaVTpKjO-f6vSf87fk9oAlY6KATYIvYA0nNBZ5x0g.PNG.delfosisyu/V8X.png)
요약
![TABLE.png](http://cafefiles.naver.net/MjAxNzEwMjFfMTIz/MDAxNTA4NTczNjM4MTY2.hIO08n7LseQ1RA8MoQq5OFGPI_jZl_0qUHBTbgNRrNYg.0U8QXldXkjx8h2WNv8GIIfGHDNpqz9_xvht8diZSn8cg.PNG.delfosisyu/TABLE.png)
아직 끝난 거 아닙니다. 퍼킨스 CV-12를 포함해서 엔진 한 서 너 개 더 게재할 생각입니다.
퍼갈 땐 말해 주세요.
참고 자료
MB873 High Perfromance Diesel Engie forArmored Vehicle, MTU
Jane’s International Defense Review 1981년 1월호
Military Vehicle Family, MTU
Logistics Vehicle Modernization, Government of Canada
NATO FOREIGN DIESEL COMPARATIVE TESTPROGRAM GM-MVO/MT883 ENGINE EVALUATION
MARCH 1991, TACOM
The Leclerc EMAT Powertrain
Leclerc, armes-ufa
The Leclerc EMAT Powertrain