라인메탈, 새로운 합성 연료 공개

카라칼 플랫폼은 현대 군사 이동성의 요구에 혁신적인 해결책을 제시했다. 카라칼은 2024년 6월 17일부터 유로저atory 2024에서 시연장에서 어려운 지형에서도 하루 두 번씩 탁월한 민첩성을 발휘할 예정이다. 이번 시연에는 특별히 군사용으로 수소, CO2, 전기로 생산된 새로운 합성 연료가 사용될 예정이다.

카라칼이 사용하는 합성 연료는 수소, 이산화탄소, 전기 등의 과정을 거쳐 생산된다. 이 방법은 Giga-PtX 프로젝트 비전의 일환으로 라인메탈과 기술 파트너인 INERATEC의 공동 작업이다. 전통적인 화석 연료에 대한 지속 가능하고 신뢰할 수 있는 대안을 제공하는 합성 연료를 사용하여 전쟁에 대비할 수 있는 에너지원을 개발하는 것이 목표이다. 이 접근법은 환경 문제를 해결할 뿐만 아니라 군사 작전을 위한 에너지 안보를 향상시킨다.

2024년 6월 16일, 전문 기자들이 이 합성 연료를 동력으로 사용하는 시연을 볼 수 있었다. 또한 2024년 유로스atory에 있는 라인메탈의 판매대에는 히어로-120 어슬렁거리는 군수품들을 위한 발사대를 장착한 카라칼의 변형 모델이 전시되어 있다.

그러나 합성 연료의 개념이 완전히 새로운 것은 아니다. 역사적으로 이 연료들은 20세기 초로 거슬러 올라가 1918년 프리드리히 베르기우스가 특허를 낸 석탄 수소화와 같은 혁신으로 거슬러 올라간다. 독일은 제2차 세계대전 당시 피셔-트롭슈 합성법을 통해 생산된 합성 연료를 군사적 필요에 광범위하게 사용하여 중요한 발전점을 이루었다.

전후 미국과 다른 나라들은 석유가 풍부했음에도 불구하고 특히 1970년대 석유 위기에 대응하여 합성 연료에 대한 연구를 계속했다. 현대적인 방법에는 바이오매스 가스화, 재생 가능한 전기를 사용하여 전자 연료를 만들고 태양열을 사용하여 태양 연료를 만드는 것이 포함된다. 이러한 과정은 합성 가스를 디젤과 등유와 같은 액체 연료로 전환시키며, 이는 기존 인프라와 호환되고 CO2 배출을 줄이는데 도움이 된다.

그럼에도 불구하고 합성 연료의 생산은 여전히 에너지 집약적이고 비용이 많이 들기 때문에 경제성을 갖추기 위해서는 기술적인 개선과 정치적인 유인책이 필요하다. 합성 연료는 화석 연료에 대한 의존도를 낮추고 항공, 해상 운송, 특히 군사 부문과 같이 전기화하기 어려운 부문을 탈탄소화하는 유망한 해결책을 제공한다.

이 합성 연료에 대한 발표는 흥미롭고 유망하며, 앞으로 몇 달 또는 몇 년 안에 더 많은 정보를 얻을 수 있기를 기대한다. 2024년 말까지 새로운 정보를 계속 알려드리겠다.