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미 공군용 KC-46A 첫 기체 비행이 2015년 4월에서 몇달 더 연기될 듯

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http://www.flightglobal.com/news/articles/kc-46-first-flight-delayed-to-april-2015-403764/


보잉 767기 기체 전방의 배선 이중화 개량과 관련된 문제로 미 공군 KC-46A 공중급유기의 첫 비행이 2015년 4월에서 몇달 더 지연될 것으로 보입니다.
John Thompson 중장은 첫 네대의 시험 기체들에 대한 재배선 작업과 첫 번째 비행이 향후 6개월 동안 있을 제 시간에 저율초기생산(LRIP)으로 이동하는

이정표 C에 도달하는데 매우 핵심적인 것이라고 밝혔습니다.
보잉사가 첫 18대의 KC-46A를 인도하게 되는 계약상 날짜는 2017년 8월 입니다.
보잉사는 금년초에 군과 연방항공인증기구(FAA)의 사양을 충족하는 삼중 배선을 요구하는 공군의 배선이 "이상 현상"을 나타낼 것이라고 공군에 경고했습니다.



* 몇일전 올렸던 기사의 11월로 연기는 KC-46A 개발에 사용되는 붐과 일부 급유장치가 없는 테스트기체 767-2C의 첫 비행 연기에
대한 뉴스였습니다. 원래 금년 4월이랬다가 6월 그리고 다시 11월로 연기된 것입니다.
이번 뉴스에 언급된 2015년 4월은 붐과 다른 장비들이 모두 갖춰진 full configuration 기체의 첫 비행이 연기된다는 내용입니다.

이거 아는데 몇일을 허비한건지 -_-

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캬오스토리 2014.09.17. 19:57
근데 kc-46을 수송기로 쓴다고 가정했을때 최대적재시의 필요 활주로 거리가 몇m나 될까요?
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폴라리스 글쓴이 2014.09.17. 20:50
캬오스토리
이착륙 거리에 대한 수치를 보지는 못했지만, MTOW 가 기존과 크게 달라지지 않을 것으로 보이기에 상용기체와 크게 다르지는 않을 듯 합니다.

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