k-1전차 엔진소음기
디젤 소리가 워낙 커서 소음문제가 심하다고 평가를 받는 K-1계열 전차에 엔진의 소음을 줄여보고자 개발되었다고 들었습니다.16데시벨까지 줄일수 있다나 뭐라나.. 아무래도 민원등의 이유로 곡사포 소음기까지 나오는 시대에 오다보니 K-1전차도 그 소음문제의 갈등을 피할수는 없는 모양이네요.
사진은 유용원의 군사세계에서 갖고 왔습니다.
자료수집꾼
http://milidom.net/freeboard/75756
요즘 드는 생각인데 리튬 폴리머나 리튬 인산철 배터리를 대량 사용하고 전차 각 구동축에 750마력이나 1500마력 전동기를 직렬로 연결 합니다. 그다음에 소형 디젤 발전기를 추가하구요. 그러면 디젤 발전기에서 전기를 생산해서 배터리를 충천하고 모터는 배터리 전력을 이용해서 구동을 하는 거구요.
BAE인가 GCV 만들때 이 방식으로 만들던데. 이것도 좋은것 같거든요.
일단 KTX 전동기가 대충 1000마력이 넘어갑니다. 근데 그 크기는 매우 작거든요. 계다가 토크 커브가 매우 좋아서 32초 6초 가속쯤 우습게 할 수 있죠. 물론 고 RPM으로 가면 갈 수록 토크가 떨어지는 단점이 있긴 하죠.
계다가 IGBT 같은 전력 반도체도 점점 발전해서 인버터 크기도 많이 줄어서 이것저것 다 집어넣어도 파워팩보다 작게 만들 수 있습니다.
고기동차량 외에도 기갑장비에도 이런걸 적용하는게 좋을 것 같내요.
그리고 전기 구동의 장점중 하나는 소리가 안납니다. 리얼~~~~
일본에서 도요타 프리우스 하이브리드 버전이 굉장히 많은데. 이 차들 시내주행할때 소리가 안나서 무단횡단했다가는 황천길 가기 십상이죠.
모터 돌아가는 읭읭읭읭 소리밖에 안나거든요.
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