첫 국산 전투기 'FA-50', 정밀유도탄으로 北 미사일 기지 파괴
출처 | http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LS...0003680554 |
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- F-4는 F-35A 40대 완편 때까지, F-5는 KFX block 1 나올 때까지 어떻게든 굴린다로 결정해서, 추가 양산은 어렵지 않나 싶습니다.
추가 양산은 KFX 수량을 갉아먹기 때문에 어렵지 않을까 싶습니다. 공군도 전술기 수요 부족으로 미국에 F-15, 16 임대를 요청했는데 거절된 것으로 압니다. 다른 전술기 도입이 필요하기는 한데, 공군에서 민첩하게 대응할지는 모르겠습니다.
- 한국공군의 문의에 미공군이 F-15는 전례가 없었고, F-16은 자기들도 쓸 물건이 없다고 답했다는 이야기가 인터넷에서 돌았지요.
- 현재 한국공군에서 교체할 전투기가 F-4 60여대, F-5 170여대 정도이지요. F-4는 FX 3차 F-35A 40대로 교체 중이니 문제라고 할 상황은 아닌 것으로 보입니다. F-5는 FA-50A 60대 양산해도 퇴역해야 하는 100여대가 문제인데, 공군에서는 KFX block 1 배치할 때까지 퇴역을 늦추겠다고 하는 것 같더군요. 개인적으로는 거의 원판 그대로 사용했던 F-4, F-5 210여대의 전투력 보다는 F-35A 40대와 FA-50A 60대의 전투력이 훨씬 더 높다고 보는 입장이기는 합니다.
공군에서도 필요한 공백을 메꾸려면 해외 도입밖에 없다는 것을 알기는 할텐데요. F-35A의 지연으로 인해서 4.5세대 전투기 중고 도입을 노리는 나라들이 너무 많습니다. 그리고 F-16V, F-18-E/F형도 가격이 많이 올라서 한국이 주문하기는 무리라고 봅니다. 저는 이번에 F-35A가 아니라 F-15SG로 60대 도입해서 부족한 전술기 숫자를 맞춘 다음에 스텔스 기종을 선택했어야 한다고 봅니다. 뭐, 말도 안되는 소리라는 거 저도 압니다만. 지금 상태로는 좀 위태위태하다 생각됩니다.
사실 저도 그생각했습니다
일단 F-15SE에 들어갈 내장 전자장비는 사우디 고갱님이 거진 다 통합했고 CWB가 문제인데 이건 차차 천천히 개발하면 되고 이거 없다고 비행기가 못나는것도 아니였거든요. 계다가 어차피 제안한것도 SA에 레이더 저걸로 바꾸고 CWB 통합인데.....
APG-82V1 레이더를 단 SA++급이면 미래에도 충분히 쓸모가 있다고 생각 됩니다.
솔직히 갑자기 연판장이 튀어나오고 정상적으로 진행된 사업을 중단하고 F-35로 수의계약한건 두고두고 안좋은 사례로 남을것 같네요.
노후기 문제가 심각한데 F-35 40기는 많이 아쉽습니다.
문제는 이말하면 여기저기서 대화력전 포탄이..................
- 현대적인 전술기로 전력을 따지게 되면, 과거 대비 지금이 양, 질 모두 좋아졌으면 좋아졌지, 줄어들지는 않았습니다.
- 한국공군 전술기들 중 수량 관련해서 문제가 될 수 있는 것이 F-5인데, F-5의 가치를 어떻게 보냐에 따라서 중요한 문제가 될 수 있고, 아닐 수 있겠지요. 개인적으로 2000년대 초반해도 F-5는 전력지수 땜빵용 그 이상, 그 이하도 아니라는 이야기를 자주 들어서 그런지 몰라도 지금 왜 F-5가 그렇게 심각한 문제가 되는지 납득이 잘 되지 않습니다. 170대 다 버리는 것도 아니고, FA-50A로 수량으로 1/3을 대체하고, 나머지도 KFX block 1이 나올 때까지 유지를 한다고 하는데 말입니다. 전력지수 땜빵도 F-16, KF-16 말고는 현대적인 전투기가 전무했던 2000년대 이전에나 먹힐 이야기이지, 지금처럼 F-16K 60대, FA-50A 60대는 이미 도입이 되었고, 여기에 F-35 40대가 4~5년이내 완편될 상황에서 어떤 의미를 지닐지 모르겠습니다.
