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해상체계

F-35C의 노즈기어 재설계 필요성 제기

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출처 http://www.defenseworld.net/news/18143/N...HHGq4VOKM8
항모에서 이륙하는 중요한 순간에 조종사에게 상처를 입히거나 방향제어를 어렵게 할 수 있는 오류를 수정하기 위해 해군형 록히드마틴 F-35와  해군 항모 구조 변경이 필요할 수있다.

비싸고 오랫동안 끌어온 미국 전투기 프로젝트는 2016년 공군과 해병대가 군사 준비태세의 초기 단계에 도달했다고 수요일 Busuness Indsider가 보도했다.

그러나, 해군형은 항모에서 사출기의 도움을 받는 이륙동안 노즈 기어 문제로 개선되지 못했다고 Inside Defense 가 밝혔다.

2014년 해군 보고에 의하면, 이런 문제는 거친 이륙이 항모에서 이륙하는 중요한 순간에 조종사에게 상처를 입히고 방향제어를 어렵게 하는 것과 관련이 있다고 한다.

미 국방부 레드팀은 비행기의 설계와 관련한 몇가지 요인들이 문제를 일으켰다고 지적했다. 팀은 수개월에서 수년까지 걸릴 몇가지 수정을 권고했다. 보고서는 이 문제를 해결하기 위한 장기적인 행동들은 2019년까지는 2019년까지 이루어지지 않을 것이라고 덧붙였다.

이 문제를 완전히 해결하기 위해서는 기체와 항모 재설계가 필요하다.

또한, 2015년 미 국방부 보고서는 사출시 조종석의 극심한 움직임이 조종사의 건강을 위험에 빠뜨릴수 있다고 주장했다.

사출기를 이용한 적이 있는 105명의 조종사들은 1~5단계의 통증이나 불편함을 표현했다. 105명중 74명은  3단계 "중증도"의 통증, 18명은 4단계의 "심각한" 통증, 그리고 한명은 사출후 "심각한 통증이 계속"되었다고 보고했다.
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폴라리스 글쓴이 2017.01.08. 20:19
정맞은모난돌

원 기사인 미국쪽 사이트는 가입해야만 볼 수 있도록 되어 있어서 못봤지만, 이번 기사에 의하면 사출기의 노즈기어 연결부에 관련된 문제가 있는게 아닌가 싶네요.  

 

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chevrolet23 2017.01.09. 00:40
괜히 트럼프가 F-35를 까는게 아니었군요.. 그나저나 공군용 F-35는 잘 돌아갈련지...
hotae12 2017.01.09. 00:52

뭔데 ..이륙시에 큰 움직임?이 있는걸까요...상상이 안되네요. 하나 예상되는 건 사출기가 밀어서 이륙하는 순간에 급제동 걸리는 것 처럼 큰 G가 걸리는 게 아닐까 예상되지만....

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Buttercup 2017.01.09. 08:46
hotae12
중무장 상태에서는 문제가 안되는데, 가벼운 중량일때 문제가 된다고 합니다. 사출 프로세스 시작 때부터 아래 위로 진동한다고...

이 문제가 아주 심각한 문제는 아니지만, 쉽게 해결할 수 있을 줄 알았던 것이 알고보니 시간이 꽤 걸릴 것 같다는게 요지인 것 같습니다.

자세한 건 다음 링크를 참조해주세요. 사출시 진동하는 f-35의 gif 파일도 있네요

http://www.thedrive.com/the-war-zone/6839/the-navys-f-35c-has-a-major-nose-gear-problem
hotae12 2017.01.09. 14:17
Buttercup
와 감사합니다. 사출기 고정봉이 빠지자마자 바운스 하는거 보니 경량에서 무게 중심이 안 맞고, 그래서 노즈기어의 유압서스펜션이 난동을 부리나보네요
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무지막지 2017.01.09. 11:51

 SNAFU ( http://www.snafu-solomon.com/2017/01/the-latest-problem-with-f-35c-will-all.html ) 에 의하면 이착륙 기어 문제 뿐만 아니라 헬멧의 문제도 같이 언급이 되고 있습니다. 

이착함시 충격으로 비행사들이 통증을 느끼고 있다는 것은 기어의 문제와 더불어 무거운 헬멧에 의한 목과 척추에 충격이 온다는 의미인 것으로 보입니다, 그로인한 비행에 필요한 데이타 인지에 지장을 주고 있다고 합니다..

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