NAVDEX 2017 : 스페인 나반티아, 사우디 해군용 프리깃 제안 공개

 

UAE 아부다비에서 열린 국제 해군 방위산업 전시회 NAVDEX 2017에서 스페인 나반티아가 사우디 해군을 위한 프리깃 설계 제안을 공개했다. NAVDEX 2017에서 나반티아 대표단은 Navy Recognition에게 이 프리깃 설계는 (NAVDEX 2015에서 공개된) 페루 해군을 위한 F-538 제안을 기반으로 하며 AVANTE 2200 전투함 계열에 속한다고 밝혔다.

다수의 공개된 소식통에 의하면, 사우디는 현재 사우디 해군의 동부함대를 위한 다섯에서 여섯대의 프리깃과 비슷한 함정을 위한 나반티아와 록히드마틴의 제안을 검토하고 있다. 이전에 Navy Recognition의 보도처럼, 록히드마틴의 제안은 미 해군에 인도된 Freedom급 LCS 설게를 기반으로 한다.

NAVDEX 2017에 전시된 CGI는 페루를 위한 F-538과 비슷하지만, 일부 다른 무기와 센서가 달렸다.

- 1x Raytheon RAM launcher (21x RAM block A1 missiles) on top of the helicopter hangar
- 2x BAE Systems Bofors 40Mk4 40mm naval gun systems
- 2x Triple torpedo launcers
- 2x4 Boeing Harpoon anti-ship missile launchers
- 1x TRS-4D multi-mode radar
- 1x Fire Control Radar
- 1x Hull mounted sonar
- 2x 12.7mm remote weapon stations (likely Narwhal by Nexter or Hitrole by Leonardo) fitted on top of the bridge
- 16x VLS for ESSM or VL Mica surface to air missiles located forward, behind the main gun
- 1x 76mm main gun by Leonardo

헬기 데크와 격납고는 중형 헬기를 수용할 수 있다. (CGI에 나타난) 헬기 데크는 연장되었고, 추가적인 능력을 위해 두대의 표준크기 컨테이너를 올릴 수 있다.

According to Navantia, the F-538 was designed with great attention focused on low radiated noise, reduced radar cross section, low infra red signature, low magnetic signature and low electric signature. The propulsion system is CODAD type (Combined diesel and diesel).

Navantia에 의하면, F-538은 낮은 방사소음, 레이더 단면적 축소, 낮은 적외선 신호, 낮은 자기신호와 낮은 전자파 신호에 중점을 두어 설계되었다. 추진 시스템은 (디젤과 디젤이 혼합된) CODAD다.

F-538 주요 특징

Length overall: 113.2m
Maximum beam: 15.6m
Draught: 4.7m
Full load displacement: 3800 t
Max. Speed: 30 kn
Range: 4000 nm
Crew: 143 + 7
Propulsion: CODAD 4x 10,000 kW diesels

AVANTE 2200 계열인 Guaiquerí급 순찰함 네척이 네베주엘라 해군에 선정되었다. (길이 99m에 배수량 2,419톤으로 F538보다 약간 작다.)