유로사토리 전시회에 전차 컨셉이 우후죽순처럼 전시

유럽인들이 공통적인 차세대 전차 디자인을 선보이지 못한다면 아이디어 부족이 아니었을 것이다.

산업 경쟁자인 KNDS와 라인메탈은 여기서 각각 기존 전차 함대의 주요 개선 사항을 홍보하는 새로운 개념을 제시했으며, 프랑스-독일 주 지상 전투 시스템의 유동적인 일정이 무기 배치로부터 수십 년이 걸릴 수 있다는 것을 예리하게 인식했다.

독일의 크라우스-마페이 웨그만과 프랑스의 넥스터사의 합작회사인 KNDS는 간단한 기념식에서 레오파드 2 A-RC 3.0을 공개했는데 개발 책임자 악셀 쉐이벨은 외교적으로 베를린과 파리 사이의 "약간 지연된" 마르퀴즈 프로그램에 대해 말했다. 그는 기자들에게 "우리는 차세대 탱크를 보유해야 한다"고 말했다.

구상중인 특징들은 60톤 이상의 레오파드 2보다 10%의 무게 절감을 포함한다. 엔지니어들은 3명의 승무원들이 보호된 섀시 안으로 더 깊이 재배치할 수 있도록 하는 새로운 총기 디자인을 포함하는 계단식 수정을 통해 이것을 성취하기를 바라고 있으며, 이로써 탱크 안에 더 위에 위치한 직원들을 보호하는 데 드는 갑옷 무게를 절약할 수 있다.

이 아이디어의 린치핀은 두 개의 피벗 지점에서 이동할 수 있는 주포로, 배럴이 항상 섀시 위에서 정지하도록 하여 대포의 등이 이리저리 휘몰아치는 것에서 나오는 데드 스페이스를 설명할 필요가 없다고 샤이벨은 설명했다.

이 회사는 120mm, 130mm 또는 140mm 구경의 포를 선택할 수 있으며, 더 긴 사거리와 더 무거운 키네틱 펀치를 위해 더 큰 발사체로 향하는 추세를 통합하고 있습니다.

샤이벨은 새로운 군수품 전달 시스템도 이 개념의 일부이며, 탄산음료 병 유통업체들로부터 10초 이내에 3발의 초동을 배럴에 공급할 수 있는 입방형 저장 용기의 아이디어를 차용했다고 말했다.

총과 포탑의 개념이 완성되면 KNDS는 2026년 유로새러티오 전시회에서 완전히 작동하는 시연기를 공개할 계획이며, 그때까지 섀시 디자인을 구체화할 때까지 시간을 보낼 계획이라고 샤이벨은 말했다. 그는 A-RC 3.0 탱크를 이미 시험 가능한 구성으로 운전하고 발사했으며, 독일군에 이 디자인을 제시했다고 덧붙였다.

샤이벨 장관은 기자들에게 "수정안들을 기존 레오파드 2 전차에 적용할 수 있다"며 "이는 앞으로 시장의 상당 부분이 놓일 것으로 예상되는 곳"이라고 말했다. 그는 "2개의 피봇 대포 설계는 나머지 시스템을 조정하기 위한 깨끗한 속도의 접근법을 가능하게 하기 때문에 까다롭지 않다"고 말했다.

한편, KNDS는 140mm 탄약을 발사하기 위해 교체할 수 있는 배럴이 있는 120mm 아스칼론 총이 장착된 프랑스 르클레르 탱크의 개발 버전을 선보였다. KNDS 프랑스는 이미 이 시스템을 테스트했으며, 배럴 스위치는 약 25분이 소요된다고 회사의 프랑스군에서 추적 갑옷 프로그램을 운영하는 프랑수아 그로샤니(Francois Grosshany)는 말했다.

'르클레르 에볼루션' 전차가 새로 제안됐다. 그리고 기존 '르클레르' 플랫폼들이 잠재적으로 재장착될 수는 있지만, '경제성의 문제'라고 그로샤니가 월요일 KNDS 프랑스 제공 행사장 주변을 산책하던 중 기자들에게 말했다. 이 프랑스 전차는 '표범 2' 제품과 경쟁하기 보다는 '표범 2' 제품을 보완하기 위한 것이다

그로샤니는 "이 회사는 구매자를 찾을 수 있는 현실적인 가능성을 보고 있다"며 "그렇지 않으면 출시하지 않을 것"이라고 말했다.

아스칼론 대포의 능력은 120mm 포의 현 세대의 것을 훨씬 뛰어넘을 수 있으며, 최소 10메가줄의 목표물에 에너지 영향을 미칠 것이다. 르클레르 업그레이드는 2인용 포탑에 22발의 자동 장전기를 장착하고 부사령관을 포함한 2인용 섀시를 장착하는 것이 제안된다. 무장에는 드론 방지 목적의 30mm 포와 약탈용 군수품 발사대도 포함된다.

팬더 KF51 탱크를 깜짝 선보이며 유로사토리 2022에서 큰 반향을 일으켰던 라인메탈은 월요일 또 다른 모델을 선보였다. 무인 포탑을 통해 승무원들은 보호된 섀시에 더 낮게 앉을 수 있으며 130mm 주포에 대해 25발의 "준비된 포탄"을 제공할 수 있다고 회사 측은 밝혔다.

이 회사의 유럽 내 차량 시스템 책임자인 브조른 베른하르트는 자신이 프랑스-독일간 주 지상 전투 시스템 프로그램의 "명백한 연기" 속에서 이 같은 개발 상황을 소개했다. 그는 "우리는 MGCS가 계획대로 진행되지 않고 있다는 것을 봐왔다"고 말했다.

퇴역한 소장이자 현재 COGES Events의 CEO로 Eurosatory를 운영하고 있는 프랑스 육군의 장비 사무소장이었던 샤를 보두앵은 이곳의 탱크 기술을 둘러싼 활동 수준을 높이 평가했다.

그는 디펜스뉴스와의 인터뷰에서 "나 자신도 놀랐다"며 "전 장교로서 그라운드웰은 우리가 생각하는 것보다 훨씬 더 중요하다"고 말했다. "그것은 적응이 아니라 유럽 군대의 변형이다."