중국, FADEC 시스템 적용한 군용 항공기 엔진 선보여

http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2014-11-25/chinese-show-fadec-system-military-engine

중국 산업계는 전자식통합엔진제어장치(FADEC) 시스템 개발이 지연되면서 외국에서 기술을 도입하고 있었지만, 인민해방군 소속
연구소 등에서 자체적으로 개발하고 있었습니다.

국영 제트엔진 사업부 산하의 중국항공산업공사(AVIC) 614 연구소는 때때로 가스터빈연구소(GTE)로 불렸습니다. 최근 주하이에서
열린 에어쇼에 GTE는 이 기술을 적용한 군용엔진을 선보였습니다. FADEC 기술이 적용된 Minshan 엔진은 우크라이나제 Ivchenko
AI222-25 엔진과 동급입니다. Minshan엔진은 Hongdu L-15 제트 훈련기의 엔진을 대체할 것으로 보입니다.

하지만 중국 산업계가 센양이 FC-31과 같은 신형 전투기에 FADEC 시스템을 적용할 수 있을지는 아직 의문이라고 합니다. 현재 이
전투기는 러시아제 Klimov RD93 엔진을 장착하고 있지만 나중에 중국제 엔진으로 대체될 것입니다.

WS-10A Taihang 엔진도 설계와 성숙도가 의심스러운 다른 중국제 엔진중 하나입니다. 이 엔진은 러시아제 Su-27을 무단으로 역공
학으로 복제한 J-11B 쌍발 전투기에 장착되어 있습니다. Taihang 엔진은 운용에 문제를 나타내고 있는데, 엔진들이 수리를 위해
원래 생산된 공장으로 조기에 돌려보내지고 있다는 보고가 있습니다.

한 서방 산업계 전문가는 "효과적인 FADEC의 적용이 WS-10A 엔진의 결함을 해결하는 첫 단계중 하나일 수 있다."고 밝혔습니다. "
중국이 이 엔진의 다른 문제를 해결하지 않더라도, 이를 통해 엔진을 작동할때 보다 효율적으로 만들어 줄 것이다"고 밝혔습니다.