중국 청두항공기공업(CAC), Tian Yi 무인기의 엔진 등 개량한듯

http://www.janes.com/article/47793/chengdu-modifies-tian-yi-uav-with-smaller-twin-engines

2014년 12월 말에 중국 청두항공기공업(CAC)가 Tian Yi(Sky Wing) 중고도 장기체공 무인기의 적외선 신호 감소를 위한 개량을 한 것이 포착되었습니다.

2006년 주하이에서 열린 Airshow China에서 처음 선보인후, Tian Yi는 2008년 중반 CAC 활주로에서 V자형 수직미익을 가진 중간 규모의 터보팬 무인기로 선보였습니다.

노드롭그루만이 RQ-4와 유사했지만, 사이즈는 제너럴 아토믹 MQ-9 리퍼와 가까웠습니다. 소수가 중국 인민해방군에서 배치된 것으로 보입니다.

새롭게 개량된 버전은 원래 Tian Yi와 같은 크기지만 동체가 재설계 된 것으로 보입니다. 가장 큰 차이는 두개의 소형 터보팬 엔진과 더 커진 에어 인테이크를 가진 동체 후미입니다. 이런 개량은 무인기의 적외선 신호 감소를 고려한 것으로 보입니다.

여기에 더해 전방 동체의 모습도 보다 스텔스하게 변했으며 재설계된 기수부는 새롭게 위성 연결 지휘통제 시스템을 장착한 것으로 보입니다.

PLA가 Tian Yi의 최신 버전을 채택했다면, 청두의 대형 기체인 Long Haul Eagle을 위한 기술실증기일 가능성이 있습니다. 이 무인기는 Airshow china 2008에서 공개된 크기와 모양이 글로벌호크와 유사한 모델입니다.

그러나, 아직까지 Long Haul Eagle의 실제크기 버전은 아직까지 공개되지 않았으며, CAC 산하의 Guizhou Aircraft Corporation은 박스 윙을 갖춘 Soar Dragon 무인기의 대형과 소형 버전을 생산하고 있습니다. Soar Dragon은 2006년 주하이 에어쇼에서 설계가 선보였으며 중량 7,500kg이며 날개 길이는 25m로 CAC 활주로에서 2012년 초반부터 나타나기 시작했습니다. Tian Yi와 비슷한 크기의 소형 버전인 2013년 11월 초반에 알려졌습니다.

두가지 작은 규모의 무인기들의 등장은 CAC가 PLA의 현재 개발 우선순위에 있다는 것을 의미하고 있습니다.