미 육군, 디지털 엔지니어링 전략으로 전환

인수 부서의 데이터, 엔지니어링 및 소프트웨어 담당 차관 제니퍼 스완슨에 따르면 육군은 속도를 높이고 비용을 절감하며 무기 시스템 개발의 위험을 줄이기 위한 디지털 엔지니어링 환경 구현 전략에 착수하고 있다.

스완슨 장관은 지난 가을 이 같은 노력을 미리 설명한 육군 참모총장 게이브 카마릴로가 지난 5월 이 지침에 서명했다고 밝혔다. 이를 통해 육군은 현재 개발 프로그램을 통해 군 전반에 걸쳐 디지털 엔지니어링 능력을 확장하는 동시에 상호 운용성을 높이고 능력 있고 경험이 풍부한 인력을 개발할 수 있다.

이미 방위산업은 디지털 트윈을 포함한 디지털 엔지니어링을 활용해 미래 수직양력기, 전투차량, 심지어 극초음속 무기까지 개발하고 있다.

스완슨은 6월 18일 국방부에서 가진 언론 브리핑에서 "우리는 디지털 공학을 오늘날 우리가 진행하고 있는 모든 디지털 변혁 노력의 핵심으로 보고 있다"고 말했다.

그녀는 "데이터, 소프트웨어가 소통하는 방식, 그 소프트웨어의 출력, 그리고 우리가 군인들과 지휘관들에게 실시간으로 결정을 내리도록 알리는 방법, [인공지능]은 매우 중요하고 중요하다"고 말했다. "데이터를 활용하고, 소프트웨어 기능을 활용하고, 디지털 엔지니어링이 정말로 모든 것을 하나로 모으는 방법이다."

지시 정책은 네 가지 원칙을 가지고 있다. 첫 번째는 디지털 공학 중점 영역을 구축하는 것이고, 두 번째는 포스 전체의 상호 운용성과 구현을 촉진하는 것이며, 세 번째는 "경로파인드"로 식별된 프로그램을 구축하고 모니터링하는 것이며, 네 번째는 인재와 전문성을 개발하는 것이다.

육군은 이 전략을 위해 지상 차량, 항공 및 센서의 세 가지 중점 분야를 확인했다.

항공 포커스 영역은 항공기 설계를 위해 디지털 공학을 많이 사용해 온 산업계로부터 많은 교훈을 얻고 있다. DE 패스파인더 프로그램 중 하나인 미래 장거리 공격 항공기는 처음부터 디지털 환경에서 설계되었으며 앞으로 어떻게 주요 무기 시스템을 디지털로 개발할 계획인지에 대한 대표적인 예로 작용해 왔다. FLRAA는 디지털로 설계되었기 때문에 기록적인 시간에 만들어지고 비행했다.

이 지침은 "오늘날 자동차와 트럭을 설계하는 데 DE를 많이 활용하고 그 결과 엄청난 효율성과 품질을 향상시켰다"며 지상 차량 초점 영역은 자동차 산업에서 끌어낼 것이라고 설명했다

육군은 XM30 기계화 보병전투차 경쟁 설계 노력에 디지털 엔지니어링을 처음부터 이미 사용하고 있으므로 "DE의 잠재적 기여를 설명하고, DE를 구현하는 프로그램의 능력을 방해할 수 있는 기존 정책과 프로세스를 강조하며, 다양한 맥락에서 DE 채택을 발전시키는 방법을 식별하는" 서비스의 패스파인더 프로그램 중 하나이다.

XM30 프로그램 과제

설계 및 개발 과정의 일부로 디지털 엔지니어링을 구현하기 시작하면서 프로그램이 직면하는 어려움은 최근 XM30 프로그램에서 강조되었다. 정부책임관실의 무기 체계 연례 평가에서 관계자들은 "계약자들에게 특정 소프트웨어 설계 접근 방식을 사용하도록 지시하면서 디지털 엔지니어링에 대한 경험 부족으로 제안 요청을 발표하는 데 더 오랜 시간이 걸렸다"고 발견했다

또한, 육군은 "디지털 개방형 아키텍처 프로젝트를 검토한 전례가 부족하여 소스 선택 및 평가 위원회 프로세스가 지연되었다"고 GAO는 밝혔다.

스완슨은 XM30이 "그런 식으로 RFP에 [DE]를 내놓는 것이 정말 처음이었다"고 말했다. "해야 할 것을 배우는 것이 있었고, 그래서 나는 그것이 조금 더 오래 걸린 이유라고 생각하지만, 나는 그들이 절대적으로 이익을 얻을 것이고 투자 수익이 거기에 있다고 생각하기 때문에 때때로 당신이 빨리 가기 위해 조금 더 느리게 가야 한다고 생각한다."

스완슨은 "아직도 존재하고 XM30 프로그램이 작동하고 있는 과제 중 하나는 "산업에서 상호 운용 가능한 디지털 엔지니어링 도구가 없다는 사실과 관련이 있다"며 "큰 문제"라고 지적했다

그녀는 "육군은 모든 사람에게 특정 도구를 사용하도록 지시하지는 않을 것"이라고 말했다. "이러한 모든 도구 간에 데이터를 깨끗하고 쉽게 공유할 수 있는 능력의 부족은 문제를 야기하며, 이는 우리가 하고 있는 일에만 내재된 것이 아닙니다. 이는 산업 전반에 걸쳐 있습니다."

스완슨은 업계는 디지털 엔지니어링 도구에 새로운 표준을 채택하여 이 문제를 해결하기 위한 상호 운용성을 높일 계획이라고 말했다. 이러한 표준을 수립하는 목표는 여름 말을 목표로 한다고 그녀는 덧붙였다.

UH-60 블랙호크, CH-47 치누크, AH-64 아파치 헬기를 위한 통합소방임무사령부, 합동타겟팅 통합지휘통제소, M113 장갑인력운반선, 프로그램 이그제큐티브 오피스 항공물류 데이터 분석 연구소 등이 있다.

M113과 같은 일부 오래된 프로그램을 경로파인드로 선택하는 것은 놀랄 수 있지만 스완슨에 따르면 M113은 디지털 트윈을 가지고 있다

그녀는 "M113과 신형 차량 사이에 부품을 재사용할 수 있어 디지털 트윈을 활용하고 진화할 수 있어 훌륭하다"고 말했다.

육군이 이 지침을 실행하고자 하는 더 큰 과제 중 하나는 개발 영역을 넘어 디지털 엔지니어링 능력을 확장하는 것이다.

스완슨은 "우리는 요구사항에서부터 지속가능성에 이르기까지 디지털 스레드를 구축하기를 원한다"고 말했다. "그것은 우리가 이러한 기술들과 프로그램들을 습득하도록 돕는 육군 내의 모든 파트너들을 필요로 하며, 그것이 바로 이 지침이 다른 모든 사람들이 그것을 할 수 있도록 하는 단계를 설정하는 것에 관한 것이다."