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터키, 자국산 전투기 사업에 해외 사업자 참여시킬 듯

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http://www.defensenews.com/article/20140909/DEFREG01/309010023/New-Turkish-Fighter-Could-Involve-Overseas-Companies?odyssey=mod|newswell|text|FRONTPAGE|p


터키 획득기구가 야심찬 국산 전투기 프로그램에 대해서 재검토 신호를 보내면서 재편을 검토하면서 외국 파트너들의 추가 가능성이 보이고 있습니다.
획득부서 고위 관계자는 TF-X로 불리는 프로그램이 일부 "취약점"을 보이면서 최근 재평가되고 있다고 밝혔습니다.
관계자는 취약점에 대해서 구체적으로 밝히지는 않았지만 터키 국내 능력과 프로그램의 기술적 가능성에 대한 의문이라고 밝혔습니다.
잠재적인 변화는 앙카라의 중요한 정치적 재편에서 오고 있습니다.
8월 10일, 터키의 강력한 수상이었던 Recep Tayyip Erdogan이 대통령에 선출되었습니다. 그는 8월 28일 전임 Abdullah Gul 대통령에게서 인수받았습니다. 전 외무장관인 Ahmet Davutoglu가 당원 선거에서 선출되어 총리가 되었습니다.
4월에 Erdogan 전 총리가 터키 신임 획득기구 수장에 항공기 전문가인 Ismail Demir를 임명했습니다. 터키 방위산업부서(SSM) 수장인 Demir는 Davutoglu이 새로운 정부를 구성한 후에서 남아있을 것으로 전망됩니다.
TF-X의 잠재적 제작업체인 터키 국영 TAI 관계자는 SSM이 최근 전투기 프로그램에 보다 신중하게 접근하고 있다고 인정했습니다.
그는 "SSM이 프로그램의 재편과 해외 파트너 또는 재정과 기술 타당성을 극대화할 수 있는 파트너를 구할 수 있다"고 밝혔습니다.
프로그램은 현재 정부로 부터 개발단계로 가기 위한 공식적인 승인을 기다리고 있습니다. TAI는 개발 계약에서 승리할 것으로 예상하고 있습니다.
초기 사전컨셉 설계 단계에서, TAI는 세가지 초안을을 만들었고, 이중 하나가 첫 터키의 국산 전투기가 될 것입니다.
산업계 소식통들은 터키 고위 방산 위원회인 방위산업 집행위원회가 다음번 회의에서 전투기 프로그램에 대해서 논의할 것으로 예상하고 있습니다. 관계자들은 가을에 회의 가능성이 있다고 말하고 있습니다.
TAI는 스웨덴 SAAB와 사전컨셉 설계를 함께 진행했습니다. 하지만 양사는 서로의 협력을 늘리는데는 합의하지 못했습니다. 사브는 경량 단발 엔진 다목적 전투기인 JAS 39 그리펜을 제작하고 있습니다.
업계 소식통들은 한국우주항공(KAI)를 포함한 다른 해외업체들이 후기 단계에 참여할 수 있다고 밝히고 있습니다.
터키는 국산 TF-X를 공화국 창립 100주년이 되는 2023년에 비행하길 희망하고 있습니다.
터키는 다량의 F-35 전투기를 구입할 계획입니다. 방위산업 진행위원회는 상당기간 지연하다가 5월에야 첫 두대의 F-35를 주문했습니다.
주문한 첫 F-35A는 저율초기생산(LRIP) Lot 10에 속하는 Block-3F 구성입니다. 터키는 다국적 F-35 프로그램에 컨셉 시연 단계인 1999년부터 컨소시엄에 참여했습니다.
터키는 100대의 F-35를 구입하길 원하고 있습니다.



쿼바디스 TF-X네......

KAI를 끼워넣는 저 센스....


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폴라리스 글쓴이 2014.09.09. 23:42
chevrolet23
개인적으로는 KF-X에 터키가 우리보다 지분을 적게 가지고 참여하길 바랬듯이 터키도 그렇게 생각할 겁니다.
KFX와 TFX가 모두 go! 한다면 두 기체의 성격상 시장에서 충돌이 뻔한데 KAI가 돈까지 내면서 참가할 이유가 없죠.
게다가 KAI가 가진 기술이 TAI가 탐낼 만한 것도 아니테구요.
eceshim 2014.09.10. 00:32
폴라리스
솔직히 kfx가 수출이 될지 의문입니다. 라팔, 유파 이런애들 보면 거이 자국 물량으로 먹고 살고 있고. 실상은 거이 미제 러시아제가 독점하고 있어서 저는 부정적으로 보고 있습니다. 차라리 tai kai 둘이 적당히 딜해서 양이라도 늘리는게 낫지 않나 싶습니다. 솔직히 지금 kfx 구형 기체 대채를 넘어 kf-16 물량도 집어 삼킬려고 하고 있는거 보면 그시기 합니다
fatman1000 2014.09.13. 18:38
eceshim

- 님 지적대로 불확실한 수출을 보고 가장 확실한 물주인 공군이 반대하는 단발 KFX 개발하는 것보다는 공군이 선호하는 쌍발 KFX 개발해서 최소 200기 생산 보장 받는 것이 수요확보 차원에서 현실적이라고 판단했다는 이야기도 있습니다.
- 초기 KFX는 F-4, F-5 대체를 목적으로 했지만, 사업이 지연되는 바람에 현재는 실질적으로 F-16/KF-16 대체를 목표로 하는 사업이 되었습니다. 2013년 공군본부가 공개한 공군력 건술 발전과제 자료를 보면 현재 F-15K, KF-16/F-4, F-5로 구성된 high, med, low급 전력이 2020년에는 F-15K/FX-3차, KF-16, FA-50, 2030년에는 F-15K/FX-3차, KF-16/KFX, FA-50으로 나오고 있습니다.

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