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대우조선해양에 총 5조2000억 지원

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LustyMech 2015.10.28. 08:12
분식회계는 처벌 안하고 돈부터 주고 보는군요.

내 세금...
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제너럴마스터 글쓴이 2015.10.28. 08:18
LustyMech
대우조선해양 지원하는 이유가 부산경남지역의 본사+협력업체 포함한 10만명의 일자리가 걸려있고 여기 포기하면 부산경남지역 내년 총선도 포기해야하니까요. 정치적 문제죠.

그거와 별개로 분식회계는 반드시 처벌이 필요하죠. 그러고보니 그 언급이 없네요.
캬오스토리 2015.10.28. 09:17
제너럴마스터
노조에선 처벌하라고 요구하고 있습니다.
빅맨 2015.10.28. 14:55
캬오스토리
처절해야죠~~ 그냥 나두면 안됩니다.
노조도 그와중에 1000억대 격려금 받고~~
덩치가 커서 불패신화에 이리저리 뜯기는데가 많을텐데..
제주 2015.10.28. 08:18
LustyMech
왠 세금? 산업은행이 세금 갖다 지원하나요?
캬오스토리 2015.10.28. 08:38
제주
제가 아는바에 큰 변화가 없다면 세금으로 기업 살려주는데가 맞습니다.
애초에 정부에서 출자해 만든곳이고, 이명박 정부 시절 민영화 시도 했다가 최근(?) 다시 국책은행이 되었습니다.
산하에 관리하고 있는 목숨 깔딱대는 기업들이 꽤 있는데... 국가에서 지탱시켜주지 않으면 주 채권 은행인 산업은행이 수익 올리겠다고 모조리 찢어서 매각하면...
네.. 어쨌든 국책은행이 맞을겁니다.
제가 알고있던것에 큰 변화가 없다면요
제주 2015.10.28. 12:10
캬오스토리
그렇군요. 알려주셔서 감사합니다.
LustyMech 2015.10.28. 13:31
제주
2001년에도 세금 퍼부어서 살려놨고 이명박정부 이후로 국민연금이 천억원대의 손실을 보면서도 계속 연기금을 투자했습니다. 정부가 국민연금을 정경유착용 돈줄로 휘두르는 한 국민이 낸 세금과 연금이 제대로 쓰일거라 기대하면 안되죠. 참고로 박근혜정부동안 사외이사로 임명된 다섯 모두 조선업과 직접적 관련이 없는 사람으로 비전문적이고 방만한 경영을 부추겼다는 이야기가 많습니다.
gorehimjul 2015.10.28. 13:44
제주
산업은행은 산업은행법에 의해 설립된 특수법인으로 산은채라고 하는 특수채를 발행하여 자금을 조달하고 부실법인 등에 지원합니다. 단 함정은 이 특수채라는것이 시장에 인수되는 이유가 정부가 지급보증을 선다는 점이죠 ㅡㅡ;
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Caballero 2015.10.28. 08:27
장3는 경영상태 어려움보다는 국산화 장비가 너무 많은것이 가장 큰 리스크입니다. 그 장비들중에 그 어느 하나라도 납기 지연 또는 성능 미달이 되면 결국 통합을 해야하는 조선소 가 함의 인도 지연, 품질 저하 등으로 인한 페널티를 부담해야 하니깐요.
eceshim 2015.10.28. 08:58
Caballero
그거 관리할려고 대우조선해양에서 국산화 장비 관리를 위한 부서를 신설해서 경력직 및 연구원들을 쓸어가고 있습니다.
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Caballero 2015.10.28. 12:15
eceshim
어디까지 조선소는 국산화 장비 '관리', 다시 말해 개발 업체들 독려를 할 뿐이지 실제 '개발'을 하진 않습니다. 장비 개발 업체에서 손을 놔버리면 조선소로서는 난감할 뿐이죠. 현재 장비 시험평가 비용 부담 등의 문제로 차라리 패널티를 물고 국산화포기를 하겠다는 업체들도 많이 있습니다.
초연 2015.10.28. 09:08
야말관련해서 아직 잃을게 끝나지 않았는데 말이지요
풍요로운나라 2015.10.28. 10:17
이러니 맨날 불법저지르고 책임은 아몰랑 하는거죠. 회사박살내고 경영진들 잡아서 조져야하는데 ㅉ
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Mi_Dork 2015.10.28. 12:18

