심심해서 해보는 K2 엔진 상판부 뜯어보기
출처 : https://www.youtube.com/watch?v=ozhBcdRMFSk
요즘 K2 엔진부 뜯어보는 재미로 살고 있습니다. 그러다가 발견한것이 저건데요 엔진형태가 그래서 그런지 공기흡입구(파란색)이 상판 위쪽에 저렇게 달려있고 배기구(빨간색)가 저기 뒤에 달려있나 봅니다. 배기가스는 엔진의 배기구가 아마 엔진룸 옆이랑 연결되어 그 공간을 통해 저렇게 빠져나가나 보네요.
다만 좀 궁금한게
저 상판부의 저 두 구멍(?)입니다. 정비를 위한 손잡이 같아보이진 않고 저기로 뭔가를 흡입하는 모양인데 저게 대체 뭔지 도무지 모르겠네요.
언젠가 한번 K2를 실물로 볼 날이 오면 하나하나 차근차근히 씹고뜯고맛보고 즐겨줄텐데 말이죠.
whitecloud
아닙니다. K2의 경우 K1의 엔진과는 다르게 연소공기흡입구가 나있습니다.
https://milidom.net/miliboard/265434
여기서 나온 K2엔진 사진을 보시면 아실겁니다. K2의 엔진형상으로 보면 저 파란색으로 원을 친 구멍이 연소공기흡입구이여야 합니다. 그리고 냉각공기 흡입구는 그 후방 좌우측에 커다란 네모로 달리지요.(이부분은 K1엔진하고 유사합니다만 냉각공기 흡입구 형상이 달라서 원형이 아니라 사각형입니다)
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셋 중 둘이 아니니 나머지 하나겠죠.
[1] 김석재,조민승, 차기전차 잠수도하 체계 개발, 제15회 지상무기 학술대회 (2007)
[2] 황인평, 서정일, 차상명, 전투차량 냉각시스템에 관한 설계, 해석 및 시험평가 기법 연구, 제15회 지상무기 학술대회 (2007)
https://www.hyundai-rotem.co.kr/PRcenter/Promotion_View.asp?idx=1039 캡쳐
두 구멍 형태가 다른게 용도 역시 달라보입니다. 제 생각에는 동력장치실 환기구와 유압유 냉각공기 흡입구 같네요.
http://kr.gobizkorea.com/blog/kr_catalog_view.jsp?blog_id=ljs&co_lang=1&group_code=23455&obj_id=836721
이게 바로 흑표에 들어가는 유압유 주냉각기 조립체인데, 여기서 아래쪽 사각 부분이 차체 오른쪽의 사각 구멍에 들어갈 듯 싶습니다. 차체 왼쪽 둥근 구멍에는 팬이 달려서 환기구로 사용될 듯 하고요.
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