KF-X 생산유발효과 13조+α 창조경제 핵심으로 비상
http://kookbang.dema.mil.kr/kookbangWeb/view.do?parent_no=3&bbs_id=BBSMSTR_000000000138&ntt_writ_date=20141230
GE는 “50% 이상 부품 국산화가 가능할 것으로 판단하고 있고 팬 모듈 및 저압터빈 모듈 등 핵심기술의 100%를 국산화할 계획”이라며 “더불어 최첨단 엔진 기술이 적용되는 고압터빈(HPT), 고압컴프레서(HPC), 연소기 (combustor), 후기연소기(Augmentor) 등의 핵심기술 국산화도 지원하겠다”고 밝혔다.
유로제트는 “한국의 엔진 독자개발 비전을 전적으로 지원하기 위해 빠른 시간 내에 한국이 만족할 만한 기술 협력을 추진하는 것은 물론 KF-X 엔진 100% 국산화에 대해서도 협의할 준비가 돼 있다”며 “EJ-200의 선택은 단순히 KF-X사업을 위해 가용한 최고의 신뢰성과 전투성능을 가진 엔진을 구매하는 것뿐만 아니라 한국이 독자적으로 엔진을 만들 수 있는 기회가 될 수 있을 것”이라고 밝혔다.
그렇다고 합니다.
GE는 “50% 이상 부품 국산화가 가능할 것으로 판단하고 있고 팬 모듈 및 저압터빈 모듈 등 핵심기술의 100%를 국산화할 계획”이라며 “더불어 최첨단 엔진 기술이 적용되는 고압터빈(HPT), 고압컴프레서(HPC), 연소기 (combustor), 후기연소기(Augmentor) 등의 핵심기술 국산화도 지원하겠다”고 밝혔다.
유로제트는 “한국의 엔진 독자개발 비전을 전적으로 지원하기 위해 빠른 시간 내에 한국이 만족할 만한 기술 협력을 추진하는 것은 물론 KF-X 엔진 100% 국산화에 대해서도 협의할 준비가 돼 있다”며 “EJ-200의 선택은 단순히 KF-X사업을 위해 가용한 최고의 신뢰성과 전투성능을 가진 엔진을 구매하는 것뿐만 아니라 한국이 독자적으로 엔진을 만들 수 있는 기회가 될 수 있을 것”이라고 밝혔다.
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Sheldon
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