42490486.3.jpg

 

등록금 -> 세금으로만 바꾸면 뭐

이면지 2015.10.28. 17:24
엥 돈을 왜 주나요? 화사 경영이 악화된다고 나랏돈 막 퍼주게 되잇나?
이면지 2015.10.28. 17:28
근데 망할기업은 망해야 깔끔하게 문제가 해결될건대 당장이야 힘들더라도 .... 저리 지저분하게 질질 끌어봐야 현 조선업 상황상 답 없는데
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제너럴마스터 글쓴이 2015.10.28. 17:36
이면지

앞서 언급했지만 부산경남지역 본사+하청업체 10만명의 일자리가 걸려있고 부도나게 내버려두면 부산경남지역 내년 총선 포기해야될정도로 집권여당이나 정부 입장에서도 후폭풍이 상당합니다. 정치적+경제적 의도로 지원해주는거지 그냥 공돈은 아니죠.

그렇지만 분식회계한 경영진은 처벌이 필요합니다. 대우그룹시절 보스였던 김우중처럼 도망가게 내버려둘순 없죠.

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제너럴마스터 글쓴이 2015.10.28. 17:49
제너럴마스터

그리고 한가지 더 언급하자면 장보고3같은 한국 해군 잠수함에 관한것도 있고요. 현대중공업이 손원일급 품질문제로 거하게 삽질해서 사실상 장보고3 제대로 이끌수 있는 업체가 대우조선해양뿐인것도 있고요.

이면지 2015.10.28. 23:40
제너럴마스터
흠 정치적인 문제로 기업을 살리는건 무지 더럽게 보이지만 문제는 이놈의 기업이 예전에도 이지랄 햇던거 같은데 또 살린다고 바뀔거 같진 않다는거죠. 저놈 하나 살리자고 국민 전체가 또 피해를 봐야하다니 .... 확실한건 이런식으로 처리해서는 안된다는 거죠
초연 2015.10.28. 21:03
이면지
해양플랜트 산업에서 크게 손실을 본거지 조선 산업 자체는 나쁘지 않습니다.
이면지 2015.10.28. 23:35
초연
해양플랜트 사업에 무리하게 나선게 중국과의 경쟁으로 인해 수익성이 악화되엇기 때문입니다.
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Caballero 2015.10.29. 09:20
이면지
지금 중국 조선이 망해가고 있어서 이 시기만 견디면 됩니다.
이면지 2015.10.29. 12:30
Caballero
죽어도 우리가 먼저 죽습니다
초연 2015.10.29. 13:21
이면지

자본이나 기술이나 상황이나 모두 중국조선소에 비해 떨어질게 전혀 없는데 무엇을 근거로 말씀하시는지 궁금합니다.

2000년대 후반에 중국조선에 밀린게 중소조선소들과 해운선사들에 대한 수출입 금융 및 선박금융 지원의 부재로 밀렸었는데 그 문제가 해결된 지금 중국 조선산업과 비교해서 어떤게 열세인지 궁금하군요.

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Caballero 2015.10.29. 13:51
이면지
한때 3000개가 넘던 중국 조선소가 다 정리되고 현재 100개 남짓으로 감소한 현재 상태,
클락슨 리서치로 보는 수주 잔량 추이,
엔저효과의 일본, 더욱 저렴한 인건비의 베트남, 필리핀하고의 경쟁으로 인한 위협 요소
향후 해양플랜트 위주로 산업 재편하려는 중국 정부의 정책 전환으로 인한 불가피한 시행착오 비용(한국같은)

등 제 소견으로는 중국 조선산업이 쉽게 극복하지 못할 악재들이 많다고 보는데요.
이면지 2015.10.29. 23:00
Caballero
그렇군요 제가 일부 제대로 알지 못한 부분이 있엇군요.
냐고 2015.10.28. 21:08
그래도 IMF 때와 달리 이번엔 정부에서 살려주네요... 분식회계는 괘씸하지만 저만한 기업이 죽게 내버려 둘 수야 없는 일이죠.
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Caballero 2015.10.29. 13:53
냐고
의도적인 분식회계가 아니라 빅베스로 결론나지 않았나요

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