캐나다, 보잉과 P-8A 최대 16대 도입 계약 체결

캐나다가 최대 16대의 보잉사 P-8 포세이돈 해상초계기 조달 계약을 체결했다고 오늘 발표했습니다.

59억 달러에 달하는 이번 계약에는 14대의 P-8A 항공기가 포함되며, 2대를 추가로 구매할 수 있는 옵션이 남아있다. 특히 캐나다의 발표에 따르면 "이 프로젝트에 대한 예상 투자"는 104억 캐나다 달러(미화 77억 달러)다. 비행기 자체 가격과 전체 프로젝트 사이의 격차는 새 비행기를 수용하는 데 필요한 인프라 투자와 관련이 있을 것으로 보인다.

새 비행기는 40년 이상 운항한 오타와의 노후화된 CP-140 오로라 항공기를 대체할 예정이며, 2030년까지 퇴역할 것으로 예상된다. 첫 번째 P-8A는 2026년에 인도될 예정이며, 모든 항공기는 "빠르면 2027년 가을"에 인도되어 2033년까지 온라인에서 완전한 작전 능력을 갖추게 된다. 이 항공기는 노바스코샤주 그린우드 4 윙과 브리티시 컬럼비아주 코목스 19 윙에 배치될 예정이다.

캐나다 국방부는 성명을 통해 "상당한 참여와 철저한 분석 끝에 P-8A가 캐나다에 최고의 대잠 및 정보, 감시, 정찰(ISR) 능력을 제공할 것으로 확신한다"고 밝혔다. "이 항공기는 동맹국과 함께 원활하게 작전을 수행할 것입니다. 이 플랫폼은 미국, 영국, 호주, 뉴질랜드 등 파이브 아이즈 동맹국과 다른 방위 파트너들이 모두 운용하고 있는 검증된 역량입니다."

P-8의 선정은 놀라운 일이 아니었습니다. 캐나다 관리들은 이전에 P-8이 자국의 군사적 필요를 충족시킬 수 있는 "현재 구매 가능한 유일한 항공기"라고 선언한 바 있다. 그러나 수량과 총액, 최종 계약 시기는 오늘까지 명확하지 않았다. CBC에 따르면 보잉의 제안서 초안은 오늘 만료될 예정이었다고 한다.

정부 발표에 따르면 보잉은 "캐나다 산업에 대한 표적 투자"를하고 캐나다 기업을 글로벌 공급망에 통합 할 것이다. 이 발표는 3,000개 이상의 일자리를 창출하고 "10년 동안 캐나다의 국내총생산에 매년 최소 3억 5,800만 달러를 기여할 수 있는" "잠재력"을 가지고 있다고 주장한다.

캐나다의 CF-18 전투기를 대체할 기회와 최근의 급유기 경쟁에서 탈락한 보잉으로서는 캐나다에서 좋은 소식이다. 또한 독일이 현지에서 P-8A 제페르나우프클라러로 번역되는 P-8 3대를 추가 구매한다고 발표한 지 일주일 만에 이루어진 것으로, 베를린은 총 8대를 보유하게 되었다.

보잉 방위, 우주 및 보안 사업 개발 부문 사장인 하이디 그랜트(Heidi Grant)는 회사 성명에서 "P-8은 캐나다의 방위 역량과 준비태세를 강화할 것이며, 캐나다 공군에 이러한 역량을 제공할 수 있기를 기대한다"고 말했다. "캐나다 파트너와 함께 캐나다의 항공우주 및 방위 산업에 지속적인 번영을 보장하는 강력한 산업 및 기술 혜택 패키지를 제공할 것입니다."