- 500대 요구했다가 420대 줄어든(그냥 줄어든 것도 아니고, 합참을 더 줄여야 한다고 하는데, 공군이 결사 반대해서 420대가 되었다고 하지요) 일화는 유명하는데, 정작 그때 요구를 정할 때 기준이 된 경제성장율이 5% 이상이었다는 것은 별로 유명하지 않더군요. 지금 우리나라 경제성장율이 3%가 되지 않습니다.
정확한 생각이십니다. 문제는 원판 그대로의 KF-5가 그 시간까지 버텨줄지 그리고 그 성능으로 계속 있는 것이 괜찮은지라고 봅니다. 그냥 날라다니기는 할텐데요, 그 전에 떨어지지 않을까 걱정하는 것이죠. 가용기수 떨어지는 것이 좋은 신호라고 보지는 않습니다. 이미 중국에서는 대규모로 4세대기가 충원되는데 한국만 오히려 질과 양 모두 중국에 비해서 너무나도 떨어지는 것 같아서 말이죠. 일본과는 비교하기 어려울 정도라서 안될듯 합니다. 그리고 말씀하신 KF-5는 현재 상황에서 스크램블젯이나 CAS에서나 쓸만한 것이지 현재 한국 포병들의 화력전력들을 보면 앞으로는 전력에 도움이 안될 것 같아서요.
- F-5에 바라는 것이 싼 유지보수비, 빠른 스크램블 정도이니, FA-50A 60대 양산해서 그 중 1/3은 대체하고, 나머지는 2020년대 후반 KFX block 1이 나올 때까지 아껴쓰면 충분히 버틸 수 있다가 공군 생각이 아닐까 싶습니다.
- 전술기 숫자가 줄어드는 것은 어쩔 수 없다고 봐야 하지 않을까 싶습니다. 세대가 달라지면 전투기 성능이 차원이 다르게 우수해졌지만, 그 만큼, 아니 그 이상으로 가격도 폭등하는 상황이어서, 한정된 국방자원에서는 수량을 줄일 수 밖에 없는 것이 전세계적인 흐름입니다.
FA-50을 20여기 더 도입하려고 했으나 전술기 운영수량제한으로 전투기 추가도입에 문제가 생길수있어
TA-50을 20여기 도입할까 고민중이라는 소문이...
사실.......북한만 상대 한다면....
한미 합동 전략 개념에서 북한과의 전쟁시 필요한 비행기는 F-16뿐 이라는 브리핑을 받은 적 있습니다.
심지어 16도 피스브리지 기체 빼고 나머지만으로도...그 기체 + 주한 미공군 + 약간의 주일 미공군 기체면 전쟁끝...
거기에 최근 어쩌니 해도 F-15가 추가되었으니 그 정도면 사실 숫자는 충분!!!
으익? 하는 분들이 많을지 모르는데....미공군에서 생각하는 대북한 공군 전력은 그것이면 충분~~ 하다는 이야기 입니다.
물론 예산 더줘 하는 처지니 이런말 못하고 항상 들고 나오는게..주변국 대비...북한 핵시설 어쩌구 저쩌구 입니다.
브리핑은 7공군 사령관이 직접 했었습니다.
공군이 주장하는 주변국과의 전쟁시 하이급 전투기 필요숫자가 120대 입니다. 그래서 처음에 15 구입때 그 숫자 이야기가 나온 것이죠....