알레니아 아에르마키, P-72A MPA 시험 거의 끝났다고

알레니아 아에르마끼가 이탈리아 공군의 신형 P-72A 해상초계기의 시험과 평가 단계를 거의 마쳐가고 있다.

ATR 72-600에서 파생된 기체 네대중 첫 기체가 2016년 3월에 이탈리아 공군에 인도되어 닷소 부르게 ATL-1 아틀란티크를 대체하게 된다.

2011년과 2012년에 제작된 MSN940과 MSN1031의 두대는 현재 임무 시스템 통합과 시험을 위해 Turin 인근에 있는 제작사의 Caselle 공장에 있고, 기체 개조는 Naples에서 있었다.

기본형 여객기는 셀렉스 Seaspray 7200 수색레이더, 셀렉스 ATOS 임무 시스템, FLIR EO/IR 센서, 거품형 관측창, 개폐식 측면 도어, 방어장비, 그리고 - 동체 양쪽에 위치한 - 네개의 스테이션, 그리고 어뢰 장착을 위한 하드포인트 추가와 같은 작업이 진행되었다.

가장 눈에 띄는 변화는 동체 길이가 1.5m 늘어난 것과 함께 꼬리에 방어장비가 장착된 것이다.

지금까지, 알레니아는 기체의 통신과 항법장비, 그리고 - 플레어가 기체에서 안전하게 분리되는 것에 집중한 - 방어 시스템의 시험을 완료했고 임무시스템 시험을 진행하고 있다.

회사는 기체 개조가 쌍발 터보프롭기의 항력을 5% 가량 늘렸다고 밝혔지만, 임무 시스템과 7명의 승무원이 탑승하고 짐을 완전히 실어도 최대 이륙중량에는 미치지 못한다고 밝혔다.

앞으로 개발될 B 모델인 대잠전 버전도 이탈리아에서 요구될 수 있지만, 아직 주문은 하지 않았다.

알레니아는 에어버스와 함께 설립한 조인트벤처 ATR의 지분 50%를 가지고 있다.

* P-3C도 끝이니 P-8보단 저렴한 MPA의 수요를 노리고 있군요. 터키와 이탈리아가 선정한 ATR-72 600 파생형 MPA의 미래에 주목할 필요가 있습니다.