미 육군, 항공 부대 구조를 맞춤형 여단으로 재편

미 육군의 항공 부대 구조는 이라크와 아프가니스탄에서 전방 교대 시 필요한 모듈식 전투 항공 여단 설계에서 벗어나 특정 사단에 맞게 부대를 조정하는 모델로 돌아갈 것이라고 미 육군 지부장이 밝혔다.

“오늘날 우리는 모듈식 CAB를 보유하고 있기 때문에 모든 CAB가 서류상으로는 동일하게 보입니다.”라고 육군 항공 우수 센터 사령관인 맥 맥커리 소장은 4월 24일 덴버에서 열린 미국 육군 항공 협회 연례 정상 회의에서 기자들에게 말했다. 그는 힐 투 로테이션 중에 “[무거운] 능력을 가벼운 능력으로 대체할 수 있어야 했고, 2000년대 초에 모듈식 CAB로의 변화가 일어났습니다.”라고 말했다.

육군은 수년간 중동에서 작전을 수행하기 전으로 돌아가 이전과는 다른 사단 기반의 편성을 설계할 것이다.

예를 들어, 맥커리는 “경보병 사단은 공중에서 기동하는 중보병 사단보다 기동성에 더 의존하기 때문에 병사들은 신속하게 이동하고 위치를 변경해야 합니다. 우리는 더 많은 [UH-60] 블랙호크[유틸리티 헬리콥터]를 경사단에 배치하고, 일부 블랙호크를 중사단에서 빼고 중사단은 치사율에 집중하고 있습니다."라고 말했다.

101공수사단의 경우, 육군은 공중 강습을 위해 32대의 CH-47F 치누크 화물 헬기 대대를 추가로 편성하고 있다. “이는 해당 사단의 기동성과 공중 강습 능력에 도움이 됩니다.”라고 그는 말했다.

육군은 올해 초 발표한 항공 능력 재조정의 일환으로 이전에는 구매 계획이 없던 보잉 제 CH-47F 블록 II 헬리콥터를 현역으로 구매하기로 결정했다. 또한 유티윌은 유럽에 12번째 CAB를 완공하고 부분적인 CAB로 운영 중이라고 그는 말했다.

맥커리는 “항공기를 이동하고 설계를 약간 조정함으로써 유럽에 12번째 CAB를 구축할 수 있었습니다.”라고 말했다.

병력 구조의 변화는 “우리에게 몇 가지 도움이 됩니다.”라고 그는 덧붙였습니다. “몇 년 전 우리의 공백을 살펴보면서 ‘우리는 더 많은 정찰 및 보안 능력이 필요하며, 암흑기에 한 여단을 공습할 수 있어야 한다’고 말했고, 그래서 이 부분에 초점을 맞췄습니다.”

디펜스 뉴스가 입수한 통제되었지만 기밀이 해제된 문서에 따르면, 최근 종합 분석 평가를 기반으로 한 부대 구조 변경 권고안m에 따르면 육군은 8개의 중공군 여단과 4개의 경공군 여단을 계획하고 있다.

이 문서에 따르면 중화기 및 전구 지원 능력을 전담하는 부대는 제1기병사단, 제1보병사단, 2ID, 3ID, 4ID, 제16전투항공여단 및 12 CAB가 될 것이다.

문서에 따르면 3개 경항공대는 제10산악항공대, 제25보병사단 항공대, 제82공수사단, 공중돌격항공대는 제101공수사단 소속으로 재편성될 예정이다.

문서에 따르면 전환은 올해부터 시작될 예정이며 2029년 가을까지 완전히 완료되지는 않을 것이라고 한다.

항공 변화는 육군의 전반적인 구조를 바꾸기 위한 광범위한 추진의 일부일 뿐이다. 육군 지도자들은 올해 초 이 개편안을 발표하면서 대반란 임무에서 기술적으로 진보한 적을 상대로 한 대규모 전투 작전으로 전환하는 과정에서 군이 필요로 하는 것에 초점을 맞출 것이라고 말했다.