새로운 《핵 열차》 는 《야르스》 를 기반으로 제작

RT-23UTTKh 《몰로데츠》

새로운 《핵 열차》 는 《야르스》 를 기반으로 제작

http://lenta.ru/news/2013/12/18/yars/
http://ria.ru/defense_safety/20131218/984839238.html
http://vpk.name/news/102448_Novyie_yadernyie_poezda_osnastyat_raketami_na_baze_YArsa.html

2020년까지 개발이 완료되는 미래 전투 열차 로켓 복합체는 다탄두를 장착한 고체연료 대륙간탄도탄을 장비할 것입니다. 전략로켓군 사령관 세르게이 카라카예프 상장의 말을 리아 노보스티가 보도하였습니다. 그에 따르면, 새로운 로켓은 RS-24 《야르스》 를 기반으로 제작될 것입니다.

열차 복합체를 위한 새로운 탄도탄은 그 무게가 47톤을 초과하지 않을 것입니다. 카라카예프에 따르면, 대륙간탄도탄 운송 열차량의 길이는 24미터가 될 것입니다. 로켓의 길이는 22.5미터입니다. 추가적으로 "수송-열차량" 은 다른 일반적인 차량과 겉으로 다를 바 없습니다. 차축의 증가가 필요하지 않습니다. 새로운 "핵 열차" 는 강화된 특수 선로 뿐 아니라 일반적인 모든 선로에서 운용될 수 있습니다.

새로운 전투 열차 로켓 복합체의 개발은 두 시간 이내에 전세계 어느 곳의 적을 파괴할 수 있는 미국의 신속전역타격 프로그램에 대한 응답입니다. 이전에, 미국의 "라이트닝 스트라이크" 전략에 대해 군사-기술적 반응 개발이 필요하다고, 러시아 부총리 드미트리 로고진이 말했습니다.

러시아가 다시금 열차형 로켓 복합체를 개발한다는 것은 2012년 말에 보고되었습니다. 새로운 열차의 설계 초안은 2014년 중반까지 완료될 계획입니다. 새로운 로켓 복합체는 2005년까지 배치되어 있었던 15P961 《몰로데츠》 를 대체할 것입니다. <하략>..

《몰로데츠》 는 세 개의 DM62 내연기관차, 7개 열차량의 지휘 포스트, 연료 공급을 위한 유조 객차, 그리고 세 개의 발사대로 구성되어 있습니다. 외면적으로 전략적 열차는 일반적인 수송, 승객열차와 비슷하게 생겼습니다. 로켓 열차는 일반적인 객차보다 길이가 길고 바퀴의 숫자가 더 많습니다.

RT-23UTTKh 로켓 복합체는 10,000 km 의 사거리를 가지고 있습니다. 각각의 로켓에는 최대 10개의 400 kt MIRV 탄두를 장착할 수 있습니다. 미사일의 길이는 22.6 m, 직경은 2.4m 입니다.


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그렇다고 합니다