이탈리아, 신형 U212 NFS EVO 개발로 잠수함 전력 증강 계획

이탈리아 해군(Marine Militare)은 현재 생산 중인 NFS 보트보다 더 큰'U212 NFS EVO'로 불리는 신형 잠수함 2척으로 잠수함 전력을 증강하기 위해 노력하고 있다.

마리나 밀리타레함은 영국 판버러에서 열린 2024 국방지도자연합해군행사(CNE)에서 지금부터 2050년까지의 잠수함 함대 개발을 공개했다.

이탈리아 해군 총참모부 잠수함연구개발실 스테파노 올리바 사령관은 "잠수함을 바라보는 이탈리아 해군의 시각"이라는 주제 발표에서 2036년까지 함대를 8척에서 10척으로 늘리는 것을 목표로 잠수함 전력의 미래 발전에 대한 첫 번째 세부 사항을 청중에게 제공했다. 그때까지 이탈리아 해군 잠수함 함대는 다음과 같이 구성될 것이다

- 업그레이드된 U212A,
- U212 NFS(근미래 잠수함)
- U212 NFS EVO(진화)

2040년 이후 신세대 잠수함(NGS) 생산이 시작될 예정이다. 이탈리아 해군도 대배수량 자율 수중운항체(LDAUV)를 개발하는 길을 열었다.

"우리는 수중에서 자율주행차가 점점 더 많이 사용되는 시대에 살고 있습니다."
"물기둥이 (유인 플랫폼에) 제공하는 비밀은 점점 더 기술적인 수중 개발로 인해 덜 효과적이 되고 있습니다."
- 잠수함 연구개발실 스테파노 올리바 사령관

"그럼에도 불구하고, 잠수함으로서 우리는 적어도 가까운 미래에 인공지능으로 후자가 대체될 수 없기 때문에 잠수함에 있는 인간의 존재를 활용할 필요가 있습니다. 따라서 우리는 승무원의 중요성을 잊지 않고 우리의 유인 플랫폼 함대를 기술적인 우위에 있도록 하는 지구력, 끈기, 그리고 비밀을 강조할 필요가 있습니다"라고 총참모부 잠수함 사무소에서 U212A 사령관으로 근무한 CMDR Oliva가 설명했다.

현재 이탈리아 잠수함 함대는 사우로급 4척과 U212A급 4척의 플랫폼으로 구성되어 있으며, 각각 사우로 III 및 IV 시리즈(각 2척)와 U212A 1, 2차 배치(각 2척)로 세분화되어 있다. OCCAR가 이탈리아 국방부의 해군 군수국을 대표하여 관리하는 U212 NFS(Near Future Submaries) 조달 프로그램에 따라 핀칸티에리(Fincantieri)는 4척의 신규 함정을 공급할 예정이며, 이 중 2척은 이미 건조 중이며, 4척은 곧 계약될 예정이다.

현재 분석에 따르면 현재 운용수명 연장(OLE)이 적용된 사우로급 2척, 이 중 중 U212A급 4척(1차 배치), 현재 조달 및 건조 중인 U212NFS(근미래잠수함) 4척 등 8척에서 10척으로 잠수함을 늘릴 필요성이 예상된다

이탈리아 해군 대표는 이어 "그동안 이미 2040년 이후 생산을 시작할 것으로 예상되는 차세대 잠수함(NGS)이라는 새로운 플랫폼 프로젝트를 위한 연구개발 활동에 자금을 지원하기 시작했다"고 설명했다.

"우리는 또한 U212 NFS에 대한 주요한 향상을 기대하고 있습니다."라고 Cmdr Oliva는 강조했다. 주로 다양한 작업에 적용되는 인공지능(AI) 솔루션 외에 딥 스트라이크 미사일 기능, 무인 차량, 비밀 채굴, 리튬 배터리, 새로운 어뢰 대응 조치 및 견인 배열 음파 탐지기의 도입에 중점을 두었다.

U212 NFS EVO

그는 "2031~2036년 사이 사우로 2척을 교체하고 생산 연속성을 확보하기 위해 U212 NFS 계열과 NGS 프로젝트의 가교로 (현재) NFS EVO(Evolution)로 확인된 2척의 추가 개발 및 건조에 착수할 계획"이라고 밝혔다

이탈리아 해군은 U212 NFS EVO를 완전한 국가 잠수함 설계 및 선체 건조로 계획하고 있으며, "산업뿐만 아니라 대학 및 연구 센터가 참여하는 NGS 프로젝트에 대한 연구 개발 연구 및 테스트의 결과로 나온 최초의 기술을 통합할 2,000톤 이상의 배수량을 가진 더 큰 플랫폼"을 갖추고 있다

발표에 따르면, 이탈리아 해군은 U212NFS EVO 프로그램 2기를 완료하고 NGS 플랫폼 생산을 시작하는 사이에, U212NFS 플랫폼에 대한 지속적인 개발을 포함할 수 있는 MLU 프로그램 2기(2척)를 적용할 계획이다.

