터키 FNSS, 구형 M113보다 기동성과 생존성이 향상된 M113A4 제안
| 출처 | http://www.armyrecognition.com/defense_s...4_offers_m |
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터키 방산기업 FNSS가 현대적인 디젤엔진과 자동 변속기를 갖춘 구형 M113 FoV(Familiy of Vehicles, 계열)과 비교하여 기동성과 생존성을 향상시킨 M113 시리즈 궤도형 병력수송차(APC)의 업그레이드 솔류션을 제안했다. FNSS가 개발한 ACV 파워팩의 장착으로 신뢰성과 내구성도 크게 향상되었다.
FNSS의 솔루션은 현대의 믿을만한 M113 계열들의 요구조건을 완전히 충족하는 저가의 대안이다. FNSS M113A4는 말레이시아 ACV Adan, 터키 육군의 표준형 ACV 그리고 UAE의 ACV 350 Dhabyan 차량의 공통 하부시스템을 기반으로 하고 있다. 이 구성들은 운용이 쉽고, 안전하며, 신뢰성있고, 성능과 내구도를 M113A1과 A2보다 현격하게 향상시켰다.
M113A4는 총탄들과 대전차 무기 위협에 대하여 병사들을 위한 방어력을 증가시킬 새로운 장갑키트도 업그레이드 된다. 이 차들은 지뢰 폭발에서도 더 보호받는다.
M113A4는 350에서 400마력으로 커진 디젤 엔진으로 움직인다. 장갑차의 최대 속도는 시속 65km, 최대 순항거리는 400km다. 장갑차는 물속에서 궤도를 움직여 도하하는 기능을 그대로 유지하며 최고 속도는 시속 5.8km다.
FNSS는 장갑병력수송차(APC), 보병전투차(IFV), 대전차 차량, 박격포 운반차 그리고 회수차를 포함하여 모든 종류의 M113A4를 제공할 수 있다.
(이하 생략)
폴라리스
미국 목없는브레들리 계획에따라 나올 M113물량에 맞춰서 중고튜닝 마켓팅하는 터키인가보네요.
목없고
부력튜브빼고 쿠르가네츠식 증가장갑있고
소구경RCWS달린..
https://milidom.net/news/172143
"소식통들은 Eitan의 중량이 35톤을 넘지 않고 차세대 능동방어, 첨단 터렛이 장착되고 그리고 무기와 센서들이 완전히 갖추어질 것이라고 밝혔다."
그리고 우리도 K21 수량은 적은게 아닙니다. 그리고현재 배치가 예정된 8X8이 왜 제한된 임무만 맡게 되는지에 대해서도 생각해볼 필요가 있습니다.
K21이 단가가 비교적 높은게 복합재가 많이 들어가서 그런데 가격 조절을 어떻게 할지 궁금하네요
그리고 늘어날 방어력 생각한다면 K200A1 수준의 방어력을 가진 8X8보다 조금 비싸더라도 k21 기반으로 가는게 장기적으로 차량 공통화를 통한 절감 등의 추가적인 장점을 생각할 수 있기에 장기적인 검토가 필요하다고 생각합니다.
제2의 대안으로는.....차륜으로 개발한다는 해병대 차기 상륙장갑차에서 포탑만 떼는 것도 생각해볼수 있지 않나 싶네요.
하지만, 이건 아직 정보가 없어서.....
상장차는 EFV랑 비스무리하게 될꺼같은데 성격이 판이하게 달라서 무립니다...
테크윈도 차륜장갑차입찰에 참여했긴했지만 잘만드는건 궤도아닌가요.
추측이긴하지만 우리나라에서 궤도형 차륜형 싸움날수도있겠네요.
자주발칸은 비호로 대체하겠죠.그자리에 K21차대의 무언가가 가고요.
그리 안하는건 국방 관계자들이 업체 사기질에 속아 넘어감이요 무능함을 표출하는 것이니라.
라고 자주 설파하죠
겸사 겸사 APC, 차륜형 장갑차 따윈 집어 치우고 야지든 도심이는 굴절트럭 한방이면 만사형통이라고도 하시죠.
우린 부품공급하고 조립은 해당국가 기업을 양성한다는 대의명분으로 해당국가에서 개조.
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