Cmdr Oliva는 또한 "우리는 개념 개발을 위해 예산을 할당한 국가적인 대형 배수량 자율 수중잠수체(LDAUV)를 개발하기 위한 길을 열었다"고 강조했다. 또한 Cmdr Oliva는 소형 원격 조작 및 무인 비행체를 포함한 유인 플랫폼과 무인 플랫폼의 혼합 비행체를 개발하려는 목표를 시사했다.

현재 및 향후 프로그램 상세화

이탈리아 해군 대표는 지금부터 2050년까지의 이탈리아 해군 함대의 발전 과정을 설명한 후, 예상되는 현재와 미래의 업그레이드와 새로운 건설 프로그램과 기술 개발에 대해 먼저 설명했다.

"이탈리아 해군은 1994년과 1995년에 인도된 마지막 2척의 사우로급 4척을 여전히 운용 중입니다. U212 NFS 인도 프로그램이 완료될 때까지 계속 운용할 필요가 있기 때문에 운용 수명 연장 프로그램이 시작되었습니다. 첫 번째 보트에 대한 정비 및 업그레이드 도크 기간이 계획되어 있습니다. 우리는 전투 시스템과 플랫폼 노후화를 해결하고 새로운 장비와 무기 시스템을 도입할 것입니다. 우리는 흑상어 고급 중량 어뢰(HWT)와 기존 발사관을 스윔 아웃 버전으로 통합할 것입니다."라고 Cmdr Oliva는 자세한 내용은 밝히지 않은 채 공개했다.

"U212A 1차 배치, 토다로 및 시레는 2006년과 2007년에 인도되었습니다. 이들 함정이 운용 수명 20년에 가까워짐에 따라 U212 함대 간의 공동체 확대에 따라 성능 향상, 노후화 문제 해결 및 물류 체계의 최대한 표준화를 목표로 중기 업그레이드를 계획했습니다. 세부적으로 전투 관리 시스템은 U212 NFS와 동일한 것이 되며, 잠망경 제품군은 관통 감시 잠망경을 대체하는 광전자 마스트(optronic mast)가 도입됨에 따라 업그레이드 될 것입니다. 음파 탐지기 제품군은 이미 U212 2차 배치 함정을 무장하고 있는 블랙 샤크 어드밴스드 HWT가 채택됨에 따라 함께 향상 될 것입니다. MLU 프로그램에는 새로운 비틀림 방지 대책과 새로운 SATCOM 안테나도 포함될 것입니다. 작전 경험을 바탕으로 잠망경에 방해 방지 GNSS/GPS 안테나를 장착하는 것도 필수적이라고 이탈리아 해군 대표는 설명했다.

U212 NFS 프로그램은 현재 운용 중인 4척의 새로운 보트와 물류 지원 및 새로운 훈련 센터를 제공할 것이다. 이탈리아 해군은 레오나르도 CMS를 중심으로 한 전투 시스템과 국가 기업에서 주로 제공하는 센서 제품군인 Fincantieri의 플랫폼 관리 시스템을 특징으로 하는 것 외에도 현재와 미래의 요구에 맞게 이러한 보트 능력을 더욱 향상시키기 위해 노력하고 있다.

U212 NFS 기능

Cmdr Oliva는 더 이상의 자세한 내용은 밝히지 않고 다음과 같이 말했다:

"우리는 딥 스트라이크 미사일 능력을 통합하기 위한 타당성 조사에 착수할 것입니다. 우리의 목표는 상용화된 미사일을 NFS 보트 튜브에 사용할 수 있도록 조정하여 기계적이고 전기적으로 통합하는 것입니다."

"해군은 또한 U212A 신형 및 운용 중인 U212A형 보트에 대한 원격조종(ROV)과 자율주행차(AUV)를 포함한 무인기의 통합을 연구하기 위해 U212NFS 설계청(Fincantieri)과 계약을 체결했습니다. 우리는 소형 및 대형(무인) 시스템을 운반하고 운영할 수 있는 기능을 추가하기 위해 노력하고 있습니다." 이탈리아 해군 대표는 청중들의 질문에 답하면서 소형 AUV는 어뢰 튜브에 의해 발사되고 대형 차량은 돛 뒤에 추가된 전용 인클로저를 통해 운반되고 운영될 것이라고 설명했습니다.

"U212 NFS도 비밀채굴이 가능할 것이며, 새로운 반토르페도 대응조치를 받게 될 것입니다. (이미 계약된 새로운 맞춤형 음파 탐지기 제품군 외에도) 우리의 새로운 잠수함에 가장 적합한 견인 배열 음파 탐지기를 선택하는 과정에 있지만, 이탈리아 해군은 새로운 통합 광섬유 견인 배열에 초점을 맞춘 국가 기업 및 대학들과 함께 새로운 프로젝트를 시작하고 있습니다."

리튬이온 배터리와 관련해서는 2010년부터 국가 컨소시엄과 함께 진행 중인 개발이 궤도에 오르고 있으며 2024년에는 핵심 설계 검토(CDR)를 마무리할 계획이다. 이후 부품 산업화와 보조 시스템과 시험 시설을 갖춘 배터리실 모형 제작에 착수할 것이다. 마지막으로 이탈리아 해군은 음향 분류, 잠망경 영상 촬영, 표적 움직임 분석 등을 위한 인공지능 기반 알고리즘과 소프트웨어 개발을 목표로 하는 프로젝트를 시작했다.

"우리는 새로운 U212 NFS EVO 프로젝트를 통해 새로운 기술을 통합하여 NFS 기능을 확장하는 것을 목표로 하고 있습니다. 구체적으로, 우리의 목표는 새로운 무기 발사 시스템을 설계하여 무기 시스템 및 무인 차량과 같은 기타 기능을 통합하고 제공할 수 있도록 하는 것입니다. 우리는 어뢰, 미사일 기뢰 및 차량을 수용할 수 있는 다목적 튜브를 찾고 있습니다. 우리는 또한 360° 카메라가 장착된 비회전 돛대 위에 감시 센서를 포함한 새로운 광전자 기술 및 솔루션을 모색하고 있습니다."라고 Cmdr Oliva는 밝혔습니다.

이탈리아 해군은 이미 메타물질 기반 코팅 사용을 통한 목표 강도 감소를 목표로 하는 새로운 프로젝트를 시작했다. 더 이상의 세부 사항은 공개되지 않았지만 목표 강도를 크게 줄이기 위한 요구 사항은 이미 완전한 국가 잠수함 설계를 기반으로 할 미래의 NFS EVO 플랫폼을 위한 새로운 선체 형태를 나타낼 수 있다.

"잠수함에 통합된 기술의 복잡성을 고려할 때, 진화하는 시나리오에 대비하기 위해서는 지금부터 연구개발 활동을 시작하는 것이 중요합니다. 이러한 요구에 대응하기 위해 이탈리아 해군은 NGS 프로젝트를 시작했으며, 현재로서는 떠오르는 유망한 기술을 찾는 과정에 있습니다. 인공지능, 새로운 광센서, 메타물질을 통한 혁신적인 모양과 음향 투명성은 우리가 직면할 기술적 도전이며, 수중 통신망과 새로운 세대 관성 위치 시스템을 함께 통합하는 것을 목표로 합니다. 미래의 핵심 동인인 수중 통신에 대해서는 새로운 기술을 활용하기 위한 다양한 프로젝트를 시작했습니다. 특히, 우리는 세 가지 해결책을 연구하고 있습니다: 첫 번째는 양자 키 교환에 의해 보호되는 수중 광 통신입니다. 두 번째는 새로운 종류의 전자기 수중 통신을 위한 무선 주파수 안테나입니다. 그리고 마지막으로, 새로운 종류의 음향 렌즈를 개발하기 위한 메타물질의 사용은 친수성 성능을 향상시킵니다." 이탈리아 해군은 또한 NGS 플랫폼에 도입될 새로운 추진 시스템 연구에 집중하고 있습니다.

잠수함 함대 확장 요청은 과거에 효과가 없는 것으로 제안되었지만, 중요한 수중 인프라와 통신의 해상 라인에 가해지는 위협 증가와 국익을 보호해야 하는 필요성은 이탈리아 해군의 수중 능력을 장기적으로 집행하는 데 자금을 지원하는 핵심 요소이다. 이는 이탈리아 해군 영내의 라 스페치아 근처에 취임한 후 최근에 출범한 정부 기관, 대기업 및 PMI, 스타트업, 대학 및 연구 센터를 포함하는 국가 수중 도메인 클러스터(PNS, Polo Nazionale della dimensione Subacqua)에 의해 지원되고 있으며, 또한 해군의 해군 지원 및 실험 센터(CSSN)와 NATO 해양 연구 및 실험 센터(CMR)를 수용하고 있으며, 최근 이탈리아 해군이 수중 도메인에 NATO 우수 센터(CoE)를 유치하기 위해 제안